為什麼BBA的MPV産品看似缺席了？還不是因為原本是一個小衆的品類，隻是從這幾年才開始逐漸成為主流？于是奧迪坐不住了，一台豐田埃爾法都敢賣出天價，那我這還有奧迪靈魂的quattro差什麼呢？
2021年慕尼黑車展還記得嗎？當時奧迪釋出了三款全新的概念車，其中一款是敞篷跑車，另外一款是旗艦豪華轎車，而第三款，是個X。對，根本沒說，估計奧迪也在揣測，自己的這台挂着四個圈的MPV，到底要不要入市？雖然慕尼黑車展上沒有看見的一款車，倒是在奧迪汽車股份公司管理董事會主席杜思曼的表述中變得清晰了，這就是URBAN SPHERE，由奧迪與大衆集團旗下軟體公司CARIAD合作研發，預計是一款純電動的MPV，采用短前後懸、長軸距的設計，造型和大衆的威然有那麼一點相似。
當然，到現在為止我們也沒有看到這台車的真容。但是從配置上，我們看到了豪華的味道。除了奧迪最引以為傲的quattro之外，Ta的智能化投入也是相當大手筆，和軟體公司CARIAD的合作開發，标志了Ta将搭載Level 4級的自動駕駛系統。如果真是按照這個配置問世的話，那麼别說是豐田的埃爾法，即便是雷克薩斯的LM300h，可能都要往後退幾步。
現在這台車最快将在北京車展正式亮相，網上也有了一些Ta的渲染圖，包括充滿了科技和未來感的方向盤，那個資訊顯示更像是按摩環一樣的液晶儀表顯示屏，不知道AR擡頭顯的更多資訊，是以一切都值得期待。
鬼鬥車觀點：目前的産品線中，不糾結銷量，奔馳是有MPV産品的，但是奧迪和寶馬并沒有，如果北京車展上真的可以亮相，你覺得你會期待一下嗎？留言聊聊吧！