Q1造車新勢力動力電池配套解析

　　動力電池應用分會資料顯示，今年一季度，中國市場動力電池裝機量約為85.7GWh，同比增長24.3%。同期，中國新能源汽車産量約為211.5萬輛，同比增長28.1%。

　　值得注意的是，今年一季度，理想汽車、問界、埃安、蔚來、零跑、深藍、極氪、岚圖、阿維塔等造車新勢力或新品牌，憑借快速增長的産銷量，帶動動力電池裝機量達到23.9GWh，占總裝機量的27.9%。

　　今年以來，頭部幾家新勢力憑借在整車智能化、動力性能上的提升，深受消費者喜愛，延續強勢銷量态勢，尤其是随着各家車企在純電續航、增程式純電續航上越做越大，預計今年造車新勢力的動力電池裝機量會持續快速攀升。

　　電池中國梳理了今年一季度主要新勢力車企産量及電池配套資訊，以供參考：

　　理想汽車：甯德時代、欣旺達、蜂巢能源提供動力電池配套

　　在新勢力中，理想汽車的産量和傳遞都處于行業前列，其對動力電池廠商的裝機影響目前也最大。

　　今年一季度，理想汽車電池供應商主要有甯德時代、欣旺達和蜂巢能源三家企業。其中，甯德時代配套理想L7/8/9和理想MEGA，總裝機量達到4.2GWh，在理想電池供應商體系中，占比達到93.6%;欣旺達和蜂巢能源主要配套理想L7車型，兩者合計裝機約287.4MWh。

　　問界：甯德時代提供動力電池配套

　　目前，問界的電池供應商，仍然由甯德時代獨家供應，今年一季度問界主要有M5/7/9三款車型在售，同期帶動甯德時代動力電池裝機量為3.7GWh。目前，問界銷量最高的為M7，今年一季度僅M7一款車型，就帶動甯德時代裝機2.8GWh。

　　埃安：中創新航、億緯锂能、甯德時代、孚能科技提供動力電池配套

　　作為廣汽系的新能源主要品牌，埃安新能源近年表現比較強勁。今年一季度帶動動力電池裝機量約為3.5GWh，主要電池供應商為中創新航(1.5GWh)、億緯锂能(1GWh)、甯德時代(0.7GWh)和孚能科技(0.3GWh)。

　　盡管埃安新能源一季度産量與理想、問界有一定差距，但鑒于後兩者主要為增程式車型，而埃安目前主要為純電車型，增程車型單車帶電量與純電有差距，是以一季度埃安新能源在電池裝機量貢獻中與後兩者差距并不大。

　　零跑汽車：蜂巢能源、中創新航、國軒高科、正力新能、瑞浦蘭鈞提供動力電池配套

　　鑒于零跑汽車目前也在大力推動其增程式車型，其在一季度的總裝機量約為1.7GWh。目前，零跑汽車電池供應商較為分散，一季度有6家電池企業配套，裝機量靠前的分别為蜂巢能源(0.55GWh)、中創新航(0.46GWh)、國軒高科(0.36GWh)。

　　蔚來汽車：甯德時代、中創新航、衛藍新能源提供動力電池配套

　　蔚來汽車目前車型也均為純電車型，是以其一季度貢獻的動力電池裝機量達到2.9GWh。目前，蔚來汽車主要電池供應商為甯德時代，一季度裝機量為2.1GWh，占比達到71.7%;其次為中創新航，裝機量為679.6MWh，占比23.1%。此外，衛藍新能源一季度也為蔚來汽車配套152.4MWh動力電池。

　　深藍汽車：甯德時代、中創新航提供動力電池配套

　　深藍汽車目前主要車型為深藍S7和深藍SL03，一季度帶動動力電池裝機量約為1.3GWh，其車型也是純電、增程均有。在電池供應商方面，一季度深藍汽車主要是由甯德時代和中創新航提供動力電池配套。

　　小鵬汽車：中創新航、億緯锂能、欣旺達、甯德時代、蜂巢能源提供動力電池配套

　　小鵬汽車目前有X9、G9、G6、P7、P5等多款車型，其中一季度MPV車型X9帶動動力電池裝機量約為975.3MWh，排名第一。

　　目前，小鵬汽車電池供應商較為多元化，其中中創新航、億緯锂能為其核心電池供應商，同時欣旺達、甯德時代、蜂巢能源也均有配套。

　　極氪汽車：甯德時代、欣旺達、極電新能源提供動力電池配套

　　極氪汽車一季度汽車産量超過2萬輛，主要車型為極氪001、極氪007、極氪009和極氪X，一季度帶動動力電池裝機量約為1.9GWh。目前其電池供應商主要為甯德時代(1.3GWh)、欣旺達(269.1MWh)和極電新能源(241.2MWh)。

　　岚圖汽車：甯德時代、蜂巢能源、弗迪電池、孚能科技等提供動力電池配套

　　今年一季度，岚圖汽車産量約1.7萬輛，車型主要有岚圖夢想家、岚圖追光和岚圖FREE等，帶動動力電池裝機量約595.9MWh，電池供應商為甯德時代、蜂巢能源、弗迪電池、孚能科技、三星SDI。

　　哪吒汽車：億緯锂能、甯德時代、國軒高科、蜂巢能源等提供動力電池配套

　　哪吒汽車今年一季度中國市場産量約1萬輛左右，帶動動力電池裝機約0.6GWh，配套電池供應商有億緯锂能、甯德時代、國軒高科、蜂巢能源、多氟多和正力新能。其中，億緯锂能是其第一大供應商，裝機量約為0.4GWh。

　　今年以來車企價格戰更為猛烈，新勢力銷量已經開始逐漸分化。同時，一季度末，小米汽車也正式加入戰局，相信未來市場排名還會有不小波動，進而對動力電池供應商裝機和排名都會帶來影響，我們将持續跟蹤觀察。