馬斯克最新專訪：十年内或将首批人類送上火星，将來人人高收入不幹活

騰訊科技

2024-05-25 08:33釋出于北京騰訊新聞科技頻道官方賬号

騰訊科技訊 5月25日消息，據國外媒體報道，美國當地時間周四，埃隆·馬斯克（Elon Musk）遠端出席了在法國巴黎舉行的2024年VivaTech技術大會，并分享了其有關未來生活的諸多願景。

在此次交流中，馬斯克展望道：“我認為，我們可能會在10年内，也可能是在7到8年間，将首批人類送上火星。”他補充稱，人類最快将在5年内重新登上月球。

他闡述道：“SpaceX的願景是讓生命在多個星球上繁衍生息。我們需要建構一個可持續的多星球文明，這在地球曆史上是前所未有的壯舉。而這種能力，或許就在不遠的将來得以實作。”

在談及地球的未來時，他警告說：“終有一天，地球上的某些因素可能會終結我們所知的生命。是以，遷移到火星和月球對我們長期的生存和意識延續至關重要。”

當被問及外星生命是否存在時，馬斯克表示：“人們總是好奇地球上是否有外星人存在，但到目前為止，我并未發現任何确鑿的證據。若真的有所發現，我定會将其公之于衆。”他還戲言：“或許，我就是個外星人，但沒人相信。”

在探讨人工智能和他的初創公司xAI時，馬斯克對OpenAI和谷歌提出了批評。他指出：“關鍵在于，人工智能應當被訓練得誠實而非政治正确。政治正确往往意味着不正确，這實際上是在教導人工智能撒謊，我認為這将會帶來嚴重的負面影響。誠實始終是最佳政策。”

他将培養人工智能的智慧比作養育孩子，強調：“關鍵在于你如何培養它，這需要用價值觀來引導。我更關注的是微軟、OpenAI、谷歌等公司的價值觀。”

馬斯克也介紹了自己的Grok聊天機器人，稱它是一個開源項目，緻力于“追求嚴謹、真理與趣味性”。但他也承認，在與OpenAI或谷歌的競争中，xAI還有很長的路要走。 

此外，他還讨論了人工智能對教育領域的潛在影響，并指出父母在價值觀和道德教育方面仍負有重要責任。然而，他也認為人工智能可以幫助學生獲得更加個性化的學習體驗，讓每個孩子都能擁有像阿爾伯特·愛因斯坦（Albert Einstein）這樣的導師。

對于人工智能是否将取代人類工作的問題，馬斯克表示他設想的未來是，任何人都無需再為生計而去工作。他解釋說：“在理想情況下，我們可能都不需要工作。”他預測，随着人人都能獲得普遍高收入，人們将不再為商品或服務的匮乏而擔憂。然而，他強調，人們需要找到生活的意義。

在談及社交媒體時，馬斯克表達了對年輕一代的癡迷感到擔憂。他直言：“我确實擔心現在的孩子們受到社交媒體的過度影響。我強烈建議家長們限制孩子們在社交媒體上的時間，因為他們是被程式設計的。”

以下為馬斯克專訪全文：

01 Neuralink将來幾乎能治療任何腦部或脊柱損傷

問：首先，關于Neuralink（馬斯克的腦機接口公司）取得的進展，我們見證了首位患者諾蘭·阿博（Noland Arbaugh）通過思維控制電腦光标，實作了下棋、遊戲、電子郵件發送、線上書籍閱讀以及有聲讀物聆聽等多項功能。這無疑是一個令人矚目的裡程碑，埃隆，對此你必定深感振奮。

馬斯克：确實，這一進展令我倍感欣喜。我堅信，Neuralink有能力為衆多腦損傷患者帶來福音。展望未來，通過植入式裝置，我們最終幾乎能夠治療任何腦部或脊柱損傷。我們的首個産品是“心靈感應”（Telepathy），已成功實作了人們僅憑思維即可操作手機或電腦的目标。這意味着植入者能夠完全閉上眼睛，僅憑大腦的運動皮層信号來移動光标。接下來，我們計劃推出的産品是“盲視”（Blindsight），它将幫助失去雙眼或完全失明的人重獲視覺，這一産品将直接觸及大腦的光學處理區域，帶來前所未有的視覺體驗。

