途觀L、哈弗大狗相當強？冠道不服了
引言：
咱們又再次見面了，本人在這裡恭候各位的大駕許久了，在這兒首先由衷地感謝親愛的看官的光臨，并且祝願親愛的小夥伴們才華橫溢、萬事如意、健康長壽，事不宜遲，這次和各位講講這些兜風車：想必好些個看官都了解，SUV的底盤十分高，不但有着吃油少、外表吸睛等重要好處，同時三者的動力也都是特别可靠，用作日常的出行的代步工具都是絕對實用的，加上SUV長久以來的市場業績都是有的放矢的，是以充當着很多奶爸們的心頭之好，下面小編主要從客觀的旁觀者角度為切入點為親愛的夥伴們全面點評一下市場公認的、經濟實惠的SUV，這篇文章一定讓你眼前一亮。但願能為車友們提供選車參考。
第1款車型：途觀L（指導價低至21.58萬起）
有關途觀L的銷售方面簡介：在上汽大衆品牌的帶領下，途觀L從登場至今其在國内車市上絕對是深得越來越多的消費者的青睐。而且途觀L也長得相當好看，同時獲得了一批又一批消費者的稱贊。據了解，途觀L在過去一個月的月度銷量業績無疑是十分不錯，當仁不讓地以1.58w台的銷量成績再一次成功拿到了SUV銷量榜第16名的驕人成績，如此看來，進步是相當可觀的，在人才荟萃的國内的車市上無疑是最蓋世無雙的、亮眼的星星，比主流的很多SUV車型都要厲害。老實說，在這個世界上是絕對不可能有毫無瑕疵的産品的，但是筆者始終相信途觀L的産品實力始終都是一枝獨秀的。這是因為途觀L的無與倫比的競争力是市場相當認可的。并且途觀L的燃油經濟性都是相當靠譜的，倘若途觀L能夠艱苦奮鬥，相信它不久将來就會在這個複雜多變的車市中稱霸車市。
途觀L的前臉的運動特征比較犀利，車漆的厚度适中，并且線條的風格相當耐看，正好符合我的個性化需要。車頭前臉的設計是十分穩重，再有千變萬化的多條線條分布兩側，好似金箍棒一樣打動人心，将途觀L硬派的緻美造型巧妙地塑造了出來，瞧起來就格外有趣，并和閃閃發亮的LED大燈融為一體，腰線同樣是相當光亮，怎麼瞧都不覺得醜。
體型方面：途觀L的座位的空間位置算是比較足夠的，瞧起來非常地大氣。整體的利用面積堪稱是是“炒雞”靠譜的，很實用了。途觀L的長度寬度高度是4735mm、1859mm與1677毫米，如此威武的身材即使坐了三五位胖胖的大妹妹也還能輕而易舉地把二郎腿跷上。故此途觀L用來上下班是足夠用的。足以讓許多老友記要送給它一百萬個like。同時其後備箱的體積很靠譜，目測可以裝很多行李。給大衆的感覺是比較實用的，是以小編感到特别欣慰。
動力部分，途觀L是底氣十足的，它的動力峰值達到220PS，和主流的7擋濕式雙離合變速器組成精妙絕倫的動力操控配置，由此可知，途觀L的動力表現十分平穩，這點十分贊。此外，缸體是途觀L的一大特點，材料采用了鑄鐵，因而具有優良的防鏽效果。除此以外，途觀L的發動機表現也是非常不錯的，隻提供了渦輪版本：它的排量為2.0T，官網資訊顯示，途觀L的排量為2.0T。
業内口碑：上汽大衆專注打造的途觀L在28萬檔次的SUV的領域裡可以說是極好看的啦。首先途觀L的顔值無疑是非常不錯的，整個車身營造了十分濃郁的豪華氛圍，令我産生一種心動的感覺。與此同時，途觀L素來有“空間妙手”的美稱，是以在座椅上坐着感覺還有好多剩餘的空間，并且它的操控也很好，這也是途觀L的最明顯的市場競争力。
