新亞洲龍進店，面對背水一戰的蒙迪歐，賣點就剩豐田标？
自從新蒙迪歐亮相之後，就能明顯感受到國内B級車消費市場的競争明顯變激烈了，越來越多的品牌開始加入成本效益陣營，說直白一點就是以價換量，拿出一個極具吸引力的價位，來搶奪市場佔有率。但是對于豐田這樣的日系品牌來說，從來不屑于講成本效益，今年亞洲龍也将迎來一次更新，最近全新2022款亞洲龍第1批量産版本開始陸續進店，改變雖然不多，但能看到一些細節差異。
如果按照豐田内部車型的定位來分析，亞洲龍這款車其實比凱美瑞略高一個檔次，當年上市之前就被稱之為皇冠的繼承者，新版本價格定位應該不會有變動，畢竟隻是年度改款，低配燃油版預計還是19.98萬起步，在這樣的情況下僅僅提供178馬力和CVT變速箱。
從外觀設計方面看，全新亞洲龍前臉氣質變化比較突出，以前是大量的鍍鉻裝飾，現在變成了黑色塑膠質感中網，兩側提供LED矩陣大燈，日行燈帶半包圍樣式會帶來更強的辨識度。側面雖然沒有轎跑溜背車頂，但是得益于全新豐田tnga架構低重心的理念，整體扁平效果也比較運動。
車内最大的改動在于中控台面螢幕設計，中間螢幕尺寸有所加大，而且讓空調控制台和整個螢幕在同一平面，不過還是不得不吐槽豐田車型總是缺乏内飾質感，即便是亞洲龍這樣的偏高端車型，車内依然沒有什麼進階感，尤其細節按鈕設計和手感都很一般。
如果無法接受178馬力2.0L自然吸氣發動機，想要提升加速體驗，那選擇2.5L自然吸氣發動機可以帶來209馬力，這已經算是相對入門的性能水準，而且該版本會換上8at手自一體變速箱。但是價位也會水漲船高，更大排量2.5L自然吸氣版本現在價格門檻22.68萬，如果選擇混動版就更貴了。
仔細看完豐田亞洲龍新版本的設計和配置，如果對比最近比較熱門的新一代蒙迪歐，福特背水一戰真的拿出了不少誠意，相比之下預售門檻不到16萬的新蒙迪歐就提供了2.0T加上8at的組合，性能攀升到238馬力，軸距拉長很多之後帶來的空間表現也超過亞洲龍，關鍵福特新蒙迪歐的内飾用料和科技感也開始碾壓日系B級車。
如果所有人都追求成本效益而買車，那亞洲龍在蒙迪歐面前确實沒有任何優勢，但偏偏中國是一個非常多元化的汽車消費大國，消費者買車的影響因素很多，隻要豐田品牌影響力還在，亞洲龍這樣的車型就不會為銷量發愁。
問題來了，你覺得新亞洲龍亮點是啥？歡迎在評論區留言，車迷一起讨論！花一秒點關注，交一生好朋友！部分圖檔來源于網絡，寫文不易，期待看官們一鍵三連。