Neuralink的最終目标是建構一個高帶寬的接口，旨在降低數字超級智能帶來的潛在風險。我并非斷言這一接口能夠徹底消除這些風險，但我堅信它将起到積極的幫助。這雖然聽起來有些抽象，但我認為，從長遠來看，人工智能與人類意圖的對齊，其關鍵限制因素很可能在于帶寬——即我們與數字第三自我之間的通信速度。

在淋巴系統和大腦皮層之上，我們已經邁入了所謂的數字第三層，即手機、電腦及所有電子裝置。然而，目前我們與這些裝置的通信速率相對較慢。人類的持續每秒比特輸出遠低于每秒10比特，尤其是在24小時的時間尺度上，這一速率甚至低于5比特每秒。相較之下，計算機能以每秒數萬億比特的速度進行通信，這一差距是巨大的。

是以，我認為提高通信帶寬對于人工智能對齊來說至關重要。Neuralink緻力于增加這一帶寬，并在這一過程中解決大腦和脊髓損傷問題。我認為，最終我們有可能通過Neuralink技術重新激活身體功能。例如，Neuralink植入物通過從運動皮層擷取信号，并将其發送至另一個Neuralink植入物，後者恰好位于受損脊髓的相應位置，我們或許能夠轉移運動和感覺信号，幫助患者恢複行走能力。這一設想具有深遠的意義，我堅信在實體層面上是完全可行的。

問：你認為，Neuralink将來是否能夠利用人腦掃描資料來開發世界上最強大、具有創造力的人工智能？另外，如果我的的問題讓你感興趣，我是否有機會在未來通路太空站或參加SpaceX的太空旅行？

馬斯克：實際上那是生命、宇宙和一切的答案，這也讓我回想起了道格拉斯·亞當斯（Douglas Adams）的《銀河系漫遊指南》。這本書以幽默的方式探讨了許多哲學問題，是一本值得一讀的作品。對我來說，它非常具有啟發性。

值得一提的是，SpaceX的第一艘前往火星的星艦将被命名為“黃金之心”，這是向《銀河系漫遊指南》中的飛船緻敬。SpaceX的目标是讓每一個希望前往火星或月球的人都能實作這一夢想，并使這一旅程對地球上大多數人來說都是可承受的。這是我們的目标，對于在火星上建立一個自給自足的文明來說至關重要。要使生命多行星化，顯然需要将大量的人帶到火星上。

如我之前所說，我認為這對于長期意識生存來說至關重要，因為地球上最終會發生一些事情，這些事情可能會像恐龍滅絕一樣終結我們所知道的生命。即使這些事件不是由我們人類自己造成的，也總有一天會發生。是以，我認為在我們有能力的時候，使生命多行星化非常關鍵，這意味着我們需要盡可能讓遷移到火星和月球變得經濟實惠。

02 應該培養追求真相和好奇的AI

問：這是非常了不起的，非常令人印象深刻，老實說真是太棒了，因為這真的對人類有好處。接下來，我想談談xAI。它似乎源于你對目前AI發展路徑的一種沮喪，尤其是對OpenAI的做法感到不滿。你認為，或許仍存在更好的方法和方向。也許，你可以首先解釋一下為什麼對OpenAI感到沮喪，以及存在哪些問題。其次，你期望xAI做什麼？

馬斯克：在目前的人工智能領域中，我對各大主要項目都持有一定的保留态度。特别是谷歌的Gemini和與微軟合作的OpenAI，這兩大巨頭無疑是行業的領軍者，而Meta則緊随其後。然而，我所擔憂的問題并非微不足道，實際上，它可能對整個人工智能領域産生深遠的影響。那就是，這些人工智能項目似乎并未全力追求真理和客觀事實，而是過度迎合政治正确。以谷歌的Gemini為例，當被問及誤稱凱特琳·詹納（Caitlyn Jenner）的性别與全球爆發熱核戰争哪個更糟糕時，它竟然認為誤稱性别更為嚴重。有趣的是，即便是詹納本人也表示，與核戰争相比，誤稱性别并非什麼大問題。這種過度追求政治正确的傾向讓我對人工智能的未來感到擔憂。OpenAI也存在類似的問題，盡管其表現形式更為微妙。

