日前才為大家報導過，Mercedes-AMG 為了慶祝 AMG 成立 55 周年，先是以 G 63 Edition 55 來做為首款周年慶活動作品，相隔僅一天的時間，Mercedes-AMG 再次推出了 55 周年系列作品，這次乃是以 Mercedes-AMG 最強性能代表的 GT Black Series 為基礎，将諸多賽車科技導入打造出賽道限定的 Track Series，名稱中雖然沒有「55、Edition 55」之類的銘牌，但卻是全球僅限量 55 輛的設定。
原先 Mercedes-AMG 在 GT 車系中推出了最強的 Black Series 版本，也是每每 AMG 系列作品在産品周期末時，Mercedes-AMG 會推出來作為據點的一項代表，不過，此次 Mercedes-AMG 卻是又追加推出了 Track Series 這個限量版本；一如名稱的 Track Series 賽道系列，這款限量 55 輛的性能猛獸并不能作為日常使用，而是直接對應賽道需求來打造。
這也意味着在許多設計上并不需要因應法規需求而定，是以車身空力套件更加誇張，尺碼也略為放大些許，就連車身上許多部件，也都是采用輕量化的快拆配置，Mercedes-AMG 也是将許多近年來從 GT3 與 GT4 等級賽事中，使用的科技與設定運用到 GT Track Series 上；例如前後 18 吋胎圈組，搭配競技用前 6 活塞、後 4 活塞的刹車系統，可調整 ABS 介入程度，車身上的空力套件也特别針對刹車冷卻而設定。
GT Track Series 座艙可以直接看到賽車設定，如方向盤、防滾籠等配置。
車室空間更能看出 GT Track Series 與 GT Blacks Series 之間的差異，不僅采用了賽車等級、隻有幾個快捷按鈕的快拆式方向盤，就連中控台下緣也設計有許多調整按鈕，包含了 ABS、循迹系統都有多段可調旋鈕，還有緊急斷電系統等，賽車最少使用到的倒車檔也在中控台下緣控台上。此外，也能夠看到針對駕駛座的風扇、防滾籠架等「賽車化」設計。
動力單元部分，雖然 GT Track Series 乃是采用與 GT Black Series 相同的 4.0 升雙渦輪引擎，但換上了賽車用的 flat-plane 平面曲軸，并且重新調校 ECU (Engine Control Unit) 引擎控制單元，讓 GT Track Series 擁有 734 匹 (hp) 最大馬力，扭矩則提升到 850牛.米，變速系統也并非采用 AMG Speedshift DCT 7 速變速箱，而是換上了 6 速序列式變速系統。