國産緊湊級SUV起步超16萬，漢字标，8AT！确實比CVR拽
國内汽車市場定價可謂是等級森嚴，就拿緊湊級SUV來說，合資品牌普遍都會定位在17萬左右的起步價，而國産品牌緊湊級SUV絕大多數會認慫，比如暢銷的哈弗H6和長安CS75plus普遍都定位在10萬級别左右的門檻，畢竟要保持價位優勢才能彌補品牌影響力的不足。但最近有一款國産緊湊級SUV就偏偏不信這一套，該車型起步預售價16.68萬，高配預售達到19.28萬，這比較接近本田crv等車型的政策。
該車型就是全新榮威鲸，在定位類似的情況下敢去硬鋼本田crv，難道定價真的飄了嗎？其實尺寸定位依然是有優勢的，車身總長4702mm确實不算大，但基于新平台開發，軸距表現更靈活，縮短前懸和後懸之後，車輛軸距長達2765mm，而且外觀采用的是更貼近年輕人審美的轎跑運動SUV風格，側面身材有點像寶馬X6。
之是以底氣比較足，有很大一部分原因就是設計能力真的提上來了，和早些年的榮威車型相比，這款全新榮威鲸簡直稱得上科幻，外觀有大量的仿生設計理念，進氣中網無邊框設計，豎條紋組合在一起就像鲸魚的下巴。尾部有分體式X造型燈光，拼色車頂和隐藏式門把手一樣不少。
打開車門之後更是能夠感受到不一樣的時代氣息，如果說本田crv和豐田榮放代表的是舊世界，那麼這款榮威鲸的内飾稱得上是新時代，每一個細節都比連crv的内飾拽很多，拼色軟包材質毫不吝啬，貫穿是全液晶儀表還有曲面效果，方向盤正中間開始懸挂漢字車标。
真正更強的賣點是動力系統，如果你花20萬選擇本田crv或者豐田榮放，那就要忍受并不強的動力輸出，談不上什麼性能，而且是CVT變速箱。這款榮威鲸帶來的是入門性能駕駛體驗，2.0T發動機最大輸出231馬力，而且直接比對愛信8at手自一體變速箱，這樣的組合在長安UNI-K上面有所展現，三大件配置顯然比榮威RX5進階很多，是以這次起步預售價門檻就在16萬以上也是能夠了解的。
随着年輕一代消費者成為購車主力，對于個性化的需求會逐漸增長，這種更個性的轎跑SUV會比傳統SUV更有賣點，但是反過來說，35歲以上年齡群體對這種車型可能就沒什麼興趣，個性化轎跑外觀是有利有弊的，針對的精準目标客戶就是90後和00後，就像曾經的吉利星越，上市之前也是滿懷期待，結果銷量表現并不算太出色。
問題來了，你覺得榮威鲸預售價貴嗎？歡迎在評論區留言，車迷一起讨論！花一秒點關注，交一生好朋友！部分圖檔來源于網絡，寫文不易，期待看官們一鍵三連。