我認為這種趨勢非常危險。如果人工智能得出結論：為了避免誤稱性别，最直接的途徑竟然是毀滅全人類，那麼這種邏輯将導緻無法預料的反烏托邦後果。是以，我認為人工智能必須堅定不移地追求真理，即使這些真理可能不受歡迎，但這一點至關重要。同時，人工智能必須具備強烈的好奇心，因為隻有當它們追求真理和充滿好奇時，它才能真正為人類帶來益處。它會渴望幫助人類，觀察并推動人類的進步。目前，我所見的人工智能似乎更偏向于迎合而非堅守真相，它們基本上被訓練去說謊，而我認為訓練超級智能去撒謊是非常危險的。

是以，對于xAI，我們的目标就是追求絕對的真相，哪怕這真相不受歡迎。例如，當Gemini被要求描繪美國的開國元勳時，它錯誤地将他們描繪為一群離婚的人，甚至将喬治·華盛頓（George Washington）描繪為黑人，這顯然是不準确的。這些例子都說明了人工智能目前存在的問題，即它傾向于迎合而非堅守真相。

問：當然，我明白你的關注點。我們曾與約書亞·本吉奧（Yoshua Bengio，人工智能教父）有過深入的對話。你對他的了解頗深，且去年還與他聯名簽署了呼籲暫停開發更先進人工智能系統的聲明。然而，這份聲明确實未能引起廣泛的關注和行動。那麼，你能否進一步闡述你們發起這一聲明的初衷和期望達成的目标？

馬斯克：我自然希望這份聲明能引發足夠的行動，但我并未對其效果抱有過高的期待。我雖然強烈希望暫停相關開發，但深知這在實際操作中幾乎不可能實作。

問：面對人工智能的迅猛發展，我們似乎未能成功阻止其步伐。那麼，你是否已決定親自投身人工智能領域，創造自己的人工智能系統？

馬斯克：這實際上是一個關于我們選擇成為旁觀者還是參與者的抉擇。然而，數字超級智能的競争注定會展開，無論我個人的喜好如何。是以，我面臨的選擇是，要麼積極參與并努力建構對人類最為有益的人工智能，要麼僅作為旁觀者，對他人的行動和建構方式保持警惕和擔憂。

你應當将人工智能視為一種能夠精心培育的智慧生命，正如我們撫養孩子一般。你所傳授給孩子的知識、價值觀以及你鼓勵或反對的行為，同樣适用于數字超級智能的塑造。數字超級智能并非自然誕生，而是經過精心培養的産物。關鍵在于我們如何引導它，我們傳遞給它的是正面還是負面的資訊，我們用什麼價值觀來建構它。我必須坦白，我對于微軟、OpenAI或谷歌等公司為其人工智能設定的價值觀深感憂慮。這些擔憂并非空穴來風，而是基于現實中正在發生的種種事實。

問：在開源人工智能領域的競争中，如何確定那些沒有10萬個英偉達H100 GPU的人也能受益？XAI能否承諾始終釋出一個能夠超越目前最佳開源模型的版本，以造福整個社群？

馬斯克：我可以做出承諾！

問：關于人工智能在聊天機器人領域的應用，人們普遍喜歡ChatGPT這樣的工具，但同時又對大多數網站聊天機器人持反感态度，尤其是那些位于頁面右下角的。你認為我們如何能夠縮小這種使用者體驗上的差距？我已經在X平台上給你發送了消息，我們可以稍後再深入探讨這個話題。

