上個月，我們已經報道了比亞迪全新海洋系列首款轎車海豹，那時車輛還屬于高度僞裝狀态。
近日，該車型官方實車終于正式釋出。據了解，新車定位中性純電動轎車，是比亞迪第二款基于而平台3.0打造的車型，其指導價或為22-28萬元。
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從實際官圖來看，海豹與此前間諜照車型保持了基本輪廓。新車攝取了概念車Ocean-X設計思路，前大燈與兩側進氣口裝飾形成“X”造型，配合向下俯沖的機艙蓋，顯得即優雅又動感。
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從實際官圖來看，海豹與此前間諜照車型保持了基本輪廓。新車攝取了概念車Ocean-X設計思路，前大燈與兩側進氣口裝飾形成“X”造型，配合向下俯沖的機艙蓋，顯得即優雅又動感。
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從實際官圖來看，海豹與此前間諜照車型保持了基本輪廓。新車攝取了概念車Ocean-X設計思路，前大燈與兩側進氣口裝飾形成“X”造型，配合向下俯沖的機艙蓋，顯得即優雅又動感。
側面采用了雙腰線設計，前翼子闆處帶有通風裝飾件，并提供了隐藏式車門把手和後排隐私玻璃，C柱采用了上揚式的設計，營造出前低後高的俯沖感。提供了隐藏式車門把手和後排隐私玻璃，C柱采用了上揚式的設計，營造出前低後高的俯沖感。
尺寸方面，新車定位中型轎車，長寬高分别為4800/1875/1460mm，軸距2920mm。新車提供了5種輪廓可選，滿足不同群體個性化需求。輪胎尺寸申報了 225/50R18 、 235/45R19 兩種規格。
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從實際官圖來看，海豹與此前間諜照車型保持了基本輪廓。新車攝取了概念車Ocean-X設計思路，前大燈與兩側進氣口裝飾形成“X”造型，配合向下俯沖的機艙蓋，顯得即優雅又動感。
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側面采用了雙腰線設計，前翼子闆處帶有通風裝飾件，并提供了隐藏式車門把手和後排隐私玻璃，C柱采用了上揚式的設計，營造出前低後高的俯沖感。提供了隐藏式車門把手和後排隐私玻璃，C柱采用了上揚式的設計，營造出前低後高的俯沖感。
尺寸方面，新車定位中型轎車，長寬高分别為4800/1875/1460mm，軸距2920mm。新車提供了5種輪廓可選，滿足不同群體個性化需求。輪胎尺寸申報了 225/50R18 、 235/45R19 兩種規格。
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側面采用了雙腰線設計，前翼子闆處帶有通風裝飾件，并提供了隐藏式車門把手和後排隐私玻璃，C柱采用了上揚式的設計，營造出前低後高的俯沖感。提供了隐藏式車門把手和後排隐私玻璃，C柱采用了上揚式的設計，營造出前低後高的俯沖感。
尺寸方面，新車定位中型轎車，長寬高分别為4800/1875/1460mm，軸距2920mm。新車提供了5種輪廓可選，滿足不同群體個性化需求。輪胎尺寸申報了 225/50R18 、 235/45R19 兩種規格。
車尾以簡潔設計為主，貫穿式尾燈拉大了視覺寬度，下部還裝備了大尺寸黑化擴散器，配合兩側導風口裝飾設計，整車車尾營造了不錯的科技感與運動感。
上個月，我們已經報道了比亞迪全新海洋系列首款轎車海豹，那時車輛還屬于高度僞裝狀态。
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近日，該車型官方實車終于正式釋出。據了解，新車定位中性純電動轎車，是比亞迪第二款基于而平台3.0打造的車型，其指導價或為22-28萬元。
從實際官圖來看，海豹與此前間諜照車型保持了基本輪廓。新車攝取了概念車Ocean-X設計思路，前大燈與兩側進氣口裝飾形成“X”造型，配合向下俯沖的機艙蓋，顯得即優雅又動感。
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近日，該車型官方實車終于正式釋出。據了解，新車定位中性純電動轎車，是比亞迪第二款基于而平台3.0打造的車型，其指導價或為22-28萬元。
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側面采用了雙腰線設計，前翼子闆處帶有通風裝飾件，并提供了隐藏式車門把手和後排隐私玻璃，C柱采用了上揚式的設計，營造出前低後高的俯沖感。提供了隐藏式車門把手和後排隐私玻璃，C柱采用了上揚式的設計，營造出前低後高的俯沖感。
