一位911的超級迷弟在他的公司進入新時代時卻對老派的“盛大旅行”贊不絕口。
Rob Dickinson
Singer車輛設計公司創始人
以我的觀察，車迷中有很多人在“成迷”過程中或多或少地受到過保時捷911的影響，例如坐過一輛，看着一輛從眼前疾馳而過，或者在停車場裡繞着一輛打量個不停。在這方面，身兼音樂人和Singer車輛設計公司創始人雙重角色的Rob Dickinson與這些車迷沒什麼差別。當然，如果有誰和他一樣創立了一家專門修複和改裝各款經典911車型的企業，一定會有這種經曆。
“當時是在法國南部的一條高速公路上，我父親向我介紹了911，從那時起，我對這款車的好奇心就開始了。”Dickinson向我們回憶說。
“所幸的是不久後我就第一次坐了一輛。那是輛早期的黑色3.0 Turbo，幾乎像個外星來客——我認為它好像是前約旦國王侯賽因的車——11歲的我被驚呆了。我感覺自己像是坐進了火箭飛船裡。”
這些萌芽式的經曆奠定了Dickinson對911的熱愛。從2009年開始，他和他在Singer車輛設計公司的團隊一直在通過他們修複的一輛輛911保持着這份童真，不過現在他們又開始對911基因中一個厚重的片段下手了，那就是Turbo。Dickinson說：“20世紀70年代，一個孩子特有的癡迷激發了我的想象力，但對我們來說，從許多方面看，用我們在加州制造的車來緻敬保時捷早期的911車型幾乎不是一件理所應當的事。最應該緻敬的車，也就是保時捷經典中的經典，是Turbo——可是我們花了12年的時間才做好了做這件事的準備。”
與家人一起在國外度假，坐在大衆甲殼蟲裡“悠悠閑逛”，讓Dickinson領略到了“盛大旅行”的魅力：“我們在裡維埃拉還有在穿越法國時看到的一些車，構成了魅力和汽油的混合體，令人陶醉。”
這些關于盛大旅行的想法有助于解釋為什麼Singer車輛設計公司新的渦輪增壓産品将成為他們迄今為止最實用的系列車型。當然，它們依然擁有武器級的高速度，但内飾采用了來自頂級供應商的新材料，并考慮了如何針對不同的生活方式為不同客戶設計個性化的内飾。客戶甚至可以要求Singer提供以偏重舒适性的懸架設定，而Rob和他的團隊正在研究在未來的Turbo上使用可調減震器。
但是再往後呢？随着汽車世界的大多數成員開始關注電動化和可持續性，同時還有企業在研究用于内燃機的合成燃料，Singer該走哪條路？“我還記得我為Singer的第一個網站寫下第一段文案時的情景，當時我咬着牙想：‘這有可能作為一款車的第二次生命來呈現嗎？’這裡有一種經典轉世的感覺，我想這就是我們正在做的事——向人們推銷這一理念有點困難，但這就是事實。”
關于可持續性，Singer有一些基本概念，包括讓一輛車保持生命力所需要的原材料比制造一輛新車要少得多，但還有一個問題，就是如何為動力系統提供能量。在Turbo Study（詳見“Singer要重制Turbo的光榮歲月”）釋出會現場，Dickinson告訴我們，電動Singer“不是短期内會在我們這裡看到的東西”，但他們也對這方面保持着高度的關注。
“很顯然，現在的汽車世界正在經曆着根本性的轉變，但内燃機驅動的車不會在一夜之間消失。”Dickinson又補充說道。
“找到一種方式來優化合成燃料的想法很有吸引力，因為我們顯然與内燃機有着情感上的關聯。”
從短期來看，Singer的工作重點是将所有的生産、設計和研發搬到加州的一棟建立築裡（此前，用Dickinson的話說，這些業務分散在“洛杉矶周邊七棟不同的建築裡”），并堅守初心：為每位客戶提供最優質的産品。Dickinson笑着說：“你可以說這是宣傳上的陳詞濫調，但讓人有氣沒處生的是，這話很準确。”
“我是個不容易滿足的人，是以我總是執着地專注于確定任何帶有Singer名字的東西都能達到我們自己制訂的執行和性能标準。”
“作為創始人，我對遇到标着Singer的東西應該意味着什麼有一個清晰的概念；作為執行主席，我認為我的職責是堅持這一願景，并在某種程度上成為公司的良心。”Dickinson總結說：“我們有一些非常遠大的目标——我們一直都有！如果我們繼續通過追求完美來努力達成這樣的目标，確定我們觸及過的任何東西都能給人們帶來愉悅，無論他們是在駕駛它還是以其他方式體驗它，那麼我們就将行駛在正确的軌道上。”
6個隻有我們會問的問題
跟我們說說你的第一輛車
“我第一次開的是我父親的歐寶Ascona旅行轎車，後驅的，但我自己買的第一輛車是第一代福特嘉年華。”
最讓你驕傲的成就是什麼？
“Singer。我們已經赢得了數百位客戶的信任，并影響了汽車世界。這種成就可能微不足道，但也讓人激動。”
你在車裡做過的最有意思的事是什麼？
“2019年我和父母在法國南部的最後一次自駕遊，我們再次參觀了我在學生時代的假期裡去過的無數景點。”
你有什麼事搞砸過嗎？
“我們的第一批車是G系列的911，後來我們才決定964應該是未來修複業務的基礎，是以前期花在構思和造型方面的數千個小時都浪費掉了。”
你喜歡超跑還是古董車？
“我有一輛GT3 Touring和一輛（Austin-Healey）Frogeye Sprite。是以兩種我都喜歡！”
一個刁鑽問題：Singer的第100輛車叫什麼？
“Alabama Commission（汽車收藏家Jay Leno委托的項目），是輛4.0升硬頂車，塗裝是原子銀，内飾是黑莓色。”
文／Jake Groves 譯／尚紅昕