汽車上有成千上萬個零件，在車輛使用的過程中，這些零件就會産生磨損、消耗。每個零件的使用壽命不同，有的可以用一年，有的可以用兩年，到時間後就要更換，不然容易出現安全隐患。很多人覺得換下來的零件就是廢品了，留着也沒用。其實汽車上有些零件賣廢品也是很值錢的，直接丢了很可惜。
第一個，汽車輪毂
廢品資源回收筒裡經常能看到很多廢棄的輪毂，這些輪毂有可能就是某個汽修廠賣掉的。現在市面的輪毂主要有鋼輪毂、鋁合金輪毂、鎂合金輪毂，還有一種是碳纖維複合材料輪毂，前三種輪毂在家用汽車上比較常見。
鋼材、鋁合金材料也都是比較值錢的，我們把換掉的舊輪毂扔在修理廠，最後也是被他們拿到廢品資源回收筒賣掉。這樣還不如自己帶走賣掉，至少能換個百八十塊錢。
第二個，汽車發電機
發電機是汽車的主要電源，發動機工作時，發電機要給所有的電器裝置供電，給蓄電池充電。汽車長時間不開，發電機就無法給蓄電池充電，三個月後再開車，車輛就打不着火了，是以需要定期将車輛開出去充充電。
發電機也是一個消耗品，也會出現故障。以前很多人不知道發電機值錢，換下來後就直接不管了。其實換下來的舊發電機也可以廢物利用，成色越新價格也越高，一般一個發電機可以換100-200塊。
第三個，空調壓縮機
空調壓縮機是一個不太容易出故障的裝置，可一旦出故障無法維修，隻能更換。壓縮機本身就是一個比較值錢的東西，就算壞了，修理工也可以從裡面拆解零件使用。是以它是回收價值還是比較高的，一個舊的空調壓縮機支援我們加一次油是不成問題的。
第四個，三元催化器
開車的人應該都知道這個零件的重要性，它是處理汽車尾氣的重要配置，三元催化器一旦出故障，汽車尾氣就無法達标，車輛年檢也無法通過。車主需要去換三元催化器，才能讓汽車尾氣重新達标。
三元催化器也是一個非常昂貴的零件，因為三元催化器裡有鉑、钯、铹等稀有金屬，是以市場價達到了幾千元。有些大貨車經常被偷排氣管，就是因為貨車排氣管太貴。如果三元催化器壞了别丢，拿去賣掉能賣不少錢。
第五個，蓄電池
這個零件的重要性大家肯定都知道，它壞了汽車就無法啟動了。因為蓄電池可修複，而且裡面含有一些貴金屬，是以廢舊蓄電池也很有市場。一般聰明人換了蓄電池後都會自己帶走，然後找地方賣掉。
總結：
汽車上有些零件不值錢，但是有些零件是可以換錢的，它們雖然不能繼續為汽車做貢獻，但是卻可以為車主創造一點收益。大家以後去修車不要再大手大腳把換下的零件扔掉了，現在油價那麼貴，把它們賣掉換點油費不是很好嗎？
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