【懂車之道 新車】2021年全球電動車銷量達650萬輛，而中國大陸市場銷售320萬輛，占全球近半,而目前中國新能源車的增長速度是最快，各大品牌紛紛加入到新能源車市場紅海當中。
在新能源蓬勃發展當中，廣汽本田融合本田70年造車智慧及自身24年底蘊，以電動産品布局驅動電動轉型，以全領域全新解決方案加速電動轉型，e:NP落地水到渠成。
3月29日，以“極·動真格”為主題的廣汽本田全新電動品牌釋出會重磅啟幕，釋出全新電動品牌e:NP。釋出會上，首彈車型e:NP1極湃1正式首秀，并釋出了中文名稱極湃1。
e:NP命名内涵豐富，傳遞為使用者打造極緻純電價值的品牌态度。“e”表“energize（動力）”和“electric（電能）”之意；“N”是“New（嶄新）”和“Next（進化）”；“P”則為“Prime（極）”，寓意車所帶來的“令人興緻高昂（極緻）的駕駛快感”，與廣汽本田獨有全價值體系進化而來的“體驗共創車生活價值”之間的極緻融合，意味着「New & Next Prime」全新次元的愉悅價值提供。
廣汽本田表示，對e:NP的打造，廣汽本田不僅有産品的持續投放，到2025年以每年1款的節奏持續推出全新品牌系列電動車型，在産品研發、生産制造、銷售管道和服務模式四大領域進行創新性整合，用升維的體系力助推廣汽本田向電動時代全面布局躍升。
全新新能源專屬工廠将于2024年竣工投産。除全面應用5G技術，導入多項先進智能裝置及系統，新工廠還通過對零件庫存、裝配現場和物流對應等生産端的“智能化”革新，建構産品靈活制造能力，實作對産品個性化需求的快速應對，打造Honda“智能”、“低碳”工廠的标杆。
廣汽本田圍繞“看-選-購-用”四大場景，為e:NP1極湃1的銷售打造線上與線下雙管道融合模式。可實作線上看車，線下體驗，線上訂車，線下傳遞。通過線上線下全場景無縫銜接，e:NP為使用者帶來便捷高效、輕松自由的選購體驗。
極湃1新車基于全新純電架構e:N Architecture F打造而來，外觀采用了全新“e:N Design”設計語言打造，整體設計起來比較的前衛和時尚，新車采用了封閉式進氣格栅，新車大燈設計起來也是比較的犀利，“H”車标是可以發光。
車身也是采用了雙色的車身顔色，側面腰線直接從尾燈處向前延伸到前大燈處，新車的輪毂設計起來也是相對的炫酷。新車尾部也是比較的講究，尾部有小溜背式設計，新車的尾燈也是采用了時下流行的貫穿式尾燈。
我們來看看新車的内飾，來到新車的内飾上可以看到，新車的内飾設計起來要更加的有科技感，首先搭載15.2英寸高清中控屏和10.25英寸彩色全液晶儀表，這樣的設計着實在廣汽本田當中顯得很突出。
車機将使用Honda CONNECT 3.0純電動車專用版本，新車的方向盤采用了三幅式方向盤，在方向盤上也是集合了不少的科技按鍵。中控台設計起來也是比較的有層次感，新車的換擋機構為按鍵式換擋機構，新車在扶手箱、門把手等多處位置均采用皮質包裹。
據悉，新車将提供兩種功率版本的電機可供選擇，分别為134kW（182馬力）和150kW（204馬力）。搭載本田與甯德時代共同開發的容量為68.8kWh的三元锂電池，最大續航裡程超過分别為420km與510km。
小編有話說：
此次廣汽本田釋出全新電動品牌e:NP和極湃1，就不難看出廣汽本田在新能源上所下的決心，未來期待廣汽本田在新能源方面有着更多的表現。（圖：來源官方；文：懂車之道 劉少傑 編輯）