【PW熱點】小鵬汽車：有望在1-3個季度内解決電池成本上漲問題

今天是2022年3月29日，離全年的結束還有277天。2018年3月29日，愛奇藝在美上市定價為18美元/股。

小鵬汽車：有望在1-3個季度内解決電池成本上漲問題

小鵬汽車董事長何小鵬在财報業績會上表示，目前小鵬汽車與幾家主要的電芯供應商均保持有合作，這一合作夥伴關系極具價值，并相信經過1-3個季度，将有能力控制材料價格上漲帶來的電池成本問題。此外，何小鵬透露，小鵬汽車将于今年四季度在小鵬G9上開展Robotaxi測試營運。

何小鵬提到，小鵬汽車将在2023年推出兩個全新車型平台及其首款車型，分别是C級車平台和B級車平台。新平台會繼承和發展小鵬汽車電動化和智能駕駛能力，以及制造技術（例如超大型一體化壓鑄），在增長潛力巨大的中高端市場覆寫更廣泛的使用者群體。

2021年第四季度，小鵬汽車實作營收85.6億元，上年同期營收28.5億元，市場預期84.22億元；淨虧損12.9億元，上年同期淨虧損7.87億元，市場預期淨虧損26.93億元。預計第一季度營收72億元人民币至73億元人民币。第四季度傳遞 41751 輛汽車，同比增長 222%。

2021 年全年，小鵬汽車營收 209.9 億元，同比增長 259.1%；全年傳遞 98155 輛，同比增長 263%，獲得了造車新勢力全年傳遞冠軍。其中，小鵬 P7 傳遞量突破 6 萬輛，占比達 61.7%。

小鵬汽車董事長CEO何小鵬在2021年财報業績電話會上透露，中長期目标是，将公司整體的毛利率提升到25%以上。

華為：2021年淨利潤1137億元，同比增長75.9%

華為釋出2021年年報，全年營收6368億元，同比下降28.6%；淨利潤1137億元，同比增長75.9%。研發投入達1427億元，占全年收入的22.4%，十年累計投入的研發費用超過8450億元。華為首席财務官孟晚舟表示：“我們的規模變小了，但我們的盈利能力和現金流擷取能力都在增強，公司應對不确定性的能力在不斷提升。”2021年華為經營現金流達597億元；資産負債率降低到57.8%的水準。

收入結構方面，營運商業務2815億元，在總收入中占比44.2%，海外收入占比超過50%；企業業務1024億元，在總收入中占比16.1%，新興業務收入增長30%；消費者業務2434億元，在總收入中占比38.2%，智能穿戴、智慧屏等收入增長30%。

華為業務架構變更 海思成為一級部門

在昨天釋出的華為2021年年報中，華為列出了最新的業務架構圖，其中海思成為華為的一級部門。

據介紹，海思是華為成立于2004年的半導體公司，前身為華為內建電路設計中心。海思緻力于為智慧城市、智慧家庭、智慧出行等多場景智能終端打造性能領先、安全可靠的半導體基石。

全國政協經濟委員會副主任苗圩：在特定場景下，自動駕駛的發展與運用可以快一點

據新浪科技報道，近日，第八屆中國電動汽車百人會論壇在京召開，全國政協經濟委員會副主任苗圩表示，自己在和李彥宏交換過意見後，發現完全實作無人駕駛要比較慎重，但是在一些物流、社群以及港口等特定場景下，自動駕駛的發展與運用完全可以快一點。

在苗圩看來，“如果說汽車産業變革上半場的電動化，中國做得不錯的話，下半場的智能化才是決勝的關鍵。”但是，汽車智能化并不是一件容易的事情，它需要全棧參與配合數字化感覺、計算、執行、互聯互通等，是一整套完整的體系。

苗圩指出，跨行業的深度協同，對汽車下一代的智能發展至關重要，不僅僅需要汽車主機廠的參與，更需要機械、通訊、人工智能，網際網路、晶片、道路交通、城市建設等緊密協作，最終将汽車打造為大型的移動智能終端。

外賣騎手勞務協定不規範，黑龍江省人社廳約談美團

據央視新聞，近期，黑龍江省出現的美團騎手反映拖欠工資的問題，黑龍江省人社廳3月28日召開視訊會議，對美團進行線上約談。這也是該省《關于維護新就業形态勞動者勞動保障權益的指導意見》實施以來，人社部門為推動新就業形态規範健康發展對平台公司的首次約談。

英國劃撥6.85億英鎊用于航空航天業去碳化

據界面新聞，英國政府表示，将在未來三年向航空航天技術研究所（ATI）劃撥創紀錄的6.85億英鎊資金，用于發展航空航天技術。該金額比上一個三年增加了2.35億英鎊。英國政府表示，這筆資金将用于支援零碳和超低排放飛機技術研發。

蘋果拟第二季度削減iPhone SE産量 或因高通脹影響需求

據日經新聞，由于需求低于預期，蘋果公司計劃下季度将iPhone SE的産量減少20%，或将生産訂單比原計劃下調約200萬至300萬部；将2022年全年AirPods無線耳機的訂單減少了1000萬部以上。

本月早些時候，蘋果釋出了iPhone SE的5G版本，這款低成本手機主要面向新興市場的買家。Counterpoint Research表示，早前的iPhone SE 的4G版本從2020年第二季度釋出時期直到到2021年底，占iPhone總銷量的12%。

據報道，蘋果公司還要求供應商将iPhone 13系列的整體産量較先前計劃減少200萬部，但蘋果稱，這一調整是基于季節性需求。