無論何時何地，我們講起混合動力汽車，都無法繞開豐田和本田這兩家日本汽車企業。
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自從90年代末它們先後推出搭載THS（Toyota Hybrid System）混動系統的普銳斯Prius和IMA（Integrated Motor Assist）混動系統的Insight之後，在過去的超過20年裡，基本上就沒其他車企能夠在混合動力技術方面能挑戰到他們的江湖地位，就更别說能在市場銷量上超越他們了。
很慶幸，我們中國汽車品牌經過了這些年的埋頭苦幹之後，終于在混合動力技術方面實作了集體爆發，他們的目标很清晰，就是要超越豐田和本田。
這次試駕的這台吉利星越L 雷神智擎 Hi·X油電混動版，是第一台搭載吉利雷神混動系統的新車。
這台車的賬面資料算得上相當優秀，動力系統的總功率達到了180kW，綜合扭矩540Nm，百公裡加速時間隻需7.9秒，WLTC工況下百公裡油耗4.79L。這樣的資料放在同級别的CR-V銳混動和RAV4雙擎面前，都毫不遜色。
星越L本身的質素就相當高，這套混動系統又有如此漂亮的資料，這“1+1”能否起到大于2的效果，讓星越L變得更完美呢？大家看完這期視訊就知道了。
這台星越L Hi·X油電混動版已經可以預定了，3月底就可以交車。相信我，即使不考慮油價，這17萬出頭的預售價真的值，大家就算不買都值得去看一看，試一試。
222/3/23
試駕評測——吉利 星越L Hi·X油電混動版
by 韋熙宇
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