購買一款省油好開且實用的家用車是很多人近期的一個實際目标，除了熱度保持高燒不退的SUV車型之外，相信緊湊型家用轎車也是不少人關注的重點。國内衆多的廠商自然不會輕易忽視這一市場，不遺餘力地向其中投入重兵，接下來車叔便為大家帶來了兩款熱銷榜的選手，它們分别是别克威朗Pro GS和日産軒逸。
2022款威朗Pro GS于去年9月份上市，該版本車型共有兩款配置，售價區間為14.59~15.89萬元。2022款軒逸同樣于去年9月份上市，該車的燃油版本共有7款配置，售價區間為11.90~14.49萬元。
接下來車叔将選取威朗Pro GS入門級車型與軒逸頂配版本車型進行對比，兩者的價格差距不大，那麼在此前提下，哪款車型的産品力更高一些呢？
外觀設計
威朗Pro GS在外觀設計方面依然秉持着圓潤飽滿的造型，視覺方面既動感又時尚，GS版本車型擁有專屬的車身配色和外觀套件，讓它擁有了炫酷的外表。其中該版本車型的前進氣格栅尺寸進一步放大，内部多邊形紋理以及貫穿式的橫幅飾條都采用亮黑色塗裝，營造出一種酷酷的感覺。前保險杠兩側的開口将正面撞擊車頭的氣流導向至兩側，起到了優化空氣動力學效果的作用。
新款軒逸在外觀設計方面并未發生變化，該車采用了日産品牌經典的家族式設計語言，從遠處觀察仿佛是小天籁一般。其中新車前臉最為顯著的特征是采用了V-Motion 2.0設計語言，中網為标志性的V字造型，看上去十分簡潔且富有線條感。左右兩側前大燈組造型修長，内部使用LED光源，視覺效果較為精緻。
車身尺寸方面，威朗Pro GS的具體長寬高分别為4688×1786×1472 mm，軸距為2700mm。新款車型車身側面的雙腰線設計沿襲自上一代車型，運動感很強，車底的深灰色輪圈也有着較強的運動感，内置紅色刹車卡鉗得以保留，輪胎則來自于馬牌的MC5系列。
軒逸的具體長寬高分别為4641×1815×1447 mm，軸距為2712mm，兩車的身材資料相差并不大。該款車型的車身側面較為修長，C柱是車側的一大看點，造型較為簡潔，同時折線狀的設計也能為後排乘客提供良好的視野。
威朗Pro GS車尾部分的變化十分明顯，後備廂蓋上配備了更大的黑色擾流闆，後包圍處的兩道獠牙和擴散器造型裝飾進一步強化了該車的運動屬性。同時新車的示寬燈和刹車燈依舊采用LED光源，高位刹車燈從原先隐藏在後風擋底部挪到了頂部，位置更加醒目。
軒逸車尾設計相比前臉來說更加簡潔，整個尾部沒有出現過多複雜淩厲的線條，一切設計從簡，給人的感覺十分穩重。其中該車棱角分明的尾燈組主要亮點有兩個，首先是燈帶的使用，其次是外圈進行熏黑處理，這些設計元素的存在讓它呈現出了更好的視覺效果。
内飾設計
威朗Pro GS車内中控台采用展翼環抱式設計，風格方面與外觀相統一，其中該車中控台上配備了當下流行的雙聯屏，全液晶儀表盤和中控顯示螢幕尺寸都為10.25英寸，螢幕分辨率較高，内部UI設計也很有科技感。中控顯示螢幕内部搭載别克eConnect 3.0智慧互聯系統，具備語音助手和豐富的聯網功能，并且支援手機APP遠端控制，可以滿足大多數使用者的用車需求。
軒逸的内飾設計并未發生變化，整個中控台造型足夠舒展，配色方面也顯得很有年輕活力。其中新車于中控台頂部采用軟性材質包裹，符合該級别車型應有的水準。中控顯示螢幕為懸浮式設計，内部搭載日産智聯娛樂系統，界面設計和功能相對簡單，不過大家常用的導航，收音機，藍牙車載電話，車輛資訊等都有提供。
威朗Pro GS車内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面隻支援手動調節。新款車型前排座椅黑色面料表面的菱形打孔之下隐隐透露出紅色的内層，設計方面十分巧妙，頭枕位置的GS辨別以及亮色縫線也進一步提升了整個座艙的運動氣息。
軒逸車内座椅采用真皮面料包裹，功能方面相比威朗Pro GS多出主駕駛座椅腰部支撐雙向調節，主駕駛座椅電動調節。新款車型的車内前排座椅内部填充物十分柔軟，表面有着菱形紋格設計，乘坐感受就兩個字：舒服。
威朗Pro GS車内後排座椅表面所用于包覆的面料以及細節設計與前排一緻，填充物軟硬程度适中，中間位置比對有高度可調的頭枕，相比老款車型有所進步，同時坐墊兩側有着明顯的内陷，包裹感良好。
軒逸後排各個位置同樣都配備有頭枕，兩側座椅為一體式設計，頭枕不可支援調節，中央地台有着一定程度隆起，不過縱向空間表現較為理想，乘坐舒适性令人滿意。
動力系統
威朗Pro GS動力方面配備1.5T渦輪增壓發動機，最大輸出功率184馬力，峰值扭矩250牛米。傳動系統方面，與之相比對的是模拟7速CVT無級變速箱。
軒逸動力方面配備1.6L自然吸氣發動機，最大輸出功率135馬力，峰值扭矩159牛米，性能表現有所落後。傳動系統方面，與發動機相比對的是CVT無級變速箱。
車叔總結
作為國内緊湊型家用轎車銷量排行榜的常客，威朗Pro GS和軒逸都有着不俗的實力，不過通過以上兩款車型的同價位對比我們可以看出，它們的優點确實各有不同。其中威朗Pro GS擁有更好的動力性能表現和更為運動化的内外設計，而軒逸則擁有更好的乘坐體驗，更好的燃油經濟性和更為全面的功能配置，從日常家庭用車角度出發，日産軒逸的優先級明顯要更高一些，是以在本輪對決中車叔更加推薦的是日産軒逸。