據報道，新交通法規将在4月開始實施。内容中包括在高速公路行駛，1小時可以可以開到140km時速。意味着，廣大車主要和“龜速”行駛說再見了！
随着國人收入的不斷增加，大家開始追求高品質生活。如今，為了友善出行，基本上每家每戶都購買了汽車，甚至一家人有多輛車。汽車規模不斷擴大，交通壓力是在跟着增大，大家平時開車的時候能夠感受到車輛擁擠。特别是遇到節假日出行的時候，很容易遇到大堵車，有的高速公路上一堵就是好幾個小時。
開慢車會導緻交通堵塞
其實，造成高速堵車的原因除了汽車數量多外，還有一個原因，就是很多車主開車猶如“龜速”，漸漸地造成後車擁堵。現行的高速行駛規定中，最高時速不得超過120km，可很多司機不敢開這麼快，就80-100km速度前進，這才老司機眼裡就是龜速。
新規落地
眼下，新能源汽車大力發展，将來公路上的汽車隻會越來越多。為了避免堵塞情況加劇，新規落地，對超速行為的扣分标準做出了調整，超速20%不會扣分，也不會遭到處罰，就意味着以後跑高速1小時可以開到140km。隻要速度提高了，就可以保障車流量順暢。
這個新規對于老司機而言是個好消息，他們可能頻繁奔波在多個城市，需要經常走高速。最高速度提高了，他們就能夠盡快抵達目的地。當然，在保證效率的同時也得注意安全，特别是到了晚間的時候，最好不要開快車。當初，交通規定中，之是以設定速度上限，就是為了減少事故發生機率。高速上很多車禍就是因為開快車誘發的，一旦車的速度超過了司機能夠控制的範圍外，一旦遇到緊急情況就會徹底失控。而且這樣高速行駛狀态下，車禍的生還幾率是非常小的。
另外，針對不怎麼跑高速，且駕駛驚訝不豐富的人，建議上了高速就不要追求140km的時速了。隻要保證超過最低速度，也不會給後方車輛造成影響，可以按照适合自己駕駛技術的速度行駛。
高速擁堵情況大部分會發生在節假日，因為節日期間，高速會實行免費政策，大家為了省錢，也為了圖速度快，就都擠到了高速上。結果一堵就是大半天，到頭來，還不如走小道來的通暢。其實避免高速堵車還有很多辦法，比如說提前兩天出發或者是晚一天出行，就可以避開高峰階段。雖然不是節假日期間，高速要收費，但收費總比耗時間來的好，而且高速收費标準并不高，在大家的接受範圍内。
另外，大家如果是長途出行，可以選乘公共交通工具，比如高鐵，飛機等。公共交通工具的發車和抵達時間會有保障的，隻要一切正常，就不會出現晚點。高鐵和飛機出行的成本對于現代人而言也不會構成壓力。大家可以對比一下，自己開車又累，而且遇到堵車還非常耗油。如今油價在不斷上漲，很多車主已經不肯開車出差了，甚至日常也開始減少開車頻率。是以，搭乘公共交通工具是當下最好最友善的出行方式。