各位應該對吉利星越L不是很陌生了，吉利汽車高端系列的主要乘員。預熱許久的吉利星越L雷神Hi·X混動版也終于在3月内上市。
混動方案正在被更多的國産品牌所使用，比亞迪DMi、長城DHT、長安iDD等，都有了屬于自己的混動解決方案。這次吉利的星越L雷神Hi·X總共推出2款産品，售價為17.17萬-18.37萬之間。
等待已久的各位，想好買哪款了嗎？
比同級競品售價高，吉利星越L混動賣貴了？
吉利星越L雷神Hi·X混動版是基于燃油版星越L打造的，是以在整體造型上兩者沒有太多的差别，最直覺的區分方法是尾标上的雷神智擎專屬辨別。
新車具體資訊，一起來了解一下：
星越L雷神Hi·X依舊定位緊湊型SUV，車身尺寸與軸距和燃油版沒有差異，軸距2845mm；動力總成使用1.5T混動專用發動機+3擋電驅變速箱，綜合功率180kW、百公裡加速7.9秒；新車最大綜合續航裡程1300km，每百公裡的油耗為4.3L。
可能會有部分消費者會認為，預熱這麼久看重的混動車型賣的比預期要貴。那麼在同為國産品牌中，我們還有什麼其他好選擇麼？同為國産混動的還有長城汽車拿鐵DHT，也還有比亞迪的插電混動車型宋Pro新能源。
兩款油電混動産品和一款插電混動産品，先從兩款油電混開始講。長城汽車拿鐵DHT全系售價15.98-17.98萬元，頂配車型與吉利星越L雷神Hi·X有價格重疊。
首先，兩款車在動力總成上沒有太大差別，拿鐵DHT使用的是1.5T+2擋DHT的動力總成、最大功率156馬力、百公裡加速7.5秒；星越L雷神Hi·X使用的是1.5T+3擋DHT動力總成，最大功率150馬力、百公裡加速7.9秒。兩者油耗也很接近，前者百公裡4.9L、後者百公裡4.3L。
這麼一看兩套動力系統的賬面資料相差不大，但價格上，拿鐵DHT的頂配才能拿到星越L雷神Hi·X的入門版車型。配置上前者的優勢更大，雖然價格要比星越L雷神Hi·X入門版高出0.81萬元，但打開配置表之後你會覺得物有所值；那如果拿星越L雷神Hi·X頂配版相比會不會有所改善？那麼依舊是前者配置更占優。
在硬體實力沒有拉開特别大優勢的前提下，個人更建議購買長城汽車拿鐵DHT，而且相比吉利星越L雷神Hi·X頂配還有着價格優勢。當然，這一切都得建立在你對品牌認同的前提下，另外提一句在前期的走訪過程中拿鐵DHT終端市場依舊存在需要等車的情況，在兩者之間提車周期也是一個現在買車要考慮的因素。
那麼接下來要對比的是比亞迪宋Pro新能源，這是一款插混車型，先天就有着一定的優勢例如能拿綠牌免購置稅，整體的落地價格就要比星越L雷神HI·X更有優勢，雖然在配置上後者占有略微優勢，但前者在價格上的優勢确實更吸引人。
這麼看來吉利星越L雷神Hi·X是不是沒有任何優勢？不能這麼說，雖然在國産品牌中與同級混動能打個平手，但相比日系本田CR-V、豐田RAV4榮放的混動産品相比，在動力和油耗上有着明顯的優勢，而且價格還便宜。
買混動多花錢，但也比燃油省錢？
吉利星越L雷神Hi·X的混動産品總共就兩款，給出的選擇不多，看完配置差異之後再決定該買哪款。
主被動安全+行駛輔助配置在混動系列入門版上做的已經相對到位，配置的豐富程度讓頂配版隻能再提升一個并線輔助功能。以上兩款車型，在主被動安全和行駛輔助功能上的體驗感應該不會相差很大。
車内的配置給的也很足，尤其是舒适配置與科技配置，都很到位；售價為18.37萬元的頂配車型在配置上增加了帶有AR功能的HUD擡頭顯示、主動降噪、并線輔助、倒車車側預警、副駕駛座椅通、BOSE音響、後排獨立空調、内後視鏡自動防眩目等配置。
其實兩款車型的配置差異不大，而且部配置設定置在入門版上還能選裝，這樣一來更能縮小兩車之間的配置差異。這麼來看，混動系列的兩款車裡，入門版售價17.17萬元的車型更值得夠買，即便選裝BOSE音響之後的價格也是17.47萬元，成本效益合理。
接下來糾結另一個問題，都是吉利星越L，買混動還會買燃油？混動車型售價17.17萬元的車型與燃油版售價15.52萬元的車型配置基本一緻，而且價格還便宜。但基本相同的配置額外多出1.65萬元，隻改變了一套混動動力總成，值不值。
咱們算算，吉利星越L燃油版使用的2.0T發動機需要加注95号汽油、百公裡油耗6.8L。現在95号汽油價格約為9.2元/L，每百公裡約為63元，用1.65萬買汽油的話，約為1790升，以官方标定的油耗換算大概能跑2.63萬公裡，就是買混動多花的1.65萬=燃油版開大概2.6萬公裡左右。混動車型百公裡油耗4.3L，加注92号汽油（8.65元/L），每百公裡約為37元，跑2.6萬公裡需要花費約為0.96萬元。
那麼每百公裡燃油與混動的油耗內插補點計算出的燃油費用相差26元，兩車售價相差1.65萬元，最終計算結果是混動車型行駛約6.3萬公裡能回本。
總結
吉利星越L雷神Hi·X混動産品在同價位的國産品牌中，能和其他産品打個平手沒有明顯的優勢也沒有劣勢。反而可以利用價格優勢搶一波合資混動的市場，例如本田CR-V混動最低20.98萬起售、豐田RAV4榮放混動最低22.58萬起售。
那麼購買吉利星越L的時候有人會糾結燃油還是混動，混動給的選擇不多，而且同等配置還比燃油版貴。這個時候就是看你想要高配置還是混動系統了，剛才也算了一下油耗和油費，日後汽油的價格可能還會上漲，現在這個情況是不是買混動的會成本效益更好一些？