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曾幾何時，“低價”、“不耐用”等都是國産車的代名詞。多年過去了，飛速發展的國産車，進步有目共睹。就近期釋出或者上市的這些國産新車來看，在各自的領域都屬于國産天花闆級别的車型，不管是熱度還是産品力都很高，值得為大家介紹一下。
坦克500
官方指導價：33.5-39.5萬元
一句話點評：國産硬派SUV天花闆
此前坦克300就一車難求，火爆全網，此次上市且定位更高的坦克500給消費者狠狠上了一課，将“豪華越野”概念深入人心。以往硬派SUV比較注重越野硬體素質，忽略了豪華體驗，甭管是大家熟悉的牧馬人、霸道亦或是陸巡等車在豪華感上都不盡如人意。
坦克500不同，不管是外形還是内飾包括用料都能讓你體驗到豪華的一面，完全不像傳統硬派SUV那麼粗糙。新車提供兩種前臉，且帶來5座和7座兩個版本，以此來滿足不同人的需求。該車屬于中大型SUV定位，車身尺寸4878（5070）/1934/1905mm，軸距為2850mm。
當然，坦克500最吸引人的還是在于其動力系統以及越野的硬體裝備。在小排量化的今天，新車搭載了3.0T(V6）雙渦輪增壓+48V輕混+9AT的動力總成，最大功率354馬力，最大扭矩達到500牛米。
作為硬派SUV，坦克500采用非承載式車身以及前雙叉臂、後整體橋式懸架，并配備了适時四驅系統、提供低速四驅、坦克掉頭、前後橋差速鎖以及多種地形模式，在核心硬體方面下足了料，30多萬的起步價格看似不便宜，但真算是良心價了！
◆編輯點評：不管是從硬體裝備、定位以及價格來說，坦克500都算得上國産硬派SUV的天花闆，除了亮眼的三大件以外，将豪華駕駛氛圍和硬派SUV相結合，這似乎才是坦克500給消費者帶來的最大驚喜。
理想L9
預售價格：45-50萬元
一句話點評：國産新勢力天花闆
最近，理想釋出了旗下旗艦SUV—理想L9的官圖，并公布了45-50萬的預售價格，該車将在4月份的北京車展首發。作為家族旗艦旗艦，新車定位大型SUV，車長5米2，軸距3米1，資料來看比寶馬X7還大。
理想L9最大的優勢在于舒适性和科技感。它采用2+2+2的6座布局，第二排使用了類似MPV的獨立座椅，帶有腿托、後排娛樂系列、小桌闆等裝備。全車6座椅均配備了電動調節和座椅加熱，前兩排座椅還帶有座椅通風和座椅按摩，舒适性完全可媲美豪華MPV。
“五屏互動”是理想L9科技方面的亮點，首先它沒有傳統的儀表盤，而是在方向盤上內建了安全駕駛互動屏，該螢幕可以與HUD配合，顯示諸多的行車資訊。15.7英寸車輛中控屏+15.7英寸副駕娛樂屏（聯屏設計）+15.7英寸的後倉娛樂屏，三塊15.7英寸的螢幕達到3K高清分辨率。包括L4級自動駕駛硬體、21個揚聲器的音響系統對于消費者也都有着十足的吸引力。
理想L9仍然采用增程式混動系統，增程器換裝了1.5T四缸發動機，其熱效率達到40%，電池組容量為44.5kWh，CLTC工況下的純電續航裡程為200公裡，CLTC工況下的綜合續航裡程将達到1200公裡，此外，該車還搭載了空氣懸架。
◆編輯點評：從單一的價格來看，理想L9算不上新勢力天花闆，但是從硬體、智能化裝備等綜合競争力産品力來說，當之無愧。L9最大亮點就是舒适性和智能化，當然，它的設計也很有創新，需要點贊。
比亞迪漢DM系列
預售售價：21.68-32.28萬元
一句話點評：國産混動家轎天花闆
“買電動、插混就買比亞迪“，這句話早就成為了大多數國民的普遍認知。自從比亞迪DM-i系統釋出以來，自帶光環，在品牌諸多車型上都逐漸普及，大家期待着旗艦轎車漢也能搭載這台混動系統，那樣絕對如虎添翼，比亞迪自然不會讓大家失望。
就在前兩日，比亞迪漢DM-i、漢DM-p正式開啟預售，其中漢DM-i的預售價21.68-29.28萬元，漢DM-p的預售價32.28萬元。相比于此前的漢EV，新車在外形、駕駛輔助和智能化方面進行了一定更新，新車最大亮點無疑在于其動力系統。
漢DM-i主打經濟節油，有121km和242km兩種純電續航版本，NEDC工況下百公裡虧電油耗4.2L，NEDC綜合續航裡程可達1300km；漢DM-P注重性能表現，搭載前後雙電機+1.5T的插混系統，3.7秒即可破百，其NEDC工況下純電續航202km、虧電油耗也僅為5.2L。
◆編輯點評：據悉，漢DM系列在開啟預售的10小時内，累計訂單突破1.2萬台，多年前你肯定不敢相信，一台售價高達20-30萬的比亞迪會如此受人追捧，這也側面反映了國産車這些年的飛速進步。
岚圖夢想家
一句話點評：國産MPV天花闆
岚圖夢想家是岚圖的第二款車型，定位大型MPV，新車将于4月7号正式上市。該車車身尺寸強勢（長寬高分别為5315/1980/1810mm，軸距達到3200mm），擁有着較為豪橫的裡外設計，外形看着就比較高端，和傳統印象裡的“面包車”有着天壤之别。
内飾上也盡可能的豪華，大面積的三聯屏設計足夠吸睛，第二排座椅搭載8向電動調節+腿托+電動按摩功能。岚圖夢想家提供2+2（4座）和2+2+3（7座）兩種座椅布局，前者豪華程度堪稱移動的行宮。此外，岚圖夢想家在智能化方面也有着不錯表現，搭載5G車聯網、支援整車OTA，支援建構多種智能座艙模式。
夢想家将提供純電和增程式兩種動力形式，從目前申報圖來看，增程版本搭載前後雙電機，前/後電機最大功率分别為130/160千瓦，增程器為一台1.5T發動機。作為國産MPV頂流，夢想家使用了比較高端的前雙叉臂、後多連杆的結構，配備了空氣懸架和CDC電磁減振系統，舒适性硬體拉滿。
◆編輯點評：夢想家沒到來之前，傳祺M8無疑是國産MPV頂流。從車身尺寸、豪華程度、智能化、底盤硬體等諸多方面來說，這台夢想家都完全碾壓傳祺M8，當然未來價格也會比M8高。唯一的不足就是搭載的純電或者增程式混動接受程度不算高。
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