導語：說到丐版車型，大家可能首先想到比較出名的是大衆朗逸的“原廠手機支架”，實際上，在對比了一些原廠小黑闆之後，你竟發現朗逸的原廠手機支架竟然還算比較誠意了。而到了2022年了，依然有不少讓人感到“意外”的丐版車型奇葩操作，今天我們就來盤盤。
本田飛度
低配不配收音機和喇叭？！
說到飛度，這款車曾經有着“平民超跑”的稱号，在7、8萬級小車中，不錯的空間表現，強勁的加速表現，使得飛度打上了成本效益的标簽。而如今的全新一代飛度，則在一些方面，出現了退步。
首先，上一代GK5的零百加速可以跑到7、8s級别，而GR飛度隻能跑到10s開外，性能有所打折扣。
最令人感到不解的是，GR9飛度的丐版車型，竟然沒有提供喇叭和收音機，難道是低配車型不配聽收音機和音樂嗎？還是給低配車主留下喇叭的改裝空間，你們說呢？
大衆帕薩特
低配方向盤簡約還是簡陋？！
衆所周知，帕薩特是一款熱門B級車，在過去幾年，帕薩特可謂是B級車标杆，而一些政府用車也會有帕薩特的身影。而從帕薩特的最低配車型——商務版不難看出，此配置車型的用途和群體。
不過雖說如此，作為一台B級車，帕薩特低配車型商務版的部分低端配置，顯然不太符合定位，顯得違和。
這就是我們要說的無功能區方向盤，少了兩側的多功能按鍵區，加上塑膠的質感，你說這是一款帕薩特，看起來多少有些不敢相信，但它就是。
不過值得一提的是，帕薩特低配車型配置了8英寸的液晶儀表，一定程度上彌補了方向盤的問題。
奔馳威霆
中控小黑闆意義何在？！
奔馳威霆是一款商務MPV，官方指導價為29.38-34.78萬元，而就是這樣一台價格不低的奔馳商務車，在中控台上也出現了低端丐版車型容易“犯的錯”——那就是全系小黑闆。
沒錯，你沒看錯，不管是低配車型，還是頂配車型，威霆全系沒有一塊中控屏，且在原本該有中控屏的位置，放置了一塊樸素的小黑闆，這樣的設計，我猜應該是省成本，降低售價吧，同時留出了中控屏的改裝空間。
阿川評車
不難發現，從10萬不到的入門級A0小車，到20萬級别的進階級B級車，再到30萬級的商務車，都有“丐中丐”的表現。實際上，丐中丐的車型還遠不止此，比如著名的普拉多、陸巡等。不過随着低價高配的自主品牌崛起之後，也給這些合資品牌帶去了一些壓力，後者在壓力之下，對配置層面也進行了一些更新，不至于之前那麼丐了。相信未來那些丐版車型的丐版配置，不是配置被更新，就是車型被淘汰。