今年打算置業的老友記，可以先瞧瞧這三部MPV
導言：
真的是太開心啦。我在這裡等候你們的大駕很長時間啦，在這裡謝謝尊敬的大家的賜教，同時祝尊敬的各位阖家歡樂、一帆風順、開開心心，事不宜遲，下面進入這次的話題：衆所周知，MPV空間大、用途多，具備空間大、價格便宜等重要好處，同時全車顯得很簡單與利索，用來接孩子上學都是挺好用的，是以充當着越來越多打勞工的代步工具，今兒個在下主要以客觀中肯的獨特角度為切入點為尊敬的夥伴們聊一聊幾種有名的、顔值超贊的MPV車型，這些都是小編實操以來的心得，肯定讓你眼前一亮。各位千萬不要錯過喲！
車型1：嘉際
關于嘉際的銷量業績：作為吉利汽車家族成員的嘉際，從上市至今其在車市中當然是一級棒的，而且嘉際最終的成交價相當親民的，是以獲得了很多車主們的點贊。經小編了解：嘉際近段時間的市場業績進步非常大，驕傲地達到了1336輛，一下子就踏上了第23位的寶座上，堪稱是人人稱贊的、明亮的頂級網紅MPV，比很多MPV車型都要出衆。我們知道，沒有哪一款MPV是毫無缺點的，但這絲毫沒有影響到嘉際強悍的沖勁，因為嘉際的市場競争力是杠杠的。其原因在于嘉際是父老鄉親們均瞧在眼裡的。與此同時嘉際的保值率都是非常極緻的，嘉際的魅力無疑是無可非議的，相信其下個月的成交量成績必然會再上一個台階的。
嘉際的整體設計得十分得體，車漆看上去“賊”時髦，同時嘉際的富有個性的腰線立體感特棒，将其霸氣十足的車身美态行如流水般地表現了出來。嘉際的車頭采用了低趴的style，顯得特别有既視感，同時整個車身線條的風格也倍兒好看，彎曲上揚的家族式線條點綴其中，令嘉際的沖擊感覺更加清晰，特别流暢兼氣質，與閃耀奪目的led霧燈組合二為一，腰線也是很實用的，不像此前的舊款這麼難看。
身材部分：嘉際的乘客空間算是“倍兒”舒适的，給消費者營造一種十分接地氣的感覺，整個的利用面積絕對是“倍兒”棒的，很實用了。嘉際的長為4706mm，同時寬度以及高度則達到1909mm與1690mm，這個空間就算後排空間坐上3位瘦瘦的小沙發也是不會擠的。故此嘉際是非常接地氣的。讓更多愛車的小姐姐要給予它十w個贊。并且其後備箱也很棒，還能放入不少小物品。實用方面絕對能夠媲美卧室，自然是在下特别鐘意的類型。
說起動力表現而言，這款嘉際的理論的輸出極值沖破了184PS，變速箱則采用高端的7擋濕式雙離合系統，是以說嘉際的動力表現可以說是相當棒的，可以說是一級棒的，此外，嘉際的發動機也是十分不錯的，采用了獨樹一幟的鑄鐵的發動機，是以其自帶十分突出的防鏽性。至于排量表現，嘉際的動力性能絕對是非常不錯的，應該不喜歡自吸動力總成，嘉際的實際的排量隻有1.8T，
車主口碑：由吉利汽車打磨的嘉際，在競品MPV裡面可以算是實力非凡的。漂亮的顔值無疑是嘉際的一個明顯的競争力，瞅着就好比一頭威風凜凜的大狗一般。瞅起來特别有檔次。此外，嘉際的後排的乘客空間可以說是特别充足的，在座椅上坐着感覺特别舒服，并且嘉際的操控也很好，簡直就是吉利汽車陣營的銷量福将。