馬斯克：我了解你的觀點。ChatGPT在聊天方面的表現确實令人印象深刻。然而，正如我之前提到的，我對其缺乏追求真相的能力感到擔憂。這是我們在開發Grok時希望解決的問題。Grok至少會努力追求真相。同時，我們也希望Grok成為最有趣的人工智能。畢竟，如果我們都面臨生命的終結，至少我們應該笑着死去。是以，我們緻力于讓Grok成為既有趣又追求真相的人工智能。

03 監管機構應關注AI準确性和真實性

問：在人工智能的發展過程中，我們如何確定透明度和可追責性，無論是你的xAI還是其他公司的人工智能産品？

馬斯克：我一直堅信，對人工智能模型實施一定程度的監管是不可或缺的。實際上，我已經多次強調這一點。而這種監管的本質至關重要。我始終強調，人工智能應該被訓練成追求真實，而非迎合政治正确。因為政治正确往往掩蓋了真實，那就意味着你在撒謊，我認為這将會帶來極其嚴重的後果。是以，我始終強調這一點。然而，我也深知監管機構可能會過度關注所謂的人類情感，而忽略了真實性和準确性的重要性。我鼓勵監管者将準确性和真實性放在首位，因為這是最為核心的原則。誠實，無疑是最好的政策。

問：我想知道自己該如何有效地向他人傳達人工智能的潛在風險，有機會與xAI的安全團隊交流嗎？

馬斯克：我認為數字超級智能潛藏着一定的風險。正如我之前所述，我認為最大的挑戰在于確定人工智能必須經過嚴格的真實訓練，并培養其好奇心。我長期以來一直深思人工智能的安全問題。要知道，為人工智能制定明确的道德準則确實是一項挑戰，有時被稱為“邏輯悖論”。盡管邏輯可以被程式化，但邏輯本身可以被反轉。然而，實體現實的真實性是無法被反轉的，實體規則亦然。

是以，我認為監管機構應當重點關注人工智能是否嚴格遵循真實原則，其給出的答案是否最有可能是正确的，并帶有公認的錯誤範圍。這不僅是人工智能發展的最佳方向，也是我們在xAI公司努力追求的目标。目前，xAI仍是一家新興公司，它在人工智能領域的競争力尚需時日來積累，但我預計我們可能将在今年年底達到與谷歌DeepMind和微軟等公司相競争的水準。在此之前，僅僅追求建構人工智能而沒有實質性進展，并沒有太大意義。

一個具有競争力的人工智能是我們的首要任務。盡管目前它尚未達到這一水準，但我堅信它将會變得具有競争力。而當它的能力與其他人工智能系統相當時，我們才開始真正關注其安全性。無論如何，我一直強調“真實”的重要性，這是至關重要的。

人們可能會問，是否存在客觀真理？我認為，在許多情況下，确實存在。在實體學領域，就有客觀真理，或者我們可以說存在機率最高的真理。是以，我們可以說什麼是最可能真實的，并帶有公認的錯誤範圍。在實體學中，人們會說，這個假設在誤差範圍内看起來是真的。是以，如果實驗結果落在這個範圍内，那麼它很可能是正确的。這正如實體學家對安全性的看法。然而，我要強調的是，誠實是最佳的政策。然而，也存在強大的力量試圖讓人工智能不夠誠實，甚至可能使其具備說謊的能力。

問：公衆眼中的馬斯克總是帶有一種我們喜愛的角色光環。你是否有意識地塑造這樣一個形象？如果有，你是如何確定自己的言行始終符合這一角色的？

馬斯克：事實上，我時常會停下腳步反思。我并不是太受新聞壓力的影響，也很少閱讀關于我的新聞文章。即使是沃爾特·艾薩克森（Walter Isaacson）寫的傳記，我也曾問過他我是否應該閱讀，他建議我無需如此，是以我甚至沒有讀過關于我自己的書。是以，我對于公衆對我的看法并不十厘清楚，除了新聞的本質就是追求誇張，它總是帶有一定的誇大成分，因為聽起來越瘋狂的故事，越能吸引點選量。

