3月18日，新一代福特蒙迪歐正式開啟預售，新車共推出4款車型，預售區間為15.98萬~21.98萬元。作為一款為中國市場打造的全新車型，新一代蒙迪歐自亮相起，便讓人“眼前一亮”，蒙迪歐的改變絕對是由内而外全方位的，盡管對于現款的蒙迪歐而言，曾經的輝煌早已不在，但在新車身上，我們看到了更多新的可能，而且是更符合國内消費者的需求。
從福特EVOS到新一代蒙迪歐，全新福特中國設計中心不斷給我們制造驚喜，至少從産品設計角度，新車的登場賺足了關注目光。由中國團隊主導設計的蒙迪歐，自然抓住了消費者的最新喜好，比如看上去非常像是“電車”的外觀、誇張的内飾超大螢幕、多種互動方式以及Co-Pilot360駕駛輔助系統，與以往對于福特沉悶、保守的傳統印象相比，如今的福特可以說是十分激進。
新一代蒙迪歐新車亮點：
“勢能美學”全新設計語言
福特FNV智能互聯全網架構
1.1米超廣域高清巨幅屏
SYNC+ 2.0智行互聯系統
動力全系标配2.0T+8AT
福特Co-Pilot360智行駕駛輔助
從外觀來看，新一代蒙迪歐的設計就很有自身看點，對于注重潮流、時尚的年輕人來講，或許是同級别車型中最讨喜的，鱗甲式八邊形前格栅、一體貫穿式風刃燈帶、分體式大燈、隐藏式車門把手、貫穿式尾燈，在鋒利線條的運動元素上，你很難在它身上挑剔更多，帶來極強視覺沖擊力。
車身側面線條，新一代蒙迪歐呈現出前傾姿态，四門轎跑動感外觀、熏黑快背車頂更顯時尚有型，帶來超低風阻0.293Cd的表現。
車尾造型短小精悍，貫穿式尾燈采用經典的動感三柱型，極具辨識度的同時更将經典與現代元素進行了完美統一。同時，得益于車尾的小鴨尾、底部擴散器的點綴，進一步加強運動氛圍的營造。“MONDEO”的辨別也被高調地置于車尾中間。
内飾設計上，新一代蒙迪歐基于福特FNV智能互聯全網架構打造，采用了一塊1.1米超廣域高清巨幅屏，整合12.3英寸全彩數字液晶儀表盤和27英寸超大真4K中控屏，不僅帶來更為震撼的觀感，SYNC+2.0智行互聯系統更讓“智能”一詞成為其内飾的最大看點。當然，對于消費者而言，這種改變無疑是具有吸引力的。
27英寸中控屏支援福特業内首創的“聯合駕趣”功能，通過分屏、整屏的自由切換，可讓主副駕協同駕駛，仿佛領航員時刻相伴左右，在提升駕駛樂趣的同時又增加行車安全性；SYNC+2.0智行互聯系統，整合百度人工智能技術和豐富的網際網路應用生态，支援多點觸控、AI語音識别、手勢控制、面部識别等多元互動方式，結合福特全球首款可視化虛拟人工智能助手VPA智行夥伴，不斷學習車主偏好，更懂駕駛者的意圖。
車身尺寸上，新一代蒙迪歐長寬高分别為4935/1875/1500毫米，軸距達到2945毫米，這樣的車身參數在同級還是具備一定優勢，更能帶來充裕的空間表現。顯然，這對于考慮購買這款車的消費者來講，無疑是十分關鍵的。
動力方面，新一代蒙迪歐全系搭載2.0T+8AT黃金動力總成，EcoBoost 2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大功率為238馬力，最大扭矩可達376牛·米，比對8擋手自一體變速箱，具備标準/節能/運動三種駕駛模式。同時，還針對中國駕駛者的駕駛習慣，降低了泊車和低速時的轉向力，轉向更輕盈、調教更舒适、操控更平順。
與此同時，新一代蒙迪歐搭載福特新一代Co-Pilot360智行駕駛輔助系統，支援多達18項智能駕駛輔助配置，其中包括福特全球首個L2級主動輔助駕駛功能——BlueCruise主動駕駛輔助功能，在高速公路和城市快速路段的特定路段上輕松實作“準自動輔助駕駛”，大大緩解長時間駕駛的壓力，提升行車安全。而福特首發量産的車路協同系統，基于蜂窩車聯網（C-V2X）技術, 車輛接入城市智慧交通體系，增強車輛對紅綠燈等道路基礎設施的感覺能力，讓駕駛員仿佛獲得上帝視角，預先洞悉前路，緩解駕駛途中對未知路況的焦慮。
總結
整體來看，随着新一代蒙迪歐開啟預售，它也展現出了更加全面、自我的新車定位，絕對算是一輛個性十足，但又在配置、空間以及動力表現上均有同級不錯表現的新車型。從它身上，我們看到了“福特中國2.0”的進步已經初見效果，無疑從關注度、認可度以及年輕閱聽人認知上，都是可見的明顯提升，而對于産品疊代速度的加快和創新能力的提升，這些都是未來福特打響“新一站”所必須的。