上次駕仕派做了“5萬元左右的微型電動車推薦”選題，整體來說随着物料成本的上漲，這些微型電動車成本效益非常勉強。
就好像以前想象中用一個LV包包的錢就可以拿下一輛車，現在要賣已經和二手燃油車差不多的價格，并且像宏光MINIEV、奇瑞QQ冰淇淋這樣的産品主要是一個四五線城市内的代步需求，出不了遠門，而且電氣系統也比較落後——比如無法支援更快的慢充樁，更不要說快充了。
*因漲價頻繁，此表僅供參考
是以，真的要買一輛正經電動代步車，可能你的預算需要上升到7、8萬元落地。在這個價位的電動車開始出現4米級别的小型車尺寸，軸距都能有2.4米，又或者是5門4座的高配微型電動車，整體更符合消費者日常使用。
那麼這些8萬元落地的電動小車又有哪些可以選呢？我們今天就來聊一下。
8萬元想要落地一款電動車，基本上裸車售價就要在7萬元多點，算上保險和其他服務費，也就8萬元以内。而現在包括哪吒V、幾何EX3功夫牛的起步價基本都是6.88萬元、6.98萬元左右，而奔奔E-Star起步價雖然便宜，但是新推出的2022款清心版也要6.98萬元。
價格變化最大的車型，是被稱為價格殺手的零跑T03。原本6.89萬元的琉璃版變成了新推出的瑪瑙版，起步價上漲了5000元，達到7.39萬元，并且還看了之前備受好評的ESP和自動駐車這幾個功能。
總的來說，不用你選，基本上市面上的同級車都是7萬元起步，唯一的好處就是，這個價格的車你已經可以即刻買到了，而不再隻是“期貨”。
目前在7萬元左右的小型電動車，能夠選擇的并不多，幾何的功夫牛、哪吒V的标準版、奔奔E-Star清心版、零跑T03，還有知名度不高的思皓E10X。至于奇瑞小螞蟻、寶駿Kiwi EV價格雖然差不多，但是無論是車型樣式還是尺寸，都和這些标準兩廂/SUV車型有明顯差距，都是3門四座微型車規格。
從統計表格中可以看出，7萬元小型電動車的續航裡程已經都能夠達到300公裡左右，完全滿足普通家庭3-5天的日常出行需求，出行範圍也要比宏光MINIEV這類擴大了一倍左右。
同時，這些車型大多數搭載了30kWh以上的電池組，這樣可以支援更快的充電速度。五款車型中僅有思皓E10X不支援快充，但是都能夠支援到3.3kWh-6.6kWh的家充樁，這樣補電效率也大大提升。當然，這些車型的電池往往都是磷酸鐵锂和三元锂電池兩種版本随機發售，前者安全系數更高，後者冬季電量更穩定。
從動力總成來看，五款車型中幾何EX3功夫牛電機功率最大，達到了70kW、180N·m，甚至比思皓E10X一倍還多。對于這個價位車型而言，40-50kW的電機輸出其實也能夠滿足日常需求，并且電耗也可控。
但是，很重要的一件事情是，這些車的極速都是100公裡/小時左右！這個極速和宏光MINIEV都基本一樣，也就是說可能你開着8萬元電動車路上跑，結果看見旁邊五萬元的宏光MINIEV和你并駕齊驅。
在其他機械配置上面，非獨立後懸挂是必然的，同時大多已經有了後輪碟刹，輪毂也更新到14寸或者15寸鋁合金輪毂。這裡面比較有趣的還是功夫牛，擁有16寸的輪毂，但也隻有它是傳統手刹，别的都是電子手刹配置。
安全配置方面，該價位的産品都有了主副駕安全氣囊，不要覺得這個配置習以為常，之前我們看到五萬元電動小車裡面能夠有一個主駕安全氣囊已經很了不起了。後駐車雷達也是這個級别都有的，而倒車影像則是隻有哪吒V、零跑T03和思皓提供了。
原本零跑T03還在這個價位配置了ESP和自動駐車這些功能，但是這次漲價還把ESP減配了，非常可惜。
當然，這個級别的産品基本上大燈都是鹵素的，也沒有日間行車燈這些。唯一提供全LED大燈的是奔奔E-Star。
在舒适性和科技配置方面，新勢力還是占據了更多的優勢。哪吒V和零跑T03都有全液晶儀表和大尺寸的中控大屏，語音識别、車載導航和車聯網等功能都有，并且支援系統的OTA更新，大大提升了使用體驗。像是哪吒V這樣車型還有六個揚聲器，而同級車型都往往隻有兩個，聽個響聲。
整體來看，在7萬元級别成本效益比較高的純電動車基本上就是幾何功夫牛、零跑T03和哪吒V。
幾何功夫牛不用多說，盡管是吉利遠景X3的油改電車型，但無論是動力總成、電池組還是續航裡程，都是這個級别靠前的水準，略有不足的是便利性和智能配置比較低。比如功夫牛這個價位沒有主副駕化妝鏡，8英寸的中控功能也很基礎，而且隻有傳統手刹。
零跑T03和哪吒V基本上大差不差，零跑的優勢在于電機功率更大，這樣帶來的駕駛體驗更好。哪吒V則是娛樂系統更強，日常駕駛時有更多的享受時光，這對于女性消費者而言可能更重要。而這兩款車型相比于功夫牛最大的優勢則是更強大的智能系統，包括OTA在内的一些功能可能會讓年輕買家心動，而功夫牛就更老套一些。
至于奔奔E-Star這類的産品，消費者認知中可能它就是五六萬的産品，而且它本身也有更便宜的産品，要多花一萬落地就顯得沒有那麼值。
不過8萬元落地的A0級電動車應該算是一個快速發展的市場，後來者也将越來越多。比如奇瑞新能源還會推出QQ冰淇淋級别的SUV車型，幾何也會有一款幾何E，還有長城說不定會複産歐拉白貓等等，而在這個級别新能源市場最大玩家比亞迪還沒下場。說不定，今年下半年，整個A0級純電市場還會有更多選擇！
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文｜JackieLXX
圖｜網絡