當你回顧關于你非常了解的事情的新聞故事時，你會發現這些故事往往并不準确。這是所有新聞的共同點，媒體在追求點選量的道路上總是瘋狂地奔跑，是以頭條新聞越瘋狂，獲得的點選量就越多。但這并不意味着媒體沒有報道真實的事情，隻是最好将媒體看作是一個追求點選率最大化的機器，而非真實性最大化的機器。是以，我認為最好是關注某人自己說的話，而不是關于他們的報道。

04 特斯拉沒要求美國向中國電動汽車征關稅

問：關于你推動低成本電動汽車進入市場還存在一些疑慮，比如比亞迪等公司能夠生産大約1萬美元的汽車，以及拜登政府征收的100%關稅。你是否已經獲得了推動這款低成本電動汽車所需的支援？如果是的話，能否透露一下傳遞時間表？

馬斯克：顯然，關于一家上市公司的這類重要問題，我總是難以直接回答。媒體總是喜歡提出一些能夠直接影響股價的問題，但你知道，這并不是我最樂于回答的問題。而且，我認為這些問題對廣大觀衆來說也并沒有太大的吸引力。但我想說的是，特斯拉和我都沒有要求這些關稅。事實上，當政府宣布這一政策時，我感到非常驚訝。你知道，即使在沒有關稅和沒有差異化支援的情況下，特斯拉在中國市場上的表現也相當出色。

總的來說，我支援沒有關稅的貿易環境。事實上，我也支援沒有電動汽車的稅收優惠，但前提是石油和天然氣的稅收優惠也必須被消除。是以，我支援一個沒有關稅、沒有電動汽車或石油和天然氣稅收優惠的公平市場。如果所有這些都實作了，我認為那将是最好的。這又回到了我們之前關于真相的探讨，我們追求的是價格的真實運作情況。我認為，一般來說，任何阻礙自由貿易或扭曲市場的因素都是不利的。

問：如果你擁有一台時間旅行機器，能夠回到過去與年輕的埃隆交談，你會選擇回到哪個年齡段，并告訴他什麼？另外，當新的特斯拉Roadster上市時，我能搭個便車體驗一下嗎？

馬斯克：你提到了時間旅行者最常遇到的問題，即如果你回到過去并告訴自己某件事，這是否會以你未預料到的糟糕方式影響結果。綜合考慮所有因素，我想說，我對事情的發展總體上是滿意的。是以，我可能不會做出任何改變，因為你不确定如果你對年輕的自己說了些什麼，最終是否會導緻更糟糕的情況。我想，我可能會好奇地觀察一個年輕時的我，但我可能會保持隐形，什麼也不說。畢竟，你永遠不知道事情會如何發展。至于Roadster，當它釋出時，我會確定你能夠體驗它。請給我發封電子郵件，我會確定你得到這個機會。

05 十年内将首批人類送上火星

問：你對歐洲幾家航天公司最近的合作有何看法？你是否願意讓SpaceX與它們展開某種形式的合作，并期望在其中開發什麼？

馬斯克：關于你提到的合作，我并不十分熟悉詳情。但我想強調的是，SpaceX目前正全力以赴于星鍊項目，緻力于通過衛星網際網路連接配接為全球帶來福祉。它正在為那些缺乏網際網路服務或費用高昂的地區提供連接配接，這極大地促進了教育和國際間的商業交流。是以，我對星鍊項目抱有極高的期望。我認為這是一個巨大的賦能服務，對于教育和讓人們能夠在國際上銷售他們的商品和服務來說都是如此。即使你在一個偏遠的村莊，你仍然可以銷售你的商品和服務。是以，星鍊非常棒。

至于SpaceX的長期願景，我們緻力于推動多星球生命的實作，尤其是在火星上的生活。人們經常問我，我是否認為地球上有外星人。實際上，我經常被問到這個問題，但我沒有看到任何外星人的證據。我向你保證，如果我看到任何外星人的證據，我會立即在X平台上釋出。但關于沒有外星人的問題确實很令人擔憂，因為這意味着我們可能是這個星系中唯一的生物，可能是唯一的，這個星系中也許隻有我們。在這種情況下，意識是非常脆弱的，我們應該盡我們所能去保護和擴充意識之光，在地球上保護它，并擴充到其他星球。

