由于油價逐漸上漲，燃油車的車主們開始有了油耗焦慮，但是純電動車型還有續航焦慮，那我們怎麼辦呢？混動車型完美的解決了這一麻煩，不僅降低油耗提升了燃油經濟性，還不用擔心續航問題，不過有一部分混動車型在國内政策下并不算是新能源車。一起來看一看這幾款混動車型吧。
比亞迪驅逐艦05
官方指導價：11.58萬元-15.58萬元
車型亮點：設計年輕運動，完全滿足家用需求
作為比亞迪海洋網軍艦系列的首款車型，共推出五款車型，分别為55KM續航3款，120KM續航2款。
外觀方面前臉采用無邊框設計的進氣格栅，以橫向實線、虛線交錯的鍍鉻材料裝飾，進一步拉伸橫向視覺效果，上方狹長大燈，熏黑的燈腔與格栅頂部的燈帶完美融合，中間嵌入字母辨別。
車尾造型偏方正，線條流暢飽滿，設計與前臉相呼應，貫穿式尾燈中間加入鍍鉻裝飾條，隐藏式排氣管，使車尾整體更簡潔幹練。
内飾方面采用了雙色搭配，線條圓潤柔美，鍍鉻裝飾點綴，層次分明，全液晶儀表盤和可旋轉的大尺寸中控屏，充滿了科技感。配置方面像遙控駕駛，電池預加熱都是标配，部分車型還配有360度全景影像，内置行車記錄儀，無線充電，移動電站等。
車身尺寸方面長寬高分别為4780mm/1837mm/1495mm，軸距2718mm，尺寸屬于該級别中上水準，空間表現中規中矩。動力方面搭載比亞迪DM-i混動技術專屬的1.5L發動機最大馬力110Ps，最大功率81KW，最大扭矩135N·M，加前置單永磁同步電機55KM續航版總功率132KW，總扭矩316N·M，110KM續航版總功率145KW，總扭矩325N·M，比對E-CVT變速箱。
小結：驅逐艦05顔值線上，設計年輕化，完全滿足家用需求，混動的燃油經濟性較好，相信在其上市後會提升比亞迪緊湊型混動市場的競争力，具體表現如何讓我們拭目以待吧。
摩卡DHT-PHEV
官方指導價29.50萬元-31.50萬元
車型亮點：長城自主DHT檸檬混動，超長純電續航
3月1日上市，在售車型為智享版和性能版2款，29.50萬元的起步價比2.0T燃油版貴出不少，廠家敢如此定價，必有自己的道理，咱們一起來看看它值不值這個價吧。
外觀方面外形上與燃油版一模一樣，前臉大尺寸進氣格栅，内部采用點陣式鍍鉻裝飾，兩側細長的大燈内增加了藍色飾闆，給人不一樣的視覺體驗。車尾采用了較飽滿的設計風格，兩側細長的尾燈與前臉相呼應，尾部的PHEV專屬辨別，使其辨識度很高。
内飾方面以簡潔為主，倒T型儀表盤、大尺寸的懸浮中控屏很是亮眼，空調采用中控下方的觸摸屏控制，兩幅式方向盤的運用符合簡約風格。配置方面像HUD擡頭顯示，内置行車記錄儀，座椅通風加熱按摩，面部識别，燕飛利仕音響，車内香氛裝置，生命體征監測，循迹倒車，透明車底，對外放電，遙控泊車，全車還配備了5個攝像頭，12個超音波雷達，5個毫米波雷達，可見在主動安全方面功力十足。
空間方面新車長寬高分别為4875mm/1960mm/1690mm，軸距2915mm。動力方面搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力156Ps，最大功率115KW，最大扭矩235N·M。電機方面智享版采用前置單永磁同步電機，最大功率130KW，最大扭矩300N·M，性能版采用前後雙永磁同步電機，最大功率265KW，最大扭矩532N·M。比對2檔DHT變速箱。
小結：摩卡DHT-PHEV在超長純電續航、饋電油耗方面表現出色，但是其“高昂”的定價，也讓很多人議論紛紛，不過小編認為其實力還是不容小觑的。
比亞迪秦PLUS DM-i
官方指導價：11.88萬元-15.18萬元
車型亮點：最便宜的DM-i車型，高顔值
目前在售車型共4款，分别為55KM續航版2款和120KM續航版2款。
采用家族式龍顔設計，超大尺寸的六邊形大嘴，點陣型中網，大燈線條平直用鍍鉻裝飾連接配接，中間嵌入秦字車标，LED日行燈點亮後很有辨識度。
尾部貫穿式尾燈龍爪設計，尾燈上方的BUILD YOUR DREAMS 辨別，點亮後極具辨識度，車尾整體線條圓潤飽滿。
