大家好，我是小李。路上跑的車，就我們這個小縣城來說，那簡直是五花八門，但仔細看的話，我們這邊的日系車和德系車還是比較多的，日系的主要是豐田車，德系的就主要是大衆。豐田主打的就是省油耐用，按道理是符合大部分人的家用需求的，但很多人買車的時候，卻都不買省油耐用的豐田，反而喜歡大衆，這到底是什麼原因呢？今天就來一次性給大家講清楚。
豐田和大衆都是屬于大品牌，不管是那個牌子，在汽車市場上都是赫赫有名的存在，但他們的主攻方向卻不一樣。最根本的差別就是在于發動機，現在市場上賣的豐田車之中，隻有卡羅拉和雷淩這兩款主打家用的車用渦輪增壓的發動機比較多，其它的車型大多都是自吸發動機，采用2.0L或者2.5L的發動機搭配CVT的變速箱,是豐田車的動力系統的主要搭配。但大衆完全不一樣，大衆使用的大多都是渦輪增壓的發動機，并且清一色的使用自家的雙離合變速箱，幹式雙離合和濕式雙離合都有。
豐田車我開過9年時間，說實話，網上傳的那句話：一車傳三代，人走車還在。這話還真的有一定的事實依據，很多人買個卡羅拉啊雷淩啊回去之後，基本上就是正常保養，正常開基本上都沒什麼毛病。我自己那個車開9年甚至小毛病都很少，我感覺如果我不賣掉的話，還可以再開個六七年都沒什麼大毛病。我朋友是做銷售的，經常需到處去跑業務，他在二手車市場淘了一輛15年車齡的凱美瑞回來作為代步車，到今年已經開了3年，發動機依然什麼事都沒有。但豐田車的毛病就是在看不見的地方減配比較嚴重，整車的隔音啊，底盤的用料啊這些地方都有涉及。減配完的後果就是整車的隔音非常差，底盤也比較松散，開起來軟綿綿的，可以說優缺點非常明顯。
大衆的車子實際上也是比較耐用的，但買大衆車的話你得會選，選錯了就是後備箱裡帶機油，選對了實際上也能一車傳三代。大衆比較耳熟能詳的發動機是EA211和EA888這兩款，其中EA888這款發動機并不太穩定，很多人買車回去開個幾年發現發動機燒機油啊漏水啊這些問題後，去修車才知道自己的車使用的是EA888這款發動機，也才知道這款發動機的缺點。目前大部分出現燒機油問題的都是這款發動機，以前很多小修理廠都是靠修這款發動機活下來的。如果你買的是這款發動機的車子，再搭配一個幹式的7速雙離合變速箱的話，那麼後期确實會比較多毛病。但用這款發動機的車子一般都比較貴，普通人一般就買10萬左右的家用車，用得大多都是EA211的發動機。
EA211這款發動機就比較穩定，不愛燒機油也沒有漏油的毛病，普通的10萬左右的家用車，比如大衆的朗逸啊寶來啊，買個1.5自吸搭配6AT變速箱的車子，基本上也能做到省油耐用不愛壞。并且，以前價格戰還沒打起來的時候，豐田車的價格一直比較堅挺，而大衆車的價格相對于豐田車來說，反而更有優勢。咱們作為普通人，花錢買東西肯定是講究成本效益對不對？花更少的錢，就能買到動力更強，操控性更好，駕駛感受更好，隔音安全性都要更好的車，為什麼還要去買豐田呢？并且低端的大衆車油耗并沒有比豐田車高太多，像以前用來做計程車的捷達啊桑塔納啊這些車，基本上都是比較省油的，跟豐田的威馳這些車的油耗實際上是差不的。是以很多人不願意買豐田，反而喜歡大衆。
但說句心裡話，如果是買B級車的話，我還是比較推薦豐田車，因為豐田的凱美瑞也是一款脍炙人口的車型，它的發動機動力雖然沒有大衆的邁騰那麼好，駕駛感受啊隔音啊這些都差一些，但它的發動機是更穩定買，整車毛病更少，後期的用車成本會更低，重點是後期的保值率也要高一點。但如果你是跑高速比較多的話，那就不要猶豫，直接買大衆，大衆車在跑高速的時候你開起來會更舒服，沒那麼容易累。雖然毛病會比豐田車多一點，但它的安全性更高，油耗也比較低。