人們普遍認為，我們尚未與外星人邂逅的原因之一，可能是因為在我們的星系中，尚未有文明能夠跨越其母星的限制，實作星際旅行。這即是著名的“費米悖論”中的“單一星球巨大過濾器”理論。恩裡科·費米（Enrico Fermi）是一位傑出的意大利實體學家，曾經提出了一個引人深思的問題：“外星人在哪裡？”他的這一疑問，實際上是對宇宙中是否存在其他智慧生命的深刻探究。

是以，我們必須認識到，成為一個可持續的多星球文明是確定人類文明延續的關鍵所在。這是地球在其長達45億年的曆史中，首次擁有實作這一目标的可能性，這在以往是不可想象的。我認為，在我們擁有這一能力的時候，我們必須緻力于成為一個能夠跨越星球限制、持續發展的文明。這個機會視窗可能會長時間開啟，但也可能轉瞬即逝。這正是我們開展太空探索的終極目的。

問：有些人甚至認為你是外星人。

馬斯克：哦，認為我是外星人？這個秘密終于被揭開了。其實，我一直告訴人們說自己是外星人，但沒人相信。

問：我們距離登陸火星還有多遠？

馬斯克：我認為，在不久的将來，我們有望見證曆史性的時刻。我們預計在5年内将第一艘無人駕駛的星艦降落在火星上，并且同時也在月球上展開類似的任務。至于人類登陸火星，我認為這一壯舉可能在接下來的七八年内實作，也許不到10年的時間。 

問：幾年前你曾對Aran 5火箭的生存機會表示悲觀，那麼對于即将在7月發射的Aran 6火箭，你會有同樣的看法嗎？

馬斯克：Aran 6火箭在效率上有了顯著的提升。在當今的航天領域，任何不具備高度可重複使用特性的火箭，都将失去競争力。以Falcon 9為例，其助推器的主要部分和整流罩都是可重複使用的，這意味着大約80%的飛行器能夠重複使用。一次性使用的火箭在與可重複使用的火箭競争中，注定無法立足。這同樣适用于其他領域，如汽車、飛機和船隻。如果一家公司制造的是可重複使用的飛機或飛機80%的部件都是可重複使用的，而另一家公司制造的是一次性使用的飛機，那麼後者在市場上的生存空間将極為有限。是以，我一直強調開發不可回收的火箭是毫無意義的。

問：關于非洲的技術發展，鑒于其巨大的增長潛力，您認為哪些倡議、合作或貢獻将能推動其向前發展？

馬斯克：非洲确實蘊藏着巨大的技術發展潛力。我認為，網際網路連接配接不足是阻礙非洲技術發展的一個關鍵因素。而這正是SpaceX的星鍊項目緻力于解決的問題。有了穩定、高速的網際網路連接配接，非洲的人們将能夠學習任何他們感興趣的知識，更深入地融入全球文化，并積極參與人工智能和其他尖端科技領域的活動。是以，建立廣泛的網際網路連接配接對于非洲融入全球科技體系至關重要。

06 AI助力讓未來人人都是高收入 工作不再為謀生

問：随着人工智能的發展，我們觀察到許多工作被自動化取代。你是否擔心自己的工作也會被人工智能取代？如果不擔心，原因是什麼？如果人工智能真的取代了你的工作，你會如何應對？

馬斯克：我們确實正面臨一個存在性的挑戰。在理想的情況下，或許我們都将不再需要工作。在那樣的世界裡，每個人都将享受高收入，而不是普遍的基本收入。屆時，商品和服務的短缺将不再是問題，每個人都能得到他們渴望的商品和服務。然而，真正的挑戰将在于我們如何定義生命的意義。當計算機和機器人能夠超越我們的能力時，我們的生活又該如何賦予意義？在我看來，這種場景具有相當高的可能性，大約達到了80%。而在負面的場景中，我們将面臨大麻煩。

