當你手握充足預算之時，選車就變成一件比較容易的事情，你可以追求預算内的極緻性能，也可以做到小衆絕不撞衫。當然想要穩妥的話，選擇一台品牌過硬，個頭夠大的車型肯定不會錯，今天車叔便為大家帶來了兩款豪華品牌中大型SUV，來看看有沒有你喜歡的菜吧。
2022款沃爾沃XC90于去年10月份上市，新車全系共具有5款配置，售價區間為63.89~78.19萬元。2022款凱迪拉克XT6于去年8月份上市，新車目前全系共具有9款配置，售價區間為39.27~55.27萬元。
接下來車叔将重點選取沃爾沃XC90入門級車型與凱迪拉克XT6頂配版本車型進行對比，兩者的價格差距在8萬元以上，那麼在此前提下，哪款車型的産品力更高一些呢？
外觀設計
新款沃爾沃XC90主要針對細節方面進行優化，其中該款車型承襲了斯堪的納維亞美學設計語言，前臉部分的進氣格栅為四邊形設計，内部比對直瀑式中網和經典的沃爾沃品牌斜插辨別。左右兩側雷神之錘LED前大燈造型早已為人所熟知，功能方面具備有LED日間行車燈，自動頭燈，大燈高度可調等。
凱迪拉克XT6提供有風尚版和運動版兩種外觀設計，兩者的差别主要展現在進氣格栅造型，門把手裝飾，車窗邊框，行李架顔色，輪胎造型等方面。頂配車型屬于運動版，其中該車前臉部配置設定備了盾型進氣格栅，内部飾闆進行全面黑化處理。左右兩側搭配矩陣式智能大燈，由一個遠近光燈和兩個遠光燈組成，具備64顆LED發光單元，能夠根據當下的駕駛工況進行自主調節。
車身尺寸方面，沃爾沃XC90具體長寬高分别為4953×1958×1776 mm，軸距為2984mm。新款車型的車内側面造型較為敦實，車窗周圍，底部側裙部位都配備了銀色飾條作為裝飾，前後輪拱采用與車身同色設計，偏向于城市風格。
凱迪拉克XT6的具體長寬高分别為5056×1964×1780 mm，軸距為2863mm，軸距落後明顯，但是三圍資料有所領先。新款車型的車身側面輪廓較為方正，有着滿滿的美式氣息，全系都配備了20英寸的輪圈以及米其林SUV專用輪胎，即使是入門級車型也完全不跌面。
沃爾沃XC90的車尾設計四平八穩，維持了沃爾沃家族一貫的沉穩風格。其中新車的尾燈組采用直立式設計，幾乎占滿了整個D柱，内部比對LED光源，夜晚點亮後辨識度較高，同時折線處的設計也進一步突出了腰線。
凱迪拉克XT6尾部設計較為飽滿，其中該車直角式的尾燈造型與車頭大燈相呼應，中間部位則通過銀色飾闆銜接，一定程度上延展了尾部的橫向視覺效果。值得注意的是，該車尾部的後雨刷隐藏在擾流闆下方，可以讓後風擋乃至整個車尾看起來都更加簡潔。
内飾設計
沃爾沃XC90車内整體造型并未發生變化，其中内飾采用了北歐寒帶木材作為中控台的裝飾面闆，并且搭配歐瑞詩水晶換擋杆，具有令人賞心悅目的視覺感受。新車主駕駛正前方的方向盤為三幅式設計，左右兩側功能按鍵緊實，表面具備鋼琴烤漆面闆和銀色飾條作為裝飾，盤身粗細程度适中，握感較為飽滿。内嵌式的中控顯示螢幕尺寸依舊是9英寸，功能方面支援藍牙車載電話，手機互聯映射，語音識别控制，車聯網等。
凱迪拉克XT6的内飾設計同樣出衆，頂配版本車型的中控台基本采用真皮材質包裹，用料考究，誠意十足。主駕駛正前方的真皮方向盤握感飽滿，兩側功能按鍵回報力度适中，段落感十厘清晰，手感良好。内嵌式中控顯示螢幕觸控靈敏，反應沒有問題，不過螢幕收集指紋能力較強，喜歡幹淨的朋友還是要經常擦拭，此外該車在多媒體配置方面相比沃爾沃XC90多出有OTA更新。
沃爾沃XC90車内座椅采用真皮面料包裹，功能方面支援主副駕駛座椅電動調節，前排座椅加熱，駕駛位電動座椅記憶等。新款車型的車内前排座椅造型看起來較為單薄，但是内部填充物軟硬程度适中，兩側護翼有着明顯突出，包裹感和舒适性都比較不錯。
凱迪拉克XT6車内座椅同樣采用了真皮面料包裹，功能方面相比沃爾沃XC90多出前排座椅通風。新車前排座椅内部填充物厚實，椅面寬大靠背，貼合于人體，對于肩部和腰部有着良好的承托。
沃爾沃XC90車内後排座椅在材質運用以及做工方面與前排保持相同水準，新車入門級車型為5座版本，後排腿部空間超過兩拳，乘客完全可以葛優躺，同時兩側位置有着一定程度的内陷，包裹感還算不錯。
凱迪拉克XT6頂配版本車型采用2+2+2的6座布局，第2排配備兩個獨立座椅，支援前後和靠背調節，同時具備座椅加熱和座椅電動放倒等一系列功能。
動力系統
沃爾沃XC90動力方面采用2.0T+48V輕混系統，其中2.0T渦輪增壓發動機的最大輸出功率為250馬力，峰值扭矩為350牛米。傳動系統方面，與之相比對的是8速自動變速箱。
凱迪拉克XT6動力方面同樣采用2.0T+48V輕混系統，發動機最大輸出功率237馬力，峰值扭矩350牛米，性能表現稍有落後，此外兩車都配備了四驅系統。
車叔總結
作為非主流豪華品牌中大型SUV，沃爾沃XC90和凱迪拉克XT6都具有相當不錯的實力。通過以下兩款車型的對比我們可以看出，沃爾沃XC90的主要優勢展現在性能表現方面，而凱迪拉克XT6則在價格更低的情況下擁有更大的外部尺寸，更為全面的功能配置和更好的車内用料，整體産品力和成本效益明顯要更高一些，是以在本輪對決中車叔更加推薦的是凱迪拉克XT6。