尺寸方面，新車定位中型轎車，長寬高分别為4800/1875/1460mm，軸距2920mm。新車提供了5種輪廓可選，滿足不同群體個性化需求。輪胎尺寸申報了 225/50R18 、 235/45R19 兩種規格。
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從實際官圖來看，海豹與此前間諜照車型保持了基本輪廓。新車攝取了概念車Ocean-X設計思路，前大燈與兩側進氣口裝飾形成“X”造型，配合向下俯沖的機艙蓋，顯得即優雅又動感。
側面采用了雙腰線設計，前翼子闆處帶有通風裝飾件，并提供了隐藏式車門把手和後排隐私玻璃，C柱采用了上揚式的設計，營造出前低後高的俯沖感。提供了隐藏式車門把手和後排隐私玻璃，C柱采用了上揚式的設計，營造出前低後高的俯沖感。
尺寸方面，新車定位中型轎車，長寬高分别為4800/1875/1460mm，軸距2920mm。新車提供了5種輪廓可選，滿足不同群體個性化需求。輪胎尺寸申報了 225/50R18 、 235/45R19 兩種規格。
車尾以簡潔設計為主，貫穿式尾燈拉大了視覺寬度，下部還裝備了大尺寸黑化擴散器，配合兩側導風口裝飾設計，整車車尾營造了不錯的科技感與運動感。
上個月，我們已經報道了比亞迪全新海洋系列首款轎車海豹，那時車輛還屬于高度僞裝狀态。
近日，該車型官方實車終于正式釋出。據了解，新車定位中性純電動轎車，是比亞迪第二款基于而平台3.0打造的車型，其指導價或為22-28萬元。
從實際官圖來看，海豹與此前間諜照車型保持了基本輪廓。新車攝取了概念車Ocean-X設計思路，前大燈與兩側進氣口裝飾形成“X”造型，配合向下俯沖的機艙蓋，顯得即優雅又動感。
側面采用了雙腰線設計，前翼子闆處帶有通風裝飾件，并提供了隐藏式車門把手和後排隐私玻璃，C柱采用了上揚式的設計，營造出前低後高的俯沖感。提供了隐藏式車門把手和後排隐私玻璃，C柱采用了上揚式的設計，營造出前低後高的俯沖感。
尺寸方面，新車定位中型轎車，長寬高分别為4800/1875/1460mm，軸距2920mm。新車提供了5種輪廓可選，滿足不同群體個性化需求。輪胎尺寸申報了 225/50R18 、 235/45R19 兩種規格。
車尾以簡潔設計為主，貫穿式尾燈拉大了視覺寬度，下部還裝備了大尺寸黑化擴散器，配合兩側導風口裝飾設計，整車車尾營造了不錯的科技感與運動感。
内飾官圖暫未公布，參考此前諜照和消息，新車裝備了15.6英寸中控屏、一體式座椅、全景天窗等配置。
動力方面，新車提供了三種電機，其中前置電機兩個版本最大功率分别為150kW和230kW；雙電機四驅版本綜合功率360kW，從尾标來看其0-100km/h加速僅需3.8秒。
得益于比亞迪e平台3.0的純電平台打造，在産品設計和機械布局上相比此前的車型要更加具有優勢，同時三電将支援800V高電壓平台，全系車型都将配備以磷酸鐵锂電池為基礎的刀片電池。
上個月，我們已經報道了比亞迪全新海洋系列首款轎車海豹，那時車輛還屬于高度僞裝狀态。
近日，該車型官方實車終于正式釋出。據了解，新車定位中性純電動轎車，是比亞迪第二款基于而平台3.0打造的車型，其指導價或為22-28萬元。
上個月，我們已經報道了比亞迪全新海洋系列首款轎車海豹，那時車輛還屬于高度僞裝狀态。
近日，該車型官方實車終于正式釋出。據了解，新車定位中性純電動轎車，是比亞迪第二款基于而平台3.0打造的車型，其指導價或為22-28萬元。
從實際官圖來看，海豹與此前間諜照車型保持了基本輪廓。新車攝取了概念車Ocean-X設計思路，前大燈與兩側進氣口裝飾形成“X”造型，配合向下俯沖的機艙蓋，顯得即優雅又動感。
上個月，我們已經報道了比亞迪全新海洋系列首款轎車海豹，那時車輛還屬于高度僞裝狀态。
近日，該車型官方實車終于正式釋出。據了解，新車定位中性純電動轎車，是比亞迪第二款基于而平台3.0打造的車型，其指導價或為22-28萬元。
從實際官圖來看，海豹與此前間諜照車型保持了基本輪廓。新車攝取了概念車Ocean-X設計思路，前大燈與兩側進氣口裝飾形成“X”造型，配合向下俯沖的機艙蓋，顯得即優雅又動感。
側面采用了雙腰線設計，前翼子闆處帶有通風裝飾件，并提供了隐藏式車門把手和後排隐私玻璃，C柱采用了上揚式的設計，營造出前低後高的俯沖感。提供了隐藏式車門把手和後排隐私玻璃，C柱采用了上揚式的設計，營造出前低後高的俯沖感。
尺寸方面，新車定位中型轎車，長寬高分别為4800/1875/1460mm，軸距2920mm。新車提供了5種輪廓可選，滿足不同群體個性化需求。輪胎尺寸申報了 225/50R18 、 235/45R19 兩種規格。
