車輛運動域（VMD）控制器 | 采埃孚
撰文·秦少傑 版式·仝炜
VMD控制器是一種中央計算機，它将一個開放式、子產品化平台與卓越的計算性能結合在一起，進而實作了綜合車輛運動控制功能。它适用于所有類型的底盤平台、車輛運動和車身功能，下一代的軟體定義汽車、未來域以及區域車輛電子電氣架構。車輛的駕乘和操控特性在很大程度上取決于它的底盤。而車輪導向、減振、懸挂、轉向和制動也對車輛性能有一定的影響，這些系統的電氣化和采用軟體控制的趨勢正不斷加速。現代車輛中最多可以有100種不同的電子控制單元。它們與車輛架構的整合較為複雜，而軟體則與各自的電子控制單元綁定。采埃孚的VMD控制器可以将所有底盤功能內建到一個控制單元中。
該車輛運動域（VMD）控制器旨在整合車輛的跨域功能，包括車身和動力系統管理，并支援獨立功能，同時利用單一控制器實作智能化車輛運動控制，進而降低複雜性。VMD控制器所提供的軟體定義的車輛動态實時功能和應用具有55000 DMIPS 的高性能門檻值。
采埃孚也非常重視系統的開放性，它們讓移動出行使用者能夠根據自己的需求調整元件。為了達到更高的自動化水準，VMD高性能控制器可通過內建系統的方式與适用于進階輔助駕駛/自動駕駛應用的高性能計算平台采埃孚“采睿星”連接配接。
法雷奧
48伏機車
這一緊湊超輕小型純電機車隻有16.9公斤重，內建了48伏風冷電機、變速器和相關的智能裝置（計算機和控制電流的軟體）。以這種方式驅動的原型車可相當于一輛125 cc 排量的機車，但效率更高！實際上，法雷奧電機産生的90%以上的動力能夠到達後輪，而内燃機僅能将其三分之一的動力輸送給車輪。該動力總成系統憑借其強大且久經考驗的技術及高成本效益的特點，與東南亞市場需求完美契合。配置小型汽缸的兩輪車在當地備受歡迎。法雷奧的系統能實作二氧化碳零排放，也可為交通繁忙的城市和郊區提供相關的環境解決方案。
第三代掃描雷射雷達
法雷奧的第三代掃描雷射雷達将在2024年上市，其主要目的是提升道路安全。憑借其所使用的雷射系統，這款雷射雷達可檢測到200米開外肉眼、攝像頭和雷達所看不到的物體。它可以識别道路上的所有物體，甚至可以通過測量雨滴的密度來計算正确的制動距離。它還能使用算法來預測周圍車輛的軌迹并相應地觸發必要操作。憑借其獨特的感覺和分析能力，車輛可以自己掌控駕駛，包括在高速公路上以高達130公裡/小時的速度行駛。除了将要搭載的車輛外，法雷奧第三代雷射雷達還可以提醒其它車輛注意道路上的危險，使得每個道路使用者都能從其卓越的感覺能力中受益匪淺。
博世
博世新推出的氣體傳感器是市場上第一款搭載人工智能技術的氣體傳感器，該傳感器既能保護人類，也能保護大自然。作為Dryad Silvanet森林火災探測器的一部分，博世的氣體傳感器相當于一個“數字鼻子”，能夠盡早探測到森林火災。Dryad的探測器安裝在樹上，通過持續監測周邊的微氣候來發現火災隐患，并以無線通訊的方式通知當地有關部門，其反應速度遠快于錄影機或衛星系統。氣體傳感器不僅能防止火災，還能減少因森林火災産生的二氧化碳排放。這些傳感器能夠保護人們的生命和财産安全，也能防止大量二氧化碳進入大氣。