近日騰勢銷售事業部總經理趙長江繼續在其微網誌賬号上分享了關于騰勢全新MPV車型的更多資訊，主要是關于動力部分的“劇透”。
據趙長江介紹，這款定位高端市場的MPV車型将同時具備DM混動和EV純電動兩種系統。其中DM更具體的應該是應用了比亞迪已經普及到所有車型上的DM-i混動技術，具備快、省、淨、順、綠、強等優勢，綜合續航能力可以達到1000km；而EV動力則能夠具備穩定的長續航，還能适配兩驅或四驅系統，具備強勁的加速性能。
在具體的技術應用上，騰勢全新MPV車型的DM混動系統将由超高熱效發動機和EHS電混系統組成，內建了雙電控、雙電機、減速器、離合器等部件，可油可電，相比增程式混動多了發動機直驅形式，而且還是四驅可選，綜合扭矩最高可超過600Nm。
而在純電技術上，騰勢全新MPV車型搭載了8合1內建式智能前驅總成，并使用了電機電感升壓、電池智能熱管理系統等技術，讓熱泵工作溫度區間實作-30~60℃的寬域，能有效解決電動車冬季續航裡程痛點，讓車輛始終保持穩定的活動能力。
最後趙長江介紹新車将具備經濟、普通、運動、雪地等多種駕駛模式，保證車輛在不同路況下能保持一樣的操控和通過能力。趙長江表示團隊在牙克石進行車輛測試的時候，開啟了雪地模式，車輛變為全輪驅動，并主動平衡前後軸驅動力配置設定，在打滑的結冰路面也能具備很好的操控性和通過性。