随着92号汽油進入9元時代，電動車逐漸成為市場“香饽饽”，畢竟油車和電車用車成本的差距實在太大。而10萬左右的純電動車閱聽人面會比較廣，畢竟其價格比較容易被接受。今天的橫評環節，我們也找來了3款10萬左右熱度較高的純電動車，它們分别是比亞迪海豚、寶駿KiWi EV、奇瑞小螞蟻，3款車型在細分市場中呈現出了“殺瘋了”的狀态，那這3款車型誰更值得選擇呢？
受電池原材料上漲的影響，目前比亞迪海豚、奇瑞小螞蟻和寶駿KiWi EV指導價都有一些漲幅，相對來說，比亞迪海豚的指導價會高于寶駿KiWi EV和奇瑞小螞蟻，下面咱們以比亞迪海豚 2021款 301km 活力版 （下文簡稱：海豚）、寶駿KiWi EV 2021款 藝術家 三元锂（下文簡稱：寶駿KiWi EV）、奇瑞小螞蟻 2022款 甜粉款 全糖版 三元锂 30kW 301km（下文簡稱：小螞蟻）三款具體為例，開始今天的對比。
（海豚）
（寶駿KiWi EV）
（小螞蟻）
外觀環節，三台車展現出了完全不同的設計風格，但都具備純電動車應有的個性化設計。海豚的外觀造型就是一台标準的兩廂車，其外觀輪廓顯得比較規矩，但線條還是比較飽滿，而“四輪四角”的布局讓其整體姿态顯得較為别緻；寶駿KiWi EV的外觀線條比較個性，其車頭采用了階梯式布局，層次感比較豐富，分體式座艙、隐藏式門把手則顯得比較前衛，整體視覺效果會很個性；小螞蟻的整體線條比較犀利，大量曲線設計讓其顯得較為精緻，隻是其車側視覺效果比較緊湊，整體缺少一些進階感。
内飾部分，海豚的設計比較大氣，各類曲線、鍍鉻裝飾件融合在一起，擁有不錯的進階感，中控大屏配合全液晶儀表盤也能彰顯出科技感；寶駿KiWi的内飾布局比較簡潔，主副駕貫通的設計也顯得比較寬敞。同時，寶駿KiWi采用了全液晶儀表盤的設計，視覺效果也還不錯，其大部分功能控制按鍵都內建在方向盤上，便捷性也不錯；小螞蟻的内飾布局也稍顯大氣，雖然其中控屏采用了内嵌式設計，但其尺寸較大，且采用了豎向布局，配合旋鈕擋把，整體科技感也不錯。
對于三台小車而言，空間其實算不上剛需，夠用就行。尺寸方面，比亞迪海豚的車長、車寬、軸距相比兩位對手有一些優勢，該車采用五門五座的布局，寶駿KiWi的車高在三台車中最高，其采用三門四座的布局，小螞蟻同樣采用了三門四座的布局。就乘坐空間而言，比亞迪海豚會更有優勢，并且後排乘客上下車會更便捷。但是對于日常代步通勤的小車，我相信空間不是車主的必要選項。
配置是展現成本效益的關鍵部分，安全配置方面，三台車都帶有ESP、ASR等配置，基礎配置做得不錯。具體到差異化配置上，海豚多出了LED大燈，寶駿KiWi多出了大尺寸全液晶儀表盤。同時，三台車都帶有車聯網系統，但海豚和寶駿KiWi多出了OTA更新功能，而寶駿KiWi和小螞蟻又多出了語音互動功能，相比之下，寶駿KiWi的科技配置會更豐富。
最後來看看三台車的續航、動力表現，續航方面，三台車的NEDC續航裡程都維持在同一區間，海豚為301km，寶駿KiWi為305km，小螞蟻為301km，寶駿KiWi小有優勢。動力方面，海豚配備一台前置電機，寶駿KiWi和小螞蟻均配備一台後置電機，參數方面，海豚的動力參數擁有明顯優勢，其最大功率為170kW，最大扭矩為180N·m，動力表現冠絕全場。
總結：經過三台車的全面對比，咱們也能分析出三台車各自的特點/優勢。海豚的優勢在于空間、動力，寶駿KiWi的優勢在于配置、續航，小螞蟻整體産品力表現中規中矩，沒什麼短闆，但也沒有比較突出的優勢。當然，三台車中海豚的指導價相對要高不少，是以我個人對三台車的推薦順序為寶駿KiWi、海豚、小螞蟻。