之前我們猜測過新一代蒙迪歐的售價，要知道這一次蒙迪歐是全系先上2.0T+9AT動力總成，當時我們認為福特想要追回蒙迪歐浪費掉的時間，必須定一個有誠意的價格，鑒于1.5T車型還沒到來，我們比對的是一衆對手的高階動力車型，我們猜可能最低也要18.58萬元。然而，我們錯了！近日福特宣布新一代蒙迪歐開啟預售，共4款車型，預售價15.98-21.98萬元，除ST-Line外，其他三款均在20萬内。看來福特這次是真的拼了。
萬萬想不到，福特對EVOS定價過高的反思有如此的徹底。衆所周知，先有EVOS，再有新蒙迪歐，後者是為中國市場開發的，并且延用了前者的設計風格，這會讓我們聯想到，新一代蒙迪歐定價上的政策也會延續EVOS來。萬萬沒想到，福特這次直接把新蒙迪歐高階動力的價格，直接壓到了比雅閣1.5T、天籁2.0L、帕薩特1.4T指導價低，和市場價接近，要知道這是2.0T哦，福特要降維打擊？
新一代蒙迪歐采用一體式前臉設計，官方命名為“呼吸鱗甲格栅”的中網面積相當地大，兩側日行燈與之連為一體，并向上展開，打造出更加寬的視覺效果。新一代蒙迪歐車寬增加了23mm，車長增加了63mm，軸距去到2945mm，為其溜背造型帶來更好的操作空間，更好地平衡造型比例的協調性和車内乘員空間的實用性。整體車身尺寸長寬高分别為4935/1875/1500mm，軸距為2945mm。
黑色車頂的應用，給車身側面帶來更強的視覺沖擊感，福特設計師并沒有理會當下“四輪四角”式的車身設計趨勢，而是遵循黃金比例，将前艙的長寬預留得更充足。橫貫前臉的日行燈在車身兩側有兩個形似中國傳統書法中的折角處理，風火輪式的輪毂，這些細節都進一步強化了動感性。
新一代蒙迪歐ST-Line
内飾部分，新車新車采用了時下流行的貫穿整個中控台的超長觸摸聯屏，搭配平底三輻式多功能方向盤以及旋鈕式的電子換擋機構，使得新車内部的科技感得到很好的展現。此外，新車内部還采用了大量的皮質材料包裹，ST-Line車型更是配備了紅色的裝飾條，凸顯座艙内的動感屬性。
配置方面，新車将會搭載福特最新一代SYNC+2.0智行互聯車機系統，并提供支援多點觸控、AI語音識别、手勢控制、面部識别等多元互動方式。此外，新一代Co-Pilot360智行駕駛輔助系統也将出現在新車之上。
動力方面，目前新車全系将搭載2.0T渦輪增壓四缸發動機（EcoBoost 245），其最大功率為238馬力（175千瓦），最大扭矩376牛·米；傳動系統方面，将比對8速手自一體變速箱。
編輯說：福特這波操作，讓我想起了起亞的K5，定價很有驚喜，于是大家興高采烈去訂車，訂完了才發現原來正式上市有各種選裝包等着準車主，再上加一加基本也到了和競争對手同價位了，這波套路直接把K5帶溝裡。希望福特不是這樣的操作吧，新一代蒙迪歐樣子挺能打的，我們同僚去試過開起來質感也很好，說起來車是好車。