最近相信大家都被大家排隊加油的事刷屏了，不少人原以為是個笑話，結果段子就是來源于生活，于是關于電車和油車哪個更好的讨論也自然火熱了起來，在讨論度較高的幾個車型中寶駿KiWi EV的提名次數不少，其實不乏真實車主“現身說法”，畢竟是實實在在的用家，相信車主對于寶駿KiWi EV值得買嗎之類的問題，更有發言權。
小婷就是寶駿KiWi EV的車主之一，去年她入手了寶駿KiWi EV藝術家版，這是小婷家裡的第三台車了，另外兩台是油車，一輛是結婚時跟先生一起買的，還有一輛是家裡原來的SUV，全家人出行的時候兩台一起确實比較寬裕的，但是随着油價等問題，加上小婷的姐姐就是新能源汽車車主，一直在跟小婷說電車真的很友善，小婷也十分心動，就在寶駿KiWi EV上市後也下訂了。
開了寶駿KiWi EV小婷終于了解到姐姐那句話，覺得純電汽車真的很香。價格不算貴，7萬多的售價，出衆的外形，車子的駕駛品質感也很好，車内的氣味控制得很好，沒有新車那種特殊的味道，讓人整體的觀感還是很好，内飾上也是比較用心，采用了稻谷稭稈環保材料不僅環保也沒有異味。其他部分例如10.25英寸的螢幕，多功能方向盤都讓小婷感覺這台車的内飾是超越了價格的。
續航上寶駿KiWi EV有305公裡，對于在三線城市的小婷來說續航是完全夠了的，周末如果全家人共同出行還是會開空間更大的燃油車，寶駿KiWi EV每天使用場景就是用于上下班代步，通勤裡程也就不到20公裡，購車的時候申請了安裝充電樁，充電頻次大概兩個星期的樣子，完全不存在裡程焦慮。而使用成本也确實很低，原來自己每個月油費在500-600元，現在一個月充兩次電開銷才50元左右。
因為寶駿KiWi EV車身比較小，開出去停車很友善，自己現在出門代步，比如去代收點拿快遞，出門買早餐、買菜這些一公裡之内的出行，小婷也是習慣會開寶駿KiWi EV出去，自己的先生開過幾次之後也喜歡得不行。小婷的先生很喜歡寶駿KiWi EV的部分是動力很強勁，起步隻要輕踩油門就能感覺到車子的動力，在道路上行駛的時候變道超車都很輕松，先生說有多少點開賽車的感覺，當然這個隻是駕駛感覺，不是說要開快車。
現在看到大家又在讨論新能源汽車，小婷覺得作為寶駿KiWi EV車主，自己買這台車是很值得的，購車成本不高，最重要的是後續的養車成本也很低，各方面自己都是很滿意的。