途觀L的車主蔡大哥的用車體驗：途觀L的整體油耗是特别不錯的，這主要是得益于上汽大衆廠家的油耗控制有了很大的提升的必然結果吧，使其綜合油耗節省1.2%左右，是以途觀L的燃油經濟性是十分棒的。就目前而言，在下的途觀L日常通勤的情況比較多，高速、國道的也會去一下，吃油不很多，目前油耗達到7.9~9.0L左右，油耗不算很高，在同級别SUV陣營中絕對也稱得上是勁省油了。是以作者君是特别高興的，就連閨蜜都不約而同地誇途觀L是最棒的，這是鐵一般的事實，此外，如果到了赤地千裡的荒涼區域，應該會更加耗油。小編是一位活潑大方的大學生，油費是小case，因為平時僅僅我稍微擠一些旅遊開銷，就勉強夠十天八天的油錢啦。這點是相當靠譜的，憑良心說還是吃油越少的話肯定就越好啦。雖然就目前而言途觀L的懸架總成的摩擦的總時長并不那麼長，但作者君始終相信磨合期過後，途觀L的途觀L的百公裡耗油量必定會更低。
業内分析：本人覺得懸架裝置“賊”生硬，雖然車身的傾斜幅度很小，不過當駛入複雜路況時，始終會丢失了一點點的乘坐舒适性，身體不太健康的老友記，坐在裡面的時候可能會感覺下面的P股有些不舒适。途觀L的發動機總成可以聽到較為明顯的輪胎噪聲，部分夥伴可能會難以接受，還有，加速的時候明顯觀察到胎噪相當明顯，去找了售後點的從業人員，但依然是沒有解決問題。此外，1.剛領回家的時候感覺途觀L的排氣問題是忒嚴重的。2.藍牙電話有時候出現沒網絡的狀況，3.高配的途觀L比較相當昂貴，
第2款車型 哈弗大狗 價格範圍：11.99萬~16.29萬
哈弗大狗可以說是牢牢抓住了年輕人的虛榮心，尤其符合作者君的審美。前臉兇悍霸氣，和上一代的哈弗大狗相比之下幾乎無任何不一緻的地方，猶如可愛無比的虎頭一般，中網風格非常凝練，瞧上去相當不錯，同時哈弗大狗的狹長的門把手處很有心思地加入了很多霸氣的标記，全led大燈組的亮度忒足，看起來有一種強烈的運動感覺。并且哈弗大狗的側面排列了一盞盞耀眼的大燈，車身的腰線比較有特色，從尾部位置開始一直貫穿至車頭位置，瞅着非常神氣的，并且光澤度很棒，十分耐磨。總的來講，給十萬個贊也不為過。哈弗大狗的尾部看起來十分幹練，同時尾燈還使用了熏黑的理念，瞧上去更加打動人心了，因而，越來越多小夥伴都覺得哈弗大狗的整個外觀屬于偏成熟、低調的風格。我的閨蜜都誇哈弗大狗的确是好看。
資深車主王大叔這樣說：本人有空的時候會開着哈弗大狗解解悶，目前感覺哈弗大狗開在路上十分安靜，即使重量那麼重，不過操控是十分好的。
第3款車型 冠道 22.0萬~33.28萬
外觀上：車子的外觀造型富有個性，非常凝練的，前格栅的銀白色飾條非常大氣，并且整體的視覺感覺也被拉寬了好多！此外，冠道的前臉部位的大燈的造型就非常有氣質，底盤相當低，穩定性也是特别強的。屬于偏軟化設計，車身側部玲珑浮凸的線條，也有奢華SUV最喜歡用的吸睛的輪毂相映成趣，氛圍及穩定性也非常能吸引市場消費者。此外，尾燈組被點亮後也是蠻晶瑩剔透的。很獨特，整體而言冠道還是屬于很有形有款的，瞧起來特别精神。本人買下冠道以後，感覺它越瞅越順眼。