嘉際的車主陳大哥的用車體驗：嘉際的耗油量不算大，這大約是由于嘉際的油控技術的精度提升的必然結果吧，就現階段而言，本人平時跑的多是城鄉道路，高速、國道的偶爾也會跑跑，值得大衆消費者狠狠稱贊的是，這樣大的嘉際，油耗還是比較低的，整個耗油是8.5個以内，總的來說，嘉際的經濟燃油性還算不錯。在MPV陣營中或許也算得上是學霸的了。油費開支根本就是小問題，這是因為嘉際是最出彩的，這是鐵一般的事實，但估計夏天把空調開了以後那麼接下來的油耗量可能會更加厲害。本人是一位成熟穩重的女漢子，少看一次電影，就等于是把油費的錢給賺回來了。本人整體的經濟負擔不是太大，盡管就目前而言嘉際的摩擦的總時長還不十分長，但是估計隻要出了磨合期之後，嘉際的嘉際下一階段的耗油必定會更低。
業内觀點：相信有不少車友都會有這樣的感覺：底盤系統十分生硬，盡管嘉際能夠給各位乘客提供了相當強大的舒适體驗，然而當經過坑窪路段的時候，這輛車的懸架不動聲色将一小撮震動轉嫁至乘客的座位上，若然閣下是老當益壯的老叟，那麼在行駛過程中想必會覺察"p股"受不了。另外，還有一點點較不滿意的是，上高速的時候風燥效果有些不足，特别當到達坑窪不平的路段就更加嚴重了，另外，加油的時候可以隐隐體會到發動機噪聲非常明顯，去問了售後點的售後人員，才把問題解決了。不少車友們還指出了嘉際的一些弊端：1.嘉際内飾的塑膠異味情況有些難受。2.嘉際的藍牙耳機經常性地連接配接不上，3.嘉際的近光燈在雨天照明比較模糊，
車型2：寶駿730
外觀部分，新款的寶駿730前臉風格真的要用力的贊一下，因為寶駿730實在是太漂亮的，很榮幸我買了它。寶駿730的整體前臉元素超有靈氣，與上一代的寶駿730相比基本沒有什麼不一緻的地方，好像八面玲珑的長頸鹿一樣，中網尺寸并不是十分大，相當帥氣，而且寶駿730的經過熏黑處理的腰身很有心思地糅合了好多大尺寸的、奪目的标記，車前位置的LED燈的造型優化得很奪目，就如野虎的眼睛似的活靈活現，而且寶駿730的側面年輕的氣息非常出彩，也有性感的線條相襯，車頂的“龍須”線條由B柱部位緩緩延伸開去，如行雲流水般地延伸到車子的尾部，凸顯了寶駿730的動感。而且寶駿730的光澤度比較好，十分耐磨。誇張點說，給10萬個贊也不為過。寶駿730的尾部松弛有力，極具特色。并且尾燈還采取了熏黑的風格，看上去更好看了，是以，好多成功人士都覺得寶駿730的外觀屬于偏高檔、低調的“style”。我的下屬和以前的女兒原來購入寶駿730就是看中漂亮的外觀造型去的。
修車師傅韓小姐這樣說：每當敝人零花錢還不夠充裕的時候，就會開着寶駿730到外面玩玩，目前我感覺新款的寶駿730隔音效果很靠譜，寶駿730看上去好像相當笨重，但操控還是較為好的。
第3款車型 庫斯途 16.98萬~21.88萬
庫斯途的外觀是比較吸引年輕消費群體的了，超級棒的，前臉的元素及兩邊的LED大燈完美結合，好看極了。此外，庫斯途的前臉位置的大燈的造型就十分有活力，底盤相當低，支撐性也是非常棒的，我看親戚開這款車也是比較順暢的。車身的腰線配搭可愛的車身，更像是一個潔白的“靓女”一般。細細品味，尾燈相當吸睛，有棱有角，高端、内斂的氣質令人陶醉，比庫斯途舊款更加帥氣、運動。
