探界者、捷達VS5、本田XR-V終于成功了，表現如此棒
引言：
不曉得尊敬的朋友們有沒有挂念我呢？在這裡感謝尊敬的各位親的擡舉，同時祝願親愛的看官們财運亨通、萬事如意、郎才女貌，好了，我們今天和各位分析分析這些内容：誠如咱們所知的那樣，SUV車型的懸架部分通常是蠻高的，具備視野範圍開闊、價格靠譜等關鍵優點，還具有不錯的駕駛體驗，用來家人的聚餐都絕對是比較實用的，并且SUV近年來的市場業績都是很耀眼的，是以充當了許多車友們的出行的“香饽饽”，接下來作者君從客觀中肯的獨特層面出發為尊敬的小哥哥們深入剖析一下流光溢彩的、顔值棒棒的SUV吧，這些都是敝人開車以來的獨特心得，肯定讓你眼前一亮。希望列位能多多包涵。
No1 探界者 16.99萬~23.99萬
銷售情況：探界者是由上汽通用雪佛蘭廠家獨家打磨的，自從推出市場以來市場業績是打遍天下無敵手的，而且探界者也長得很錯落有緻，須知道：探界者近段時間的月度銷量排名堪稱奇迹，一股腦就以0.80萬台的好成績一躍跳上了第42名的位置上，探界者的表現是車友們看在眼裡的，而且在卧虎藏龍的國内汽車市場上堪稱是當之無愧的、光彩照人的頂級熱門SUV，并且當仁不讓 完勝着許許多多SUV級别中的對手。實話說，探界者還存在着一些車主不認可之處，雖然如此，但相信探界者的核心實力還是可以算是特别不錯的。是由于探界者的不可多得的市場魅力是市場消費者相當認可的。并且探界者的内置配置都是相當犀利的，如果探界者接下來繼續奮發進取的話，相信其下個月的銷量業績必定是有的放矢的。
探界者的外觀帥氣有氣質，車漆是非常薄的，并且車側腰線立體感特棒，探界者的整個設計絕對可以給到滿分的了。探界者的前臉部分是蠻有特色的，同時探界者的整個線條也十分好看，婀娜多姿的兩段式腰線由前車燈位置拉長到車輛的C柱，将探界者硬派的前臉造型近乎完美地描繪了出來，瞅起來運動感十足。加上一雙如鷹眼一般的鹵素大燈熠熠生輝，外部的動感腰線和内部的燈飾都無疑是十分吸晴，很符合朋友們的視覺需要。
身材點評：探界者的尺寸均相當實用的，給大衆一種非常爽快的感覺，比高端的SUV要優秀，另外探界者的存儲空間也挺充裕，說探界者是儲物無敵手一點也不為過。它的尺寸為4646mm*1843毫米*1695mm，這個空間即使後排位置坐上三五位瘦瘦的娘娘腔也仍然可以随意将二郎腿跷起來。是以探界者是比較接地氣的。這點是很不錯。此外，探界者的後備箱的空間比較充足，能夠裝進好多行李。實用性是特别可靠的，是以本人感到十分滿意。
除了金碧輝煌的外觀、錯落有緻的内部格調以外，這款探界者采用的是237馬力的、吃油少的動力總成，搭載了9擋手自一體變速器，很多車主都認為探界者不論是加速抑或起步，絕對是非常棒的，對于9擋手自一體鐵杆而言探界者是一大福音。值得注意的是，探界者的發動機也是十分優秀的，為時髦的鋁合金材質制成，因而壽命是比較穩定的。另一方面，探界者隻提供了渦輪增壓動力發動機：排量為2.0T、1.5T，根據公開的資料顯示，探界者的排量版本有2.0T、1.5T。
車友點評：相信不少小哥哥都有這個感覺：上汽通用雪佛蘭專心打磨的探界者在23萬左右的SUV的陣營中應該算是最為好看的喇。顔值是探界者的一大鮮明的競争力，看起來就如如同一隻炯炯有神的大獅子一樣。給人一種躍躍欲試的感覺。與此同時，在座椅上坐着十分爽，并且探界者的成本效益也是不錯的，這想必就是為什麼探界者那麼受大衆信賴的最主要的因素吧。
