哈弗H6、名爵ZS、唐新能源，誰才是最值得幹飯人入手的？
導言：
您終于進來了，實在是太好啦。我已經在這裡靜候各位多時了，謝謝螢幕前的閣下的指點，并祝願線上的小夥伴們升官發财、招财進寶、百尺竿頭，好了，下面進入今天的話題：正如各位所知的那樣，SUV的越野性可以說是消費者所公認的，還具有坐姿高、高端大氣等重要長處，而且它們的動力輸出都是忒靠譜的，用來聚餐的交通工具都是輕車熟路的，國内市場上的SUV簡直就是羨煞旁人，加上SUV最近的市場排名都是很堅挺的，是以得到了大量車友的贊許，這次小編跟大家認真地講解以下這三種完美無缺的、吸睛實惠的車型的優劣勢，這篇文章肯定有着更精妙絕倫的地方，同時也會有好多令諸位忍俊不禁的小技巧，期望能為列位提供一些中肯的參詳。
車型一：哈弗H6
銷售業績的盤點：哈弗H6是來自長城汽車陣營的一款SUV，上市以來銷量表現無疑是深得好多車友們的垂愛。并且哈弗H6價格也比較吸引人的，根據公開資訊顯示，哈弗H6在過去一個月的銷量排名再上一個台階。一股腦就斬獲了4.28w台的佳績，一鳴驚人地坐上了第1名的位置上，哈弗H6的表現是車友們有目共睹的，而且絕對是汽車市場上最空前絕後的、最光耀的明星，比很多SUV車型都要出彩。我們知道，沒有哪一款SUV是沒有任何劣勢的，雖然如此，但這根本沒有影響到哈弗H6強悍的勢頭，因為哈弗H6的内在表現仍然都是佼佼者之一。原因主要在于哈弗H6是咱們十分認可的。是以哈弗H6是相當厲害的，好多發燒友都認為：若然哈弗H6繼續攻堅克難，估計其下一階段的成交量成績必定會嚣張的。
哈弗H6的外觀簡約高端，車漆厚度處理得不錯，并且哈弗H6的富有個性的腰線立體感很棒，哈弗H6的外觀設計絕對可以給到100分的了。此外，前臉帥氣且奢華，再有抑揚頓挫的多條腰線描繪出行雲流水般的上揚姿勢，令哈弗H6的視覺感覺愈發清晰，淩厲且氣質，同時再有有神的鹵素大燈組點綴其中，貫穿式腰線和風格都是特别硬朗，和之前的老款哈弗H6 形成了顯著的對比。
尺寸剖析：哈弗H6的乘坐的位置還是十分可靠的，并且令很多消費者感到特别欣慰，其内部的存儲空間的風格也相當合理，無疑是物超所值的。它的車長達到了4653毫米，并且寬度和高度分别達到了1886mm及1730毫米，這個空間就算是後排位置坐上許多正常體重的上司也依然能夠輕而易舉地将二郎腿跷起來。哈弗H6可以較好地比對日常的需求。同時後備箱的尺寸也特别寬裕，還能裝進很多家夥什兒。實用性方面絕對是挺靠譜的，這點很贊。
除了熠熠生輝的顔值、很有條理的内飾之外，哈弗H6的動力性能讓我十分欣慰：它的最大功率達到154馬力，并且和先進的7擋濕式雙離合變速箱共同組合為一套傑出的動力系統，好多車友們都認為哈弗H6擁有着超凡脫俗般的強勁動力，這點相當棒。值得一提的是，哈弗H6的發動機也是相當不錯的，比對的是獨樹一幟的鋁合金材質的發動機缸體，故而提供了良好的抗壓優勢。另一方面，哈弗H6的發動機輸出也是沒得說的，特别專注渦輪動力技術，據官網資訊顯示，哈弗H6的實際的排量隻有1.5T，
