在7座家用車市場中，除了别克GL8、豐田漢蘭達這一類價格相對高的車型之外，也還有吉利嘉際、傳祺M6這類售價比較親民的車型。不過，我想說的是，要想入手7座家用車的朋友，其實可以再等等，五菱即将上市的佳辰，也是一款7座家用車。
之是以會覺得佳辰值得等一等，一方面是因為佳辰與嘉際、傳祺M6一樣，都是大廠出品，而且五菱佳辰還是五菱繼凱捷、星辰之後的又一款五菱銀标車，實力應該不會差。另一方面則是佳辰将在第二季度上市，需要等候的時間不算長，尤其是對于不是很着急買車的朋友來說，還是可以等一等的。不過，關于五菱佳辰這款車到底如何，下面一起來看下。
擁有4785mm/1820mm/1760mm三圍的佳辰，帶來了2+2+N的三排7座布局，而且該座椅采用“階梯式”設計，通過将第三排座椅的高度整體調高，進而保證第三排乘客的視野。不僅如此，佳辰還采用43處聲學包覆寫，結合專業噪音調節，呈現出劇院式的靜谧空間。至于液晶中控屏、9個立體音響等配置，佳辰也都具備，是以說佳辰的車内就像是“歌劇院”。
佳辰的液晶中控屏内，除了搭載常見的多媒體功能之外，還内置Ling OS靈犀系統。當打開中控屏後，便能在界面上看到3D實時渲染車載助手——“小五、小菱”，且系統還提供了多樣化風格的聲優錄制語音包可選。此外，對于控制車内其他功能的語音指令，使用者也可以自定義喚醒詞，比如，把“請打開空調”的操控指令，更改成“我好熱”、“我好冷”等頗具人性化的語音指令。
之前我們看到五菱星辰身上的Ling OS靈犀系統經過更新之後，系統開機喚醒時間、語音識别速度都有相應提升，而佳辰應該也是搭載更新後的Ling OS靈犀系統。個人猜測，佳辰的這套車載互聯系統估計跟星辰的類似，比如支援連續對話、單句多指令等模式。
除了娛樂智能功能之外，佳辰還配備了4個環抱式安全氣囊、ESP車身電子穩定系統、耐世特電子助力轉向系統、360°高清全景影像、倒車雷達等常用安全配置。比如，在連續轉彎、濕滑道路上行駛時，ESP車身穩定系統便能有效避免車身打滑。360度全景影像可以顯示出車身周圍的場景，一般運用在倒車、會車等場景，在倒車進停車位時，360度全景影像可以自動開啟。會車時，可能需要手動開啟，可以檢視車輛兩側的實際剩餘空間，有效提高會車的安全性。
綜上所述，可以發現五菱佳辰在乘坐舒适性、娛樂性、還有安全性部分，其實都花費了不少心思。你們覺得五菱佳辰這樣的表現如何呢？未來上市後，又能否在其他7座家用車老将手中，成功搶奪市場佔有率呢？