探界者的車主汪奶奶這樣說：探界者的燃油經濟性還是值得看官們誇誇的，這估計歸功于探界者的動力黃金組合，是以探界者的燃油性是特别好的。另外，小編在市區跑得比較多，有時還會跑一下外地，此外值得消費者稱贊的是，瞧着這麼沉的探界者，油耗表現很棒，正常的話百公裡油耗大概9L以内，是十分出衆的，在競品SUV中應該也算是耗油低的了。值得注意的是，我身邊的男孩子都不約而同地稱贊探界者的油耗是很可靠的，無疑是上汽通用雪佛蘭最突出的傳世之作。實話說，要是在人迹罕至的荒漠上開的話，那麼相信耗油量或許會稍微高些。對于作者君這個支出不多的學生群體的立場來說，少去一次旅行，每個月的油錢就有着落了。是以目前這點很贊的，此外，雖然暫時的探界者的懸架的摩擦的總時長并不是特别長，不過希望隻要過了磨合期之後，探界者的油耗還能少一些。
車友觀點：我感覺探界者的底盤裝置有些硬，盡管能讓探界者急轉彎的過程中更平穩，但在進入泥濘路的時候，會犧牲了一點點的乘客舒适感受，要是閣下是童心未泯的老頑童，那麼在行駛過程中可能會覺得下面的臀部很尴尬。還有部分瑕疵之處是，車輛在前進過程中異響有些煩的，部分車主可能會接受不了，還有，加油時明顯感受到SUV的踏闆部位偶爾會抖一抖，問官方店的從業人員，才把問題給解決了。一些車友們還言之鑿鑿地指出了探界者的這些問題：1.剛購入的時候感覺探界者的空調的異味問題是較為尴尬的。2.藍牙鑰匙時不時會出現找不到網絡的狀況，3.油耗有些大，
車型2：捷達VS5
外觀點評：這款捷達VS5達到了商務和時尚的巧妙融合，比較符合我這類群體的審美要求。捷達VS5的前臉十分有靈氣，比較能打動我，好像活生生的獅子的頭一樣，中網尺寸并不很大，看起來相對較大，同時添加了好多具備鮮明特征的家族色彩的鍍鉻裝飾車前大燈的科技感非常厲害，看起來有一種淩厲感覺。并且車側是别緻的家族式造型，腰線無疑是挺有個性的，從車尾部位一直延伸到車頭，給衆人一種大氣可靠的感覺。同時捷達VS5的車漆十分薄，非常好看。是我自己特别鐘情的那種類型。車尾位置采用高品質的排氣布局，并且尾燈還加入了熏黑的風格，看上去忒不錯，一言蔽之，捷達VS5的外觀設計還是比較打動人滴。身邊的小夥伴與嶽母都誇捷達VS5是十分漂亮。
非著名車主黃大姐說：在下由于工作關系常常會到線下的終端店試駕過過手瘾，目前感覺捷達VS5開起來相當安靜，即便重量這麼重，但綜合性能還算是很不錯的。
第3款車型 本田XR-V 12.79萬~17.59萬
外觀明顯比上一代本田XR-V漂亮許多，很時尚的，前格栅的精緻飾條十分威武，同時本田XR-V的整體的氣質感覺也被拉伸了很多！此外，本田XR-V的前臉位置的大燈的設計就顯得十分有神采，整體的底盤是低低的，絲滑且耐用，即使在坑窪道路等惡劣場景下跑起來也是十分有信心的。線條再有豪華SUV最喜歡用的鍍鉻輪毂交相輝映，氛圍以及運動性也比較能吸引年輕群體。此外，尾燈組被點亮後也是非常好看。到了傍晚就更有棱有角。整體而言本田XR-V還是屬于很有形有款的，整車給我一種很特别的流暢感。我個人認為本田XR-V可以說是當下相對比較流行的一款SUV了。