内飾方面其中的淺色内飾做工細膩，烤漆面闆裝飾，大面積軟性材質包裹，三幅方向盤，成功的做出了進階質感。配置方面像懸浮Pad，後排出風口，空調分區控制，語音識别控制，遙控駕駛，移動電站，車内氛圍燈，無線充電，天窗在中高配車型才有配備。
車身尺寸長寬高分别為4765mm/1837mm/1495mm，軸距2718mm。一體式座椅和雙拼色設計整體質感很好，填充物的支援性和舒适度也表現較高。
搭載1.5L自然吸氣發動機，最大馬力110Ps，最大功率81KW，最大扭矩135N·M，加前置永磁同步電機，55KM續航版總功率132KW，總扭矩316N·M，110KM續航版總功率145KW，總扭矩325N·M。比對E-CVT無極變速箱。
小結：比亞迪秦PLUS DM-i可以說是最便宜的插電混動車型了，龍顔的外觀設計，較好的駕駛體驗，出色的乘坐感受，其銷量很高不是沒有原因的。
比亞迪宋Pro DM-i
官方指導價：13.88萬元-16.38萬元
車型亮點：DM-i超級混動加持，配置高，顔值高
目前在售車型有5款，分别是51KM純電續航的3款和110KM純電續航的2款。
外觀方面采用家族式龍顔設計，大尺寸的六邊形進氣格栅，橫向鍍鉻裝飾填充，兩側的大燈用略帶磨砂質感的鍍鉻裝飾條連接配接，中間的“宋”字辨別，大燈内酷似龍爪的造型。
尾部貫穿式尾燈，中間鍍鉻裝飾條把尾燈分為上下兩部分，尾部的線條流暢，富有層次感。尾燈内的龍爪造型與車頭呼應。
内飾方面采用雙拼色設計，大面積軟性材料包裹，烤漆飾闆裝飾，流暢圓潤的線條，富有質感，懸浮式Pad，三幅式方向盤， 有些輕奢的感覺。配置方面除最低配外像車道偏離預警，車道保持輔助，主動刹車系統，360全景影像，可開全景天窗，車頂行李架，内置行車記錄儀，全息透明影像系統，移動電站等都有配備。
車身尺寸長寬高分别是4650mm/1860mm/1700mm，軸距2712mm。其座椅的造型偏運動，靠背坐墊兩側凸出，支撐感更好，包裹感和舒适度好，乘坐體驗良好。
動力方面搭載1.5L自然吸氣發動機，最大馬力110Ps，最大功率81KW，最大扭矩135N·M。
加前置永磁同步電機其中51KM續航版電機總功率132KW，總扭矩316N·M，110續航版電機總功率145KW，總扭矩325N·M，比對E-CVT無級變速箱。
小結：比亞迪在新能源領域其技術一直遙遙領先，其刀片電池的安全性也是有目共睹的。其電池享受首任車主不限年限/裡程質保就可以看出其信心。
星越L 雷神Hi·X油電混動版
預售價：17.37萬元
車型亮點：燃油版打下的市場口碑，盲定銷售火爆
吉利近幾年的産品力一直不錯，星越L雷神混動更是表現突出，從去年的“盲定”表現上就可以看出，我們一起來看看這款車憑什麼值得大家“盲定”一空。
外觀方面大尺寸的進氣格栅，官方稱為懸浮陣列格栅，中間的品牌LOGO可以點亮，兩側也加入了發光光源，設計獨特。進氣栅兩側兩條平行延伸的“回歸線前大燈”充滿了時尚感。車尾采用了貫穿式大燈，中間運用了鍍鉻裝飾，細節方面很到位，隐藏式排氣管，更顯簡潔。車尾設計較車頭更為簡單。
内飾方面沿用現款星越L的設計，車内采用大量皮質材料加雙拼配色，雙色搭配的三幅式方向盤，超大尺寸的三聯屏，盡顯科技感，讓人眼前一亮。配置方面車道保持，車道偏離，主動刹車系統，360度全景影像，全景天窗，無線充電，多層隔音玻璃，氛圍燈，車聯網，OTA，12V行李箱電源，上帝之眼540度透明底盤等等配置豐富。
空間表現新車長寬高分别為4770mm/1895mm/1689mm，軸距2845mm，動力方面搭載了1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力150Ps，最大功率110KW，最大扭矩225N·M，比對3檔DHT變速箱。
小結：星越L雷神混動的出現展現了吉利的造車工藝，其不論外觀還是品質上都很有說服力。但由于國内政策油電混動車型并不能挂綠牌，隻能算是節能車型，不算是新能源車型。
結束語：今天給大家帶來的這五款車型，其中三款車型來自比亞迪，由此可見比亞迪在新能源領域的硬核實力，但是其他自主品牌也在迎頭趕上，就像另外兩款車型一樣實力不俗，不過無論選擇哪一款，都是自主品牌、都是國貨！！！