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駿創科技北交所過會!高中學曆獨董創139項專利,特斯拉為第一大客戶

駿創科技北交所過會!高中學曆獨董創139項專利,特斯拉為第一大客戶

風口财經記者 吳思

3月23日,蘇州駿創汽車科技股份有限公司(以下簡稱“駿創科技”)于北交所成功過會。這是2022年北交所過會的第10家企業,3月份的第5家企業。

作為特斯拉新能源汽車的一級、二級供應商,駿創汽車在2021年的營收實作了93%的增幅,淨利潤也同比增長33%。搭乘新能源的“東風”,這家汽車塑膠零部件的生産企業業績突飛猛進。

特斯拉為第一大客戶 前五名貢獻近九成營收

駿創科技成立于2005年6月,2015年9月11日在新三闆挂牌。公司以汽車零部件的研發、生産、銷售為核心業務,主要産品涵蓋汽車塑膠零部件、汽車金屬零部件及配套模具等。

目前駿創科技服務的客戶包括全球軸承巨頭斯凱孚、全球汽車零部件百強企業安通林及安波福、全球領先的新能源汽車制造商特斯拉、世界五百強企業廣達集團及和碩聯合,直接或間接服務的汽車制造商涵蓋特斯拉、福特、捷豹路虎、通用、大衆等歐美品牌,日産、豐田等日系品牌,以及吉利、比亞迪等國産自主品牌。

風口财經了解到,汽車塑膠零部件貢獻了駿創科技超八成的收入,産品主要包括汽車天窗控制台、汽車懸架軸承、新能源汽車功能部件。需要注意的是,公司汽車天窗控制台、汽車懸架軸承的單一客戶分别是斯凱孚、安通林,特斯拉(招股書表述為T公司)則是新能源汽車功能部件的主要客戶,占據約七成的收入份額。目前特斯拉在産的4 款車型均在使用駿創科技生産的汽車塑膠零部件。

駿創科技北交所過會!高中學曆獨董創139項專利,特斯拉為第一大客戶

其招股書顯示,2020年至2021年6月,公司前五大客戶穩定為斯凱孚、安通林、特斯拉、廣達集團、和碩聯合,并且2020年總銷售額占比85.93%,2021年1-6月銷售額占比88.04%。

值得一提的是,2019年駿創科技開始與特斯拉正式合作,當年特斯拉成為公司第五大客戶,銷售金額532.52萬元。2020年和2021年上半年,公司對特斯拉分别實作銷售收入1495.68萬元和4005.88萬元,特斯拉蹿升至第一大客戶,銷售收入呈現指數型增長。

搭上“新能源” 2021年營收翻倍

财報顯示,駿創科技2018年至2021年的營業總收入分别為1.37億元、1.56億元、1.70億元、3.45億元,淨利潤分别為2500萬元、1979萬元、2102萬元、2806萬元。明顯而易見,2021年駿創科技的業績突飛猛進,營收同比增93%,歸母淨利潤同比增33%。

公司表示,公司的主要客戶為汽車制造商及其零部件供應商。得益于新能源汽車産業規模的不斷擴張,新能源汽車産業客戶銷售規模不斷擴大,公司對該行業客戶的銷售規模亦相應增長。并且随着公司業務規模和研發能力的不斷提升,公司加大對新能源行業客戶的開發力度,2019 年陸續開發知名電動車廠商 T 公司等客戶,為報告期内公司收入提供新的增長點。

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風口财經注意到,業績飛升的駿創科技毛利率在逐年下降。其招股書顯示,2018年至2021年上半年,公司汽車塑膠零部件的毛利率分别為38.88%、35.98%、30.31%和23.70%,毛利率呈逐年下降的趨勢。

為此公司表示,2021年1-6 月毛利率下降主要系一方面在向特斯拉銷售新能源汽車功能部件系列占比進一步提升的同時,受原材料價格上漲以及美元匯率下降的雙重影響,新能源汽車功能部件系列的毛利率有所下滑;另一方面系汽車懸架軸承系列和汽車天窗控制台系列的毛利率在保持穩定的情形下,銷售占比有所下降。

2021 年 1-6 月,公司新能源汽車功能部件系列的毛利率下降較多,主要原因系本期原材料漲價的同時客戶的價格調整存在一定滞後性,拉高了銷售成本;能源汽車功能部件系列外銷比重較大,随着本期匯率的持續下降,拉低了新能源汽車功能部件的毛利率。

高中學曆董事 創造139項專利

招股書披露,截至報告期末,公司累計獲得已授權專利142項。

風口财經查詢國家知識産權局發現,駿創科技已授權142項專利中,139項專利的唯一發明人是姜偉。姜偉為高中學曆,2004年9月至2011年5月任明通飚升表面處理(無錫)有限公司業務經理,2011年11月至2015年6月任駿創科技副總經理,2015年6月至今任駿創科技董事、副總經理、董事會秘書。

《中華人民共和國專利法實施細則》第十三條規定,專利法所稱的發明人或者設計人,是指對發明創造的實質性特點作出創造性貢獻的人;在完成發明創造過程中,隻負責組織工作的人、為物質技術條件的利用提供友善的人或者從事其他輔助工作的人,不是發明人或者設計人。《中華人民共和國專利法》第十六條規定,發明人或者設計人有權在專利檔案中寫明自己是發明人或者設計人。

駿創科技北交所過會!高中學曆獨董創139項專利,特斯拉為第一大客戶

高中學曆的姜偉作為唯一發明人創造139項專利,而其餘核心技術人員沈安居、譚志海、楊冬艮、蔣輝秋、李曉恩均未出現在專利署名中。

此外,《中華人民共和國專利法》第九條規定,同樣的發明創造隻能授予一項專利權;但是同一申請人同日對同樣的發明創造既申請實用新型專利又申請發明專利,先獲得的實用新型專利權尚未終止,且申請人聲明放棄該實用新型專利權的,可以授予發明專利權。

招股書披露,公司目前授權的發明專利和實用新型專利均包含一種“汽車用軸承塑膠件”,經查詢國家知識産權局,這兩項專利的内容完全相同。根據《專利法》規定,如果駿創科技要獲得該創造的發明專利權,就必須放棄實用新型專利權,不應出現同時持有發明專利權和實用新型專利權的情況。