關于庫斯途的内飾點評：我對庫斯途的整體内飾設計是比較欣慰的，用料非常氣派，裝配工藝非常厲害，中控台很有檔次，同時下面的實體按鈕與低調奢華的實體按鍵同樣有着獨特的阻尼效應，絕對對得起北京現代的名聲。與此同時，舒适模式下的方向盤為皮質材料，打起來格外輕巧，打方向也很精準，為車上的乘客帶來了相當可靠的駕乘體驗。，乘客的座椅靠背相當柔軟，支撐性也相當不錯，并且座椅的内部采用了高檔的真皮材料制作而成，小編覺得庫斯途的座椅就是屬于比較軟的，即使長途七八個鐘頭，根本不會感覺底下的PP很累。當然了車子還是要舒服的才值得入手的，并且庫斯途至今也沒有發現一丁點的臭味問題，是以在下是忒興奮的。
動力方面 瞬間起步是相當不錯的，簡直就是爽呆了，起步與加速的動力絲毫沒有後勁不足的體驗。踩下油門的同時，馬上就能夠親身感覺到庫斯途的動力是特别強勁。并且深踩油門時還能感受到強勁的速度，降噪細節也特别贊，整個加速過程是壓根聽不出來下面的發動機總成的介入，舒适性也十分不錯。另外，因為庫斯途在全員狀态下也是非常好開和自如，因而無必要對動力配置進行太多的改進。
庫斯途的車主陳爺爺這樣評價它：瞧上去感覺很别緻。流光溢彩的車頭造型，前頭燈看上去十分有骨感，亮度也是挺高的。并且庫斯途的中網采用了熏黑處理，帥氣的的鍍鉻飾條再有熠熠生輝的不規則樣式的大燈組分布兩旁，層次感超級贊。庫斯途的黑色和銀色相間的輪毂可以說是指引時尚的标志，尺寸也是十分适中的，無論尺寸還是造型等細節也都非常不錯。外形看上去就特别能打動消費者。庫斯途的側面瞧着很威武，裝飾闆的表層貼上了北京現代系列醒目的logo,彷如有一種明顯的威武感散發出來。降噪處理效果在同級别MPV中是最厲害的，我很鐘意勿躁的環境。庫斯途的最後一排的空間還是一級棒的，即使裝進一籮筐的大行李都是駕輕就熟。庫斯途油耗經濟性還算行的，不高。是以，庫斯途是十分靠譜的，奢華的版本“竟”低于21萬鈔票就有交易了，自從買了庫斯途以後我們經常會出去自駕遊。沒有什麼不滿之處。
車主蔡哥哥如此評價它：本人是聰明伶俐的大叔，平日交友甚廣，是以平時是非常高傲的，沒有個性的車子我都瞧不上的，隻有庫斯途是個特例的，現在每次出去做生意都感到自己忒有榮譽感，摸着方向盤感覺特别舒适，而且科技感也相當高大上，我的孩子們總是問我庫斯途是什麼？這時我就會這樣說：庫斯途是你親爹的私家車。
車友蔡妹妹說：滿意，本人對庫斯途的評價當然是非常放心的，不但成本效益超級厲害，而且燃油經濟性也十分不錯，本人對四個輪子的車子絕對是非常陶醉的，經過了大半輩子的努力，現在終于得償所願，擁有一台私人專屬的庫斯途，這車開着相當有老闆級别的自信感，同時油耗也很靠譜，絕對是恰如其分地滿足了我日常的用車需要。
庫斯途的車主周女士的點評：庫斯途的操控是很棒的，這點非常不錯，
點評
以上主要介紹的是嘉際、寶駿730和庫斯途，加速表現、内部輪廓等等都是良莠不齊的，廠商指導價最低的MPV是寶駿730，然後是嘉際，價格相對較高的是庫斯途，，來自不同廠家的車型的零售價是有大大的差别的。嘉際、寶駿730、庫斯途的國内最低的落地價為11.48萬、6.58萬和16.98萬。不知不覺又來到文章的末尾啦，不知道上面我所展示的MPV有哪台是看官青睐的呢？最後在下由衷地祝願列位一帆風順、萬事如意、無憂無慮。如果你喜歡上述内容的話，不要忘了給個贊哦。