導語
Introduction
比起超跑和豪華轎車，SUV可能才是富豪們的心頭愛。
作者丨鄧勇拓
責編丨崔力文
編輯丨朱錦斌
近日，法拉利在官網上正式釋出了新車預告，結合此前的路試車諜照，這次官宣的新車或許是外界猜測已久的法拉利首款SUV車型——Purosangue，在經曆了多次遮遮掩掩的回答之後，法拉利終于在SUV市場打開了新的大門。
不過，此次釋出的預告圖資訊非常有限，但依然可以發現一些有意思的細節。這款躍馬全新車型采用了分體式大燈，車燈整體輪廓與SF90較為相似，内部還設計了細長的LED燈帶。前臉造型較為複雜，誇張的空氣動力學元件勾勒出了兇狠的樣式，甚至還有幾分邪惡感。
法拉利官方并未放出該車的全貌，但從之前疑似洩露的實車照片來看，這款法拉利新車使用了超大尺寸的進氣格栅，并且兩側還設計有造型誇張的導風槽。其中側面輪廓來看，輪拱和側門檻上都有黑色覆層，五輻輪辋設計，雕刻式腰線以及空氣動力學車頂線，采用低趴的運動風格也凸顯出代表法拉利的速度和力量感。
尾部依然可以發現不少法拉利的家族設計元素，與去年剛剛在上市296 GTB風格相同的尾燈設計，采用鴨尾造型的後備箱蓋以及帶有雙邊四出排氣管和巨大擴散器的後包圍，讓人一眼就可以看出這是一台法拉利車型。值得一提的是，為了追求極緻的空氣動力學設計，可以看出在後備箱上方還配備了擾流闆。
動力方面，法拉利官方并沒有提供任何暗示，目前在售車型上使用的V6混動、V8混動或者V12自然吸氣發動機都有可能出現在這台車上。按照法拉利的習慣，更加激進以及偏重賽道化的版本一定不會缺席，并且在性能上會将這台車推向新的高度。
法拉利并未說明這是一台傳統SUV，以法拉利的風格，這或許會是一台底盤稍微升高的四門跑車，并且在車型定位上可能會命名為FUV（Ferrari Utility Vehicle），即法拉利風格的多功能車。
雖然法拉利并未直接表态，但很明顯可以看出這是瞄着SUV市場去的。而在超豪華SUV陣營，競争已然進入了白熱化的階段。作為歐洲老牌的跑車品牌勁旅，保時捷成為第一個吃到SUV市場這個大螃蟹的豪華品牌，Cayenne不僅讓保時捷銷量大增，更是将品牌頹勢成功逆轉，帶領保時捷走向新的高度。
自此之後，超豪華品牌賓利和勞斯萊斯紛紛推出了自己的SUV車型Bentayga和Cullinan。而在超級跑車品牌陣營，瑪莎拉蒂Levante、蘭博基尼Urus、阿斯頓·馬丁DBX也紛紛登場，各個品牌用自己的方式在SUV市場各有建樹。
如果讨論背後的原因，不僅是SUV車型可以将品牌特點和風格進一步表現出來，也不僅是SUV車型可以更好地展現品牌技術和形象，更重要的是SUV車型有着更好的銷量和利潤，一個字總結，就是“香”。
以蘭博基尼為例。2021年全球傳遞量為8,405輛，同比增長達13%，其中Urus傳遞量超過一半，達到5,021輛。受銷量增長帶來的紅利，2021年公司營業額為曆史新高的19.5億歐元，相較2020年增長19%；營業收入為3.93億歐元，增幅高達49%；營業利潤率達到20.2%，與2018年相比翻了一倍多，這樣的盈利能力基本趕上了奢侈品行業，當然說是也沒錯。
如今Urus已經成為了蘭博基尼最成功也是最暢銷的車型，釋出四年多來，總計超過16,000輛Urus傳遞給世界各地的車主，其中有85%為首次購買蘭博基尼的新使用者。而在2021年，僅中國市場就有将近500位使用者選擇了這款蘭博基尼超級SUV車型。
同樣靠SUV車型實作銷量猛增的超跑品牌，還有阿斯頓·馬丁，其2021年全球銷量達6,178輛，同比增長82%，其中SUV車型DBX是最受歡迎的車型，傳遞量超過3,000輛，占全球超豪華SUV市場約1/5的份額。
而得益于中國市場對于SUV的火爆追求，讓馬丁去年在中國銷量同比增長206%，也使得阿斯頓·馬丁在年亞太區域銷量達到創紀錄的 1,815 輛，占其全球約30%的銷量。DBX的推出，也讓阿斯頓·馬丁已成為中國第三大暢銷的超豪華汽車品牌。
如今，有了銷量做支撐，馬丁更是在DBX車系不斷擴充新的車型版本。除了一台搭載3.0T直六發動機的全新入門動力版本DBX STRAIGHT-SIX，又推出了一台頂級性能版本DBX707，最大功率可達707馬力，最大扭矩899牛·米，極速可達306km/h。這樣的産品布局無不看出阿斯頓·馬丁在SUV市場的信心。
再往前數的瑪莎拉蒂，如今更是要在SUV市場深入布局。Levante獲得廣泛好評之後，瑪莎拉蒂第二款SUV車型Grecale也于本周正式亮相。這款新車是基于瑪莎拉蒂Giorgio平台打造，定位于全新豪華中型SUV，未來将和保時捷Macan直接競争，進一步開拓品牌細分市場。
根據車型規劃，瑪莎拉蒂Giorgio将有燃油版和純電動版車型，前期瑪莎拉蒂Grecale以燃油版為主，推出涵蓋有GT版、Modena版、高性能Trofeo版及PrimaSerie首發限量版在内的四款配置車型。而Grecale Folgore純電動版車型則會在明年下半年推出，這也是瑪莎拉蒂品牌曆史上推出的首款純電動車型。
有了這麼多品牌作為印證，想必法拉利對于SUV市場也是分外眼紅。法拉利表示，這款全新車型将會在今年下半年釋出，但作為後來者，盯住這塊蛋糕的還有路特斯。
代号為Type 132的路特斯全新純電SUV将在本月底正式釋出，看來這個市場的競争也越發激烈，SUV已經成為了超豪華品牌的香饽饽，或許是因為比起超跑和豪華轎車，SUV才是富豪們心頭上的最愛。
｜鄧勇拓｜
問題不大，有車不怕。