國産緊湊級SUV起步超16萬,漢字标,8AT!确實比CVR拽
國内汽車市場定價可謂是等級森嚴,就拿緊湊級SUV來說,合資品牌普遍都會定位在17萬左右的起步價,而國産品牌緊湊級SUV絕大多數會認慫,比如暢銷的哈弗H6和長安CS75plus普遍都定位在10萬級别左右的門檻,畢竟要保持價位優勢才能彌補品牌影響力的不足。但最近有一款國産緊湊級SUV就偏偏不信這一套,該車型起步預售價16.68萬,高配預售達到19.28萬,這比較接近本田crv等車型的政策。
該車型就是全新榮威鲸,在定位類似的情況下敢去硬鋼本田crv,難道定價真的飄了嗎?其實尺寸定位依然是有優勢的,車身總長4702mm确實不算大,但基于新平台開發,軸距表現更靈活,縮短前懸和後懸之後,車輛軸距長達2765mm,而且外觀采用的是更貼近年輕人審美的轎跑運動SUV風格,側面身材有點像寶馬X6。
之是以底氣比較足,有很大一部分原因就是設計能力真的提上來了,和早些年的榮威車型相比,這款全新榮威鲸簡直稱得上科幻,外觀有大量的仿生設計理念,進氣中網無邊框設計,豎條紋組合在一起就像鲸魚的下巴。尾部有分體式X造型燈光,拼色車頂和隐藏式門把手一樣不少。
打開車門之後更是能夠感受到不一樣的時代氣息,如果說本田crv和豐田榮放代表的是舊世界,那麼這款榮威鲸的内飾稱得上是新時代,每一個細節都比連crv的内飾拽很多,拼色軟包材質毫不吝啬,貫穿是全液晶儀表還有曲面效果,方向盤正中間開始懸挂漢字車标。
真正更強的賣點是動力系統,如果你花20萬選擇本田crv或者豐田榮放,那就要忍受并不強的動力輸出,談不上什麼性能,而且是CVT變速箱。這款榮威鲸帶來的是入門性能駕駛體驗,2.0T發動機最大輸出231馬力,而且直接比對愛信8at手自一體變速箱,這樣的組合在長安UNI-K上面有所展現,三大件配置顯然比榮威RX5進階很多,是以這次起步預售價門檻就在16萬以上也是能夠了解的。
随着年輕一代消費者成為購車主力,對于個性化的需求會逐漸增長,這種更個性的轎跑SUV會比傳統SUV更有賣點,但是反過來說,35歲以上年齡群體對這種車型可能就沒什麼興趣,個性化轎跑外觀是有利有弊的,針對的精準目标客戶就是90後和00後,就像曾經的吉利星越,上市之前也是滿懷期待,結果銷量表現并不算太出色。
問題來了,你覺得榮威鲸預售價貴嗎?歡迎在評論區留言,車迷一起讨論!花一秒點關注,交一生好朋友!部分圖檔來源于網絡,寫文不易,期待看官們一鍵三連。