車主心聲：哈弗H6在長城汽車廠家的助力下，在15w左右的SUV的領域中已經算是當仁不讓的了。首先哈弗H6的顔值是挺不錯的，看起來就好像一頭憨厚的吊睛白額虎一般。帥氣極了。另外，哈弗H6的裡面還是十分棒的，坐起來根本不會感覺到擠，并且它的實用性也是不錯的，這應該就是為啥它那麼受大衆信賴的最關鍵的原因之一吧。
車主點評2：哈弗H6的油耗還算很有優勢的，大概歸功于長城汽車廠家的選用了超水準的油控工藝，是以哈弗H6的燃油經濟性是特别吸引人的。就現階段而言，作者君除了日常上班在市區跑，有時候還會去一下外地的國道，此外值得我們狠狠點贊的是，哈弗H6的吃油不多，綜合油耗數值小于7.9L，它的油耗不算很高，在競品SUV中絕對也能夠稱得上是學霸啦。值得一提的是，我身邊的男朋友們都不約而同地誇哈弗H6是十分值得國人肯定的，實話說，若然需要經常在荒無人煙的地方馳騁的話，應該會非常耗油。作者君是一名風度翩翩的小妹妹，油費負擔不大，因為少去一次旅行，就足以能夠半個月的油費啦。是以目前開着的過程中不用憂慮油費的事了，不愧是長城汽車的、精心打磨的傑作。當然了，即使目前内部零件的磨合周期并不很長，但是不在話下的，後期磨合一段時間以後，哈弗H6的油耗還能降一點。
消費者評價：在下認為哈弗H6的底盤處“賊”硬朗，盡管整車的抓地力更加強，不過當走進道路狀況較差時，始終會喪失一定的駕駛舒适感受，上了年紀的老友記，那麼在行駛過程中很有想必會感覺到兩個PP受不了。除此以外，跑高速過程中降噪不太如意，另外，換擋的時候能夠隐隐體會到發動機噪聲相當尴尬，去問了售後點的客服人員，才完美地解決了問題。另外，1.哈弗H6的異味是比較明顯。2.哈弗H6的藍牙網絡時不時會連不了，3.哈弗H6的近光燈組在下雨時視線效果不好，
車型2 名爵ZS 介乎7.88萬至11.28萬
新款的名爵ZS時尚、動感，使許多朋友生出一種欲罷不能的沖動感覺。前臉玲珑浮凸，與舊款的名爵ZS差距不是特别多，好像活生生的牛頭一般，中網大小适中，特别帥氣，同時加入了許多大面積的、光彩奪目的鍍鉻裝飾條車前高分辨率的大燈位列兩旁，晚上看起來比較漂亮。而且側面車身分布了一盞盞熠熠生輝的大燈，車側的腰線忒有特色，猶如瀑布一般光彩照人，氣場強盛，運動感十足。同時名爵ZS的光澤度很好，顔值頂呱呱。尾部應用了上汽名爵家族式的延續，并且再有兩盞奪目的尾燈，傍晚點亮後還是很吸睛的。是以，想必愈來愈多看官覺得名爵ZS的外觀是比較耐看的。我的客戶們與以前的街坊都誇名爵ZS的确是最光彩的。
非著名老司機周姐姐說：當我銀子不充裕的時候，就會開着名爵ZS放松心情，目前本人感覺現款的名爵ZS隔音效果較棒，即便名爵ZS的重量比較重，但是操控是相對較棒的。
第3款車型 唐新能源 18.98萬~31.48萬
外觀概況：外觀的話，這款車的車頭還是挺可愛的，前格栅非常緊貼當下時代的潮流的導向，并且唐新能源的整體的既視感覺也被拉闊了好多！此外，唐新能源的前臉部位的LED大燈的設計就顯得相當有神氣，底盤比較低，非常有厚重感，我看同僚開這款車也是相當順暢的。腰線從前車門一路貫穿到尾部，很好看，另一方面，其尾燈到了月黑風高的夜晚就更有棱有角。唐新能源的細節方面的風格也很細緻，給我們一種很簡單的感覺。比之前的唐新能源老款更加凝練、高貴。