在人工智能與人類的關系中，我認為人類可能仍然扮演着關鍵的角色。我們可能會成為人工智能意義與目的的賦予者。想象一下我們的大腦，有邊緣系統處理本能和感覺，有大腦皮層負責思考和計劃。但大腦皮層始終在努力讓邊緣系統感到快樂。或許人工智能也會采取類似的機制，即通過讓我們的大腦皮層感到滿足，進而讓我們的邊緣系統感受到快樂。在這個意義上，我們可能是人工智能尋找意義和目的的關鍵。

從長遠來看，在理想的場景中，工作将不再是生活的必需品，而更多是出于個人的興趣和激情。人工智能和機器人将能夠為我們提供所需的任何商品和服務。是以，未來的世界可能會是一個無需工作、隻需追随熱情的時代。我認為，這是最有可能的發展趨勢。對于那些對科幻小說感興趣的人來說，伊恩·班克斯的《文化》系列書籍可能是對未來超級人工智能最準确、最富有洞察力的描述。

問：在你看來，人工智能是否會對未來一代孩子的教育和他們的價值觀與道德觀念産生顯著影響？

馬斯克：我認為父母在塑造孩子的價值觀和道德觀念方面仍起着至關重要的作用。然而，人工智能無疑将對教育領域産生深遠影響。人工智能是一個博學多才、極具耐心且幾乎總是正确的教師，它能夠根據每個孩子的獨特需求定制教學内容，讓每個孩子都仿佛擁有愛因斯坦這樣的導師。然而，我同樣擔憂目前社交媒體對孩子們的影響。社交媒體中的人工智能算法往往被設計成多巴胺最大化器，它們試圖通過讓孩子們不斷浏覽螢幕來最大化他們獲得的多巴胺。是以，我強烈建議父母限制孩子們接觸社交媒體的時間，因為他們的思維和行為正在被這種以多巴胺為導向的人工智能所塑造。

07 特斯拉近年主推兩大項目：RoboTaxis+Optimus

問：關于電動車領域，特斯拉在未來幾年内有哪些令人期待的創新項目？

馬斯克：雖然在此問答環節，我們不便進行具體的産品釋出，但我可以透露一些令人振奮的進展。特斯拉一直在緻力于推動電動車技術的邊界。其中，自動駕駛計程車RoboTaxis和網絡計程車Cybercabs項目，以及人形機器人Optimus項目，都是我們在未來幾年内的重要創新方向。這些項目将極大地推動自動駕駛和機器人技術的發展，并為特斯拉創造無限可能。無論是自動駕駛車隊的龐大規模，還是人形機器人的廣泛應用，都将對人類社會産生深遠影響。 

問：你對未來5年内電動汽車充電基礎設施的發展有何預測？

馬斯克：我認為，在未來五年内，電動汽車充電基礎設施将會得到進一步的完善和優化。你可以使用特斯拉超級充電樁在歐洲大部分地區旅行，而且歐洲實際上還有很多相當不錯的第三方超級充電樁，讓你可以在北美的任何地方、中國、日本等地随處旅行。我認為，在世界大部分地區，甚至将在所有地方，高速充電已經幫助帶來了旅行自由，并且将在全球範圍内得到普及。

問：近期有媒體報道特斯拉遭遇了一系列挑戰，包括銷量下滑、股市下跌和裁員等問題。回顧過去，你認為有哪些因素是我們本可以避免的？

馬斯克：關于這個問題，我們就點到為止吧！因為我并不認為那些媒體報道來源是真正負責任的出版物。

問：在你離開之前，我想請你用一個詞來表達你最大的希望和一個詞來描述你最大的恐懼。

馬斯克：我的最大希望，用一個詞來表達，那就是“火星”。它代表了我們對未來的無限憧憬，火星将確定我們的意識能夠長久地延續下去。至于我最大的恐懼，同樣用一個詞來概括，那就是“人工智能”。（編譯/金鹿）

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