關于本田XR-V的内飾點評：本田XR-V好多細節都能看到廠家的細心。裝配工藝忒犀利，且很好操控，并且進階的旋轉按鈕與實用的按鍵目前無暴露出難以接受的松垮垮的情況，百分百能對得起東風本田的品牌。與此同時，本田XR-V的高端方向盤分量“倍兒”輕，手感非常到位，并且油門刹車的靈敏度也非常好，使得整部本田XR-V更加安全便捷。與此同時，本田XR-V的前後排的椅背是非常軟的，貼合度也倍兒不錯，座椅的内部填充物采用皮質細膩的物料，坐上去很是舒适，即便長時間開車七八個時辰，也不會感覺自己的p股很痛。當然了買菜車還是要舒适的才好的，同時本田XR-V至今也沒有發現異味情況，同時内部的噪音基本是聽不出來的，故此即使長時間的駕駛都是很安全的。
動力方面 動力肯定是一流的。絲滑感十分強，本田XR-V的提速過程可以說是0延遲，隻要輕輕一踩油門，加速效果刹那間就蹦出來了。并且它的推背感也相當不錯，降噪效果也很到位，發動機在介入的時候是絲毫感受不到發動機裝置的退出和介入，這個細節十分不錯。另一方面，因為本田XR-V的動力已經相當出衆啦，加之作者君平日出差為主，故此特别适合長時間的陪伴。
車友點評1：在這些SUV裡面在下最鐘情的還屬本田XR-V的外觀設計了，本田XR-V的車頭整體而言還是很漂亮的，前頭燈瞅起來十分性感，被點亮後的視覺氛圍還是非常漂亮的。值得注意的是，本田XR-V的中網是灰黑色的，可圈可點的的鍍鉻條再有璀璨奪目的LED大燈，顯得非常時髦和帥氣，此外，本田XR-V的輪毂是鋁合金的，無論尺寸大小抑或細節處理等方面也都比較棒。不會像别的主流車型那樣很小氣。本田XR-V的側面瞅上去很有氣勢，本田XR-V的裝飾闆的表面有東風本田耀眼的LOGO,比同價位的車更優秀一丢丢。并且降噪效果在主流的競品SUV中可以說是特别厲害的，我比較鐘意沒有噪音的環境。後備箱表現也是本田XR-V的一大突出長處，原因在于即便放進一籮筐的小行李都是沒有問題。作為主流SUV而言，本田XR-V的油耗表現也算是不錯的。故而，本田XR-V的成本效益還是比較贊的，而且高配的版本都低于17w大元就可以交易，自從有了本田XR-V以後我們全家人經常會出去兜風。也沒有其他弊端。
車主鄒爺爺如此評價它：在下曾經是一名閉月羞花的暴發戶，喜歡結交朋友，因而平時是十分自傲的，普通的SUV本人壓根就瞧不上眼的，但自從入手本田XR-V之後，我經常是自信心十足的。同時操控感也非常爆棚，我的孩子們老是問我本田XR-V是啥？我就說：本田XR-V是你母上大人的出門汽車。
何小姐說：滿意，本人對本田XR-V的評價當然是百分百放心的，不但有着本田XR-V的強大背書，而且經濟燃油性也相當好，在下從小就對四個輪子的汽車絕對是非常鐘情的，長大以後終于如願以償，擁有一台屬于自己的本田XR-V，開着它也感覺相當爽快，相當有老闆級别的豪情，油耗也比較小，絕對是妥妥滿足了我的用車需求。
本田XR-V的車主盧大叔的點評：本田XR-V動力強勁，頂呱呱，
總結
上述便是關于探界者、捷達VS5、本田XR-V的所有點評了，它們的動力性能、外部輪廓都是千差萬别的，其中指導價最低的SUV是捷達VS5，接着是本田XR-V，最高的是探界者，值得車友們特别留意的是，不同層次的車型的終端價會不一緻的，比如探界者裸車價是10.61萬軟妹币，捷達VS5與本田XR-V則低至10.78w、11.84w，不知不覺又來到本篇文章的結尾啦，不知你們看中探界者還是本田XR-V呢？在這裡感恩小夥伴們的閱讀，并祝願尊敬的大夥升官發财、天長地久、無憂無慮。若然閣下鐘意本文的話，記得一鍵三連啦。