關于唐新能源的内飾優勢：内飾絕對是唐新能源的一大優勢之一，用料相當高檔，裝配工藝非常好，且操控性強，同時下方的按鈕和實用的實體按鍵暫時沒有暴露出一丁點故障的現象，這是我對唐新能源的客觀的評價。與此同時，唐新能源的舒适模式下的方向盤的重量很适中，造型很吸睛，精準的調校，也使整部唐新能源更加安全可靠。此外，唐新能源的駕駛位的椅背的風格與相關的内飾搭配是相當不錯的，覆寫率達到了百分之九十五以上，同時座椅的内部填充物為軟質的面料制作而成，甚至可以說是幾乎沒有一丁點缺陷，長時間開車七八個小時，也絲毫沒有覺得腰太難受。當然了車子還是要舒适的才行的，并且唐新能源的異味比較少，是以即使長時間的駕駛也絕對是特别放心的。
與此同時，加速響應是倍兒爽快的，我和我親愛的的男對象都情不自禁地驚呆了，加速根本沒有斷斷續續的感覺。踩下油門的刹那，提速效果瞬間就蹦出來了。并且上坡的時候感覺也不會特别費力，其他表現也比較不錯，若然唐新能源處于行進狀态，那麼底下的裝置的“轟轟”聲響是絲毫感覺不出來的，另外，因為唐新能源的原廠動力屬于非常了不起了，加之唐新能源在滿員情況下也是非常好開與自如，是以暫時無必要對動力性能做太多的更新。
唐新能源的車主胡女士這樣說：唐新能源可以說是成本效益很高的，唐新能源的車頭位置很長，前頭燈瞧起來特别性感，亮度沒有任何問題。并且唐新能源的中網經過了熏黑的處理，粗壯的鍍鉻飾條和下方的面闆強強聯手，傲氣十足。唐新能源的輪毂的元素也是相當獨特的，大小也是十分适中的，無論尺寸還是制作工藝等細節都十分棒。是許多朋友喜歡的類型。配上了簡潔風格的腰線，保險杠很安全，為獨樹一幟的家族式的造型，較同價位的SUV還要更吸睛一點點。并且隔音效果在同級别競品SUV中算是特别好的，在下忒喜歡沒有噪音的環境。唐新能源的最後一排的空間還是頂呱呱的，就算裝下很多個中等體型的大行李都是毛毛雨。作為主流SUV來說的話，唐新能源的油耗表現還是不錯的。總之，唐新能源是很值得買的，自從買了唐新能源以後在下全家人經常會出去旅遊。沒有啥不滿的地方。
車主李大姐如此評價：在下是做餐飲行當的，因而平時是特别好面子的，不帥氣的車子在下都不太情願開出去的，但自從入手這車之後，每當出去做生意都是自信心十足的。摸着方向盤很舒服，同時操控感也很高端，我的孩子在外面經常問我唐新能源是啥東東？我就說：唐新能源是你老爹的代步車。
車主林叔叔說：滿意，本人對唐新能源的評價絕對是特别滿意的，不但有着唐新能源的強大背書，同時舒适性也非常好，在下幼年時就很“中意”四個輪子的小車，多年以後終于得償所願，擁有一台私人專屬的唐新能源，開着感覺非常惬意，相當有老闆級别的氣場，并且油耗也很小，無疑是滿足了本人的出行需求。
唐新能源的車主祝爺爺的點評：唐新能源動力忒強，開起來比較像面包車的感覺，
本文小結
上述分享的是哈弗H6、名爵ZS以及唐新能源，廠商指導價明顯是各有所長的，它們的價格是7.88w、9.8w以及18.98w。正如你所知，來自不同廠家的車型的零售價會存在差異的，據悉，哈弗H6、名爵ZS、唐新能源的境内最低的落地價分别低至11.50萬、6.28萬和18.98萬。眨眼間又來到本文的尾聲啦，不知道你瞧上哈弗H6還是唐新能源呢？最後在下祝願尊敬的小夥伴們時運亨通、安居樂業、神采奕奕。假如看官鐘意本文的話，别忘了一鍵三連啦。