誠如大家所見，百年汽車進化史，即将迎來一次質變。
不光是動力系統及平台架構改頭換面，晶片、算法、網際網路技術、高精地圖、人工智能等，也正在成為汽車的增量部件，為汽車賦能，讓汽車從一個機械産品進階為一種智慧生物。
作為大陸首家獨立營運的新能源車企，有着12年新能源汽車制造經驗的北汽藍谷，正應時而動，緻力于探索汽車的智慧邊界，勾勒未來出行的全新圖景。
3月26日，北汽藍谷披露2021年年度報告。報告顯示，北汽藍谷去年的營業收入86.97億元，同比增長64.95%，淨利潤-52.44億元，同比減虧12.39億元。研發費用12.08億元，同比增長24.14%。
回顧2021年，北汽藍谷堅持向高端智能化轉型的理念，緻力于組織改革調整，以極狐為核心驅動力，基本面發展向好。 圍繞極狐的品牌與品質立新，2022年的北汽藍谷已擺出了技術輸出者的姿勢與形态，一改守勢，将硬氣與硬核綁于沖鋒車上，準備好在産業劇變中超車前行。
發揮長闆優勢：BE21平台反向技術輸出
北汽藍谷的發展曆程，貫穿于中國新能源汽車行業的整個起步階段。12年的不懈探索，北汽藍谷肩負起大陸新能源汽車“從無到有”的重任，同時也完成了早期三電技術的積累。
身負技術先行者的長闆優勢，北汽藍谷并未夜郎自大，而是選擇繼續花費數年時間潛心專注研發，打磨技術。圍繞全新高端品牌極狐的開發需要，北汽藍谷充分發揮自身三電技術優勢，并與全球知名豪華汽車制造商麥格納深度合作，設計出能夠打造更高內建度和續航裡程車型的全備援純電車平台——BE21，在海内外引起反響。
2021年初，北汽藍谷進行了兩次BE21平台海外技術授權，一次是基于BE21純電動汽車産品平台所開發的極狐阿爾法T車型的電子電氣E/E架構相關知識産權，第二次是BE21純電動汽車産品平台的平台構架底盤技術等相關知識産權。
北汽藍谷BE21平台知識産權的輸出，在大陸汽車行業尚屬首次，開創了中國汽車技術平台反向輸出歐美發達國家的先河。這意味着在以新能源汽車為代表的新興技術領域，中國車企已得到國際同行的高度認可。
就在BE21聯合研發展開的同時，北汽藍谷與麥格納的另一項合作也悄然完成。2019年12月，北汽藍谷麥格納高端智造基地竣工。這是麥格納首次在歐洲以外地區開設整車制造工廠，這也是亞洲首個麥格納合資高端智造基地，有“東方格拉茨”的美譽。
依托于世界一流的MAFACT生産體系，極狐的安全品質逐漸被行業發覺、認可。在2021中國汽車安全大會上，極狐阿爾法S榮獲“中國十佳車身”和“最佳材料”兩項大獎。在中國汽車耐腐蝕與老化性能評價（CA-CAP）試測評結果中，極狐阿爾法S又獲5星測評，奪得首批整車耐腐蝕性能試測評白金等級證書。
基于技術積累與品質鍛造，極狐成功駛入對私使用者市場，成為一不怕試駕、二不怕碰撞實驗、三不怕拆解研究的硬核品牌。北汽藍谷也得以将極狐作為支點，用最快的速度完成市場切換，為未來的高品質發展增添了動力。
補齊短闆：牽手華為向ICT企業轉型
衆所周知，今天的汽車産業已經與傳統制造業大相徑庭，其ICT屬性愈發明顯，與之配套的産業模型和商業模式都在發生巨變。而ICT企業擅長的晶片、算法、人工智能等等，都是傳統汽車制造企業的能力盲區，如何在不具備這些能力的情況下跨越數字鴻溝，這是北汽藍谷以及其他所有傳統車企都不得不面對的生死攸關的命題。
早在四年前，北汽藍谷已經洞見這場數字化革命的到來。基于汽車智能化和網聯化的潛在需求，北汽藍谷引入華為，使極狐擁有世界級的整車數字解決方案，實作創新引領。
2021年，極狐阿爾法S華為 HI版順利釋出并實作量産落地。它是全球第一款高等級智能駕駛量産車；第一款華為智能座艙搭載産品；第一款750V高壓平台超級電動産品；第一款無線充電量産産品；第一款全備援架構量産車。
集如此多“第一”于一身，充分展現北汽藍谷的硬體能力與華為軟體能力相結合所産生的價值外溢。産業協同效應下，北汽藍谷的ICT潛力被最大程度挖掘，極狐也得以在衆多競品的重重包圍中，赢得性能與效率的賽跑。
值得一提的是，1月20日，極狐汽車面向極狐阿爾法S和極狐阿爾法T車主推送今年首次OTA更新，共計16項新增優化。自2020年12月至今，極狐汽車針對相關車型完成了7次OTA更新，平均推送周期不到2個月，累計完成92項新增和優化更新，其更新速度之快在整個業内處于領先水準，在功能實作和使用者需求解決上遠超同級競品。
通過OTA更新，使用者不僅看到了極狐無限進化的可能，更看到了北汽藍谷是如何快速響應使用者需求，快速實作疊代更新的态度與技術能力。
12年前，北汽藍谷作為中國第一家新能源整車企業，是行業電動化技術的嘗鮮者。4年前，北汽藍谷率先與華為牽手，并在此後不斷深化合作，使自身在智能網聯技術賽道上再次領先。我們看到，ICT賦能後的極狐汽車，已進化為數字産品的開始，智能終端的開始，萬物互聯世界中資訊交換端口的開始。傳統車企所面臨的數字化轉型時代之問，在極狐身上終于能夠找到回應。
當然，目前新能源汽車所伴生的各項技術還遠遠未達到理想高度。在這場看不見終點的長跑中，北汽藍谷的成長自然也沒有終點。2022年，在三電技術優勢、BE21平台優勢、整車品質制造優勢、智能網聯技術優勢的持續賦能下，北汽藍谷将繼續書寫光榮與夢想，以硬核技術，迎接新一輪的提速發展。