上個月，我們已經報道了比亞迪全新海洋系列首款轎車海豹，那時車輛還屬于高度僞裝狀态。
近日，該車型官方實車終于正式釋出。據了解，新車定位中性純電動轎車，是比亞迪第二款基于而平台3.0打造的車型，其指導價或為22-28萬元。
從實際官圖來看，海豹與此前間諜照車型保持了基本輪廓。新車攝取了概念車Ocean-X設計思路，前大燈與兩側進氣口裝飾形成“X”造型，配合向下俯沖的機艙蓋，顯得即優雅又動感。
側面采用了雙腰線設計，前翼子闆處帶有通風裝飾件，并提供了隐藏式車門把手和後排隐私玻璃，C柱采用了上揚式的設計，營造出前低後高的俯沖感。提供了隐藏式車門把手和後排隐私玻璃，C柱采用了上揚式的設計，營造出前低後高的俯沖感。
尺寸方面，新車定位中型轎車，長寬高分别為4800/1875/1460mm，軸距2920mm。新車提供了5種輪廓可選，滿足不同群體個性化需求。輪胎尺寸申報了 225/50R18 、 235/45R19 兩種規格。
車尾以簡潔設計為主，貫穿式尾燈拉大了視覺寬度，下部還裝備了大尺寸黑化擴散器，配合兩側導風口裝飾設計，整車車尾營造了不錯的科技感與運動感。
上個月，我們已經報道了比亞迪全新海洋系列首款轎車海豹，那時車輛還屬于高度僞裝狀态。
近日，該車型官方實車終于正式釋出。據了解，新車定位中性純電動轎車，是比亞迪第二款基于而平台3.0打造的車型，其指導價或為22-28萬元。
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側面采用了雙腰線設計，前翼子闆處帶有通風裝飾件，并提供了隐藏式車門把手和後排隐私玻璃，C柱采用了上揚式的設計，營造出前低後高的俯沖感。提供了隐藏式車門把手和後排隐私玻璃，C柱采用了上揚式的設計，營造出前低後高的俯沖感。
尺寸方面，新車定位中型轎車，長寬高分别為4800/1875/1460mm，軸距2920mm。新車提供了5種輪廓可選，滿足不同群體個性化需求。輪胎尺寸申報了 225/50R18 、 235/45R19 兩種規格。
車尾以簡潔設計為主，貫穿式尾燈拉大了視覺寬度，下部還裝備了大尺寸黑化擴散器，配合兩側導風口裝飾設計，整車車尾營造了不錯的科技感與運動感。
内飾官圖暫未公布，參考此前諜照和消息，新車裝備了15.6英寸中控屏、一體式座椅、全景天窗等配置。
動力方面，新車提供了三種電機，其中前置電機兩個版本最大功率分别為150kW和230kW；雙電機四驅版本綜合功率360kW，從尾标來看其0-100km/h加速僅需3.8秒。
得益于比亞迪e平台3.0的純電平台打造，在産品設計和機械布局上相比此前的車型要更加具有優勢，同時三電将支援800V高電壓平台，全系車型都将配備以磷酸鐵锂電池為基礎的刀片電池。
上個月，我們已經報道了比亞迪全新海洋系列首款轎車海豹，那時車輛還屬于高度僞裝狀态。
近日，該車型官方實車終于正式釋出。據了解，新車定位中性純電動轎車，是比亞迪第二款基于而平台3.0打造的車型，其指導價或為22-28萬元。
從實際官圖來看，海豹與此前間諜照車型保持了基本輪廓。新車攝取了概念車Ocean-X設計思路，前大燈與兩側進氣口裝飾形成“X”造型，配合向下俯沖的機艙蓋，顯得即優雅又動感。
側面采用了雙腰線設計，前翼子闆處帶有通風裝飾件，并提供了隐藏式車門把手和後排隐私玻璃，C柱采用了上揚式的設計，營造出前低後高的俯沖感。提供了隐藏式車門把手和後排隐私玻璃，C柱采用了上揚式的設計，營造出前低後高的俯沖感。
尺寸方面，新車定位中型轎車，長寬高分别為4800/1875/1460mm，軸距2920mm。新車提供了5種輪廓可選，滿足不同群體個性化需求。輪胎尺寸申報了 225/50R18 、 235/45R19 兩種規格。
車尾以簡潔設計為主，貫穿式尾燈拉大了視覺寬度，下部還裝備了大尺寸黑化擴散器，配合兩側導風口裝飾設計，整車車尾營造了不錯的科技感與運動感。
内飾官圖暫未公布，參考此前諜照和消息，新車裝備了15.6英寸中控屏、一體式座椅、全景天窗等配置。
動力方面，新車提供了三種電機，其中前置電機兩個版本最大功率分别為150kW和230kW；雙電機四驅版本綜合功率360kW，從尾标來看其0-100km/h加速僅需3.8秒。
得益于比亞迪e平台3.0的純電平台打造，在産品設計和機械布局上相比此前的車型要更加具有優勢，同時三電将支援800V高電壓平台，全系車型都将配備以磷酸鐵锂電池為基礎的刀片電池。
從外形設計和使用平台來看，海豹定位更進階豪華，同時還采用了前雙叉臂後多連杆懸架，擺脫了以往比亞迪廉價的底盤質感，這也是比亞迪邁向高端轎車市場的前序産品，使其有足夠實力對抗特斯拉Model 3。
大家最關心的售價方面，目前網傳最多的是新車指導價約為20萬元，如果該消息确切無誤，那麼海豹将很可能成為又一爆款産品。