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前言
首先問大家一個問題，如果按照特斯拉如今在國内的口碑來進行分析，如果免費給你一台特斯拉，你到底願不願意開呢？
相比很多人都是不敢的，畢竟好不好開是次要的，對于駕駛别的車來說，一般都是享受開車的感覺，然而如果選擇開特斯拉稍微一個不小心就很有可能會把自己的命搭進去，是以一說到這個車型，很多人都是對他避而遠之。
特斯拉的創始人馬斯克在前兩年的時候還沒有什麼特殊之處，即便連富豪榜的前10名都進不去，然而自從特斯拉的市值急劇飙升之後，他的身價也瘋狂上漲，僅僅隻用了兩年的時間，便沖到了榜首的位置。
然而現在大家卻在激烈的讨論特斯拉市值在不斷下降之後，為何反而會提前查清工廠的40億貸款呢？内行人也說出了其中的緣由。
其實要說到馬斯克，他在前年的時候身價大概為3,220億人民币左右，然而自從去年之後，身價卻開始瘋狂上漲。
而且上漲的幅度還比較大，一下子飙升至12,800億元人民币，也正是因為如此強勁的沖擊力，使他一躍成為了世界首富的位置，即便隻是排在第二，也有1,657億美元的身價。
當然，馬斯克的身價之是以上漲的如此之快與特斯拉的财富積累密切，相關特斯拉之是以在短時間之内迅速的積累大量的财富，離不開中國市場，同時由于受到了美國政府的幹預，在不少發達國家的企業，自從2018年之後就開始逐漸的退出了國内市場。
但是特斯拉卻反其道而行，在别人紛紛退出時，他卻選擇在上海正式打入了中國市場，如果現在來進行分析的話，也确實非常的奇怪。
由于在當時這個特殊本身就非常的特殊，是以特斯拉進入國内之後，也得到了很多人的普遍支援，同時國家方面也給他了一系列的低息貸款和減少稅收等一系列的特權。
并且簽下土地合同，一直到建成，再到成功的生産出第1台汽車，總共用了不到一年的時間，而且在這兩年來特斯拉在國内設立的工廠，所生産出來的新能源汽車，數量在25萬輛左右。
當然随着特斯拉這一輛車子在國内推出之後，因為它的機械感外形和時尚的設計，使得國内消費者對他都非常的喜愛，沒過多長時間便一躍成為了國内的暢銷網紅車輛。
尤其是在吃的價格逐漸下調之後，銷量更是急劇上漲，然而最令人們擔心的事情卻出現了，雖然特斯拉的銷量非常的高，但是卻被曝出存在非常嚴重的品質問題。
其中最為典型的便是刹車失靈的情況，在最近一段時間裡特斯拉，這種車型因為刹車失靈導緻的事故，報道就非常的頻繁。
而且令人感覺特别的震驚，再加上特斯拉對于這樣的問題，他們的處理方式也令人感覺特别的失望，而且正是因為這種品質方面的問題，使得特斯拉的試紙呈現急劇下跌的情況。
也僅僅隻有一個月左右的時間，他的市值蒸發了近17,000億元左右，随後又有人爆料稱，特斯拉會将以前那些事故車輛重新整修之後拿去銷售，也正是這一爆料使得特斯拉的口碑瞬間跌落谷底。
除此之外還有很多人也驚奇的發現特斯拉準備提前還清與上海超級工廠之間存在的40億元的貸款，如果确實這樣做的話，就意味着特斯拉很有可能會将貸款償還結束之後就此退出中國市場。
如果果真是這樣的話，就屬于坑完中國人，賺完中國人的錢之後，扭頭就打算跑路了。
特斯拉到底會不會退出中國市場的，就是關于這一點，每個人的意見也是不太一樣的，很多人認為特斯拉雖然會提前長慶工廠的貸款，然而卻不敢在國内市場上跑路，因為雖然他是美國品牌，然而在美國卻無人問津，銷量也非常的慘淡。
是以對于這樣一家車企來說，即便是回到了美國也沒有任何的發展前景，再加上國内市場對于新能源汽車的需求量是比較大的，是以這樣好的賺錢機會特斯拉應該也不願意錯過。
當然我們也都知道國内市場是一塊巨大的蛋糕，特斯拉也想來分一塊，但是他卻沒有拿出足夠的誠意，反而把國人當做傻子，這并非是一個明智的抉擇。
結語
如果想要在中國長期發展下去就應該要提升産品的品質，品質有保障，而并非出了問題就甩鍋給其他人，對于特斯拉你有怎樣的看法呢？如果讓你選擇，你會不會選擇購買特斯拉呢？
今日話題:特斯拉市值下降後，咋還能提前償清工廠40億貸款？内行人說出實話
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