在7座家用车市场中，除了别克GL8、丰田汉兰达这一类价格相对高的车型之外，也还有吉利嘉际、传祺M6这类售价比较亲民的车型。不过，我想说的是，要想入手7座家用车的朋友，其实可以再等等，五菱即将上市的佳辰，也是一款7座家用车。
之所以会觉得佳辰值得等一等，一方面是因为佳辰与嘉际、传祺M6一样，都是大厂出品，而且五菱佳辰还是五菱继凯捷、星辰之后的又一款五菱银标车，实力应该不会差。另一方面则是佳辰将在第二季度上市，需要等候的时间不算长，尤其是对于不是很着急买车的朋友来说，还是可以等一等的。不过，关于五菱佳辰这款车到底如何，下面一起来看下。
拥有4785mm/1820mm/1760mm三围的佳辰，带来了2+2+N的三排7座布局，而且该座椅采用“阶梯式”设计，通过将第三排座椅的高度整体调高，进而保证第三排乘客的视野。不仅如此，佳辰还采用43处声学包覆盖，结合专业噪音调节，呈现出剧院式的静谧空间。至于液晶中控屏、9个立体音响等配置，佳辰也都具备，所以说佳辰的车内就像是“歌剧院”。
佳辰的液晶中控屏内，除了搭载常见的多媒体功能之外，还内置Ling OS灵犀系统。当打开中控屏后，便能在界面上看到3D实时渲染车载助手——“小五、小菱”，且系统还提供了多样化风格的声优录制语音包可选。此外，对于控制车内其他功能的语音指令，用户也可以自定义唤醒词，比如，把“请打开空调”的操控指令，更改成“我好热”、“我好冷”等颇具人性化的语音指令。
之前我们看到五菱星辰身上的Ling OS灵犀系统经过升级之后，系统开机唤醒时间、语音识别速度都有相应提升，而佳辰应该也是搭载更新后的Ling OS灵犀系统。个人猜测，佳辰的这套车载互联系统估计跟星辰的类似，比如支持连续对话、单句多指令等模式。
除了娱乐智能功能之外，佳辰还配备了4个环抱式安全气囊、ESP车身电子稳定系统、耐世特电子助力转向系统、360°高清全景影像、倒车雷达等常用安全配置。比如，在连续转弯、湿滑道路上行驶时，ESP车身稳定系统便能有效避免车身打滑。360度全景影像可以显示出车身周围的场景，一般运用在倒车、会车等场景，在倒车进停车位时，360度全景影像可以自动开启。会车时，可能需要手动开启，可以查看车辆两侧的实际剩余空间，有效提高会车的安全性。
综上所述，可以发现五菱佳辰在乘坐舒适性、娱乐性、还有安全性部分，其实都花费了不少心思。你们觉得五菱佳辰这样的表现如何呢？未来上市后，又能否在其他7座家用车老将手中，成功抢夺市场份额呢？