2022年國内成品油價格已經經曆了5連漲，95号汽油價格突破9元，98号汽油價格超過10元。在油價的高壓下，許多燃油車車主變成了段子手，加一箱油能買一輛自行車，加4箱油能買一輛電動車。
還有一些燃油車主調侃，早知如此就買新能源汽車了，至少新能源汽車充電不燒油價格更便宜。眼看成品油價格接連上漲，新能源車主卻笑不出來，誰說新能源汽車更省錢？
上海一位特斯拉車主劉先生說，買車前他也以為新能源汽車更省錢買車，兩年後他才發現新能源汽車省油不省錢。新能源汽車雖然隻充電不燒油，能夠節省燃油費，但是養車成本，買保險都是一筆額外的支出。
特斯拉的保險費用高的離譜，劉先生的特斯拉 Model Y第1年保費1萬出頭，第2年已經漲到了1.6萬。他在車友群裡了解了一下，大多數車主的保費都在15,000左右，同等價位的燃油車保費才6000多。
劉先生開新能源汽車一年能節省8000多的油費，但是買一次保險省下的油費全貼進去了。新能源汽車雖然保養費用低，但是養車成本不便宜，萬一電池出現問題，維修保養得花好幾萬。
新能源汽車的第2個弊端就是電池不能終身質保。每家車企的電池質保服務都不一樣，有些車企隻對電芯提供質保，有些車企隻對電池提供4年以及10萬公裡的質保。
2021年以來新能源動力電池的原材料成本正在成倍增長，無論是磷酸鐵锂電池還是三元锂電池，核心原材料都是碳酸锂。2021年以來碳酸锂的價格已經翻了10倍，未來新能源動力電池的價格可能會更貴。
如果大家購買的新能源汽車不提供電池以及電芯終身質保服務，未來換電池将會讓車主投入一大筆錢。還有一些車主隻對首任車主提供電池終身質保，這将直接導緻新能源汽車保值率大幅度下降。
大家購買二手新能源汽車無法享受電池終身質保，高額的換電池成本将會給車主帶來巨大的壓力和擔憂，誰還敢碰二手新能源汽車呢？
新能源汽車的最後一個弊端就是充電不友善。普通燃油車加一次油最多5分鐘，新能源汽車無論充電速度多快，至少需要半個小時，節假日以及出行高峰期跑高速，面對服務區有限的充電樁裝置，車主隻能老老實實地排隊。
目前國内充電樁速度嚴重短缺，如果充電樁的建設速度跟不上新能源汽車的增長速度，新能源汽車的便利性将會大打折扣。到時候就算新能源汽車的續航裡程再長，車主也會因為充電慢而不敢跑高速。
編輯點評：
2022年成品油價格5年上漲，恰逢新能源汽車漲價，很多網友頭腦一熱開始買新能源汽車。其實新能源汽車也有許多弊端沒有解決，新能源汽車并不适合所有人。
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