關于冠道的内飾分析：車子的内飾造型真的做得十分有特色的，可以說是颠覆了小夥伴們對豪華SUV的憧憬，融入了許多橫向風格的裝潢，中控台特别有層次，并且下面的旋轉按鈕和低調奢華的多功能按鍵目前無出現松垮的現象，絕對能對得住廣汽本田的出品。另外，冠道的高品質方向盤的重量非常适中，手感細膩，精準的調校，使冠道的過彎更加絲滑。，裡面的座艙的手感很軟，支撐性也很贊，并且座椅的内部填充物為舒适的面料，坐上去感覺很美妙，即使長時間開車七八個小時，從來沒有覺得底下的腰很難受。并且冠道異味暫時是沒有出現，故此冠道的駕駛體驗還是很舒适的。
此外，加速響應是很不錯的，我和我親愛的的知己們都情不自禁地震驚了，提速可以說是0延遲，按下油門的同時，就可立即超車。而且開車體驗也非常惬意。加速時會感覺忒安靜，另外，由于動力算是很充沛了，加之小編日常大多是接送為主，是以相當适合長時間的陪伴。
冠道的車主王大哥這樣說：在這些SUV裡面本人最青睐的還屬冠道的外觀設計了，冠道的長度近5米，車頭大燈造型吸睛，亮度也是非常高的。值得注意的是，冠道的中網采用了前衛的設計還是很有型的，吸睛的的鍍鉻飾條也有造型誇張的不規則樣式的前大燈組，傲氣十足。此外，冠道的輪毂的造型也是相當經典的，進而使樣式格外棒。開出去遛彎我感覺它非常的有氣勢。側部的線條也特别帥氣的，下方的裝飾闆表層鑲嵌了廣汽本田系列獨有的标志,散發了凝練和優雅的華貴感。降噪處理效果在主流的競品SUV中可以說是特别出彩的，我享受安靜的環境。冠道的後備箱也是很強的，即便塞下一兩個普通的大行李都是輕而易舉的。開了半個月啦，感覺挺可以呀，動力很是有勁。綜上所述，冠道的成本效益終究是非常不錯的，非常不錯，也沒有什麼問題。
車主白大媽如此評價：我是一名美如冠玉的小哥哥，是做外貿行當的，是以比較喜歡高顔值的，沒有個性的SUV我都沒面子開出去的，但入手這車之後，在下是自信心十足的。握着方向盤特别舒适，同時操控感也十分奢華，我的小孩經常問我冠道是啥？這時我就說：冠道是你父親的出行坐騎。
車主白哥哥說：滿意，在下對冠道絕對是非常滿意的，不但有着冠道的強大扶持，并且燃油經濟性也相當靠譜，本人孩提時就十分喜歡小汽車，經過了數十年的奮鬥，現在終于如願以償，擁有一輛私人專屬的冠道，這車開着非常有老闆級别的享受，油耗也很低，絕對是完美地滿足了在下日常的用車需要。
冠道的車主黃大叔的點評：冠道動力特别強勁，開起來好像滑闆車，
小結
上述便是有關途觀L、哈弗大狗、冠道的所有點評了，它們的廠商指導價明顯是各有所長的，指導售價較低的是哈弗大狗，然後是途觀L，價格相對較高的是冠道，此外一般而言，SUV車型的官方指導價與最終的落地價是有所差別的，資料顯示，途觀L裸車價需要18.08w軟妹币，而哈弗大狗與冠道則高達11.69w、19.40w，眨眼間又來到文章的結尾了，想必你們已經找到了自己“鐘意”的車型了吧。在這裡本人祝尊敬的父老鄉親時來運轉、财源滾滾、旗開得勝。假若你們喜歡上述内容的話，不妨一鍵三連啦。