2021年，本田在中國電動化戰略釋出會上，正式釋出了全新純電動車品牌“e:N”，同時還宣布該品牌的首款量産車将是東風本田的e:NS1和廣汽本田的e:NP1。其中，東風本田e:NS1作為先行推出車型，其自亮相以來，在市場上就備受關注，官方定位智能駕趣純電SUV。3月18日，東風本田宣布該車正式開啟預售，預售價為18-21萬元，共推出兩款車型配置，提供兩種動力續航可選，根據規劃将于4月正式上市。
在設計方面，東風本田e:NS1采用了全新的“e:N Design”設計語言，代表了本田對電動化時代審美的了解。其中，新車采用了大面積封閉式格栅的設計，搭配上方貫穿式的燈帶以及兩側全新設計的大燈，為新車帶來了較強的科技感。同時，新車大燈還配備“Heart beat 心動互動燈語"功能，以及發光式的本田“H”LOGO，進一步提升了新車的科技氣息。
側面方面，新車作為一輛新能源車型，前面并沒有采用隐藏式門把手的設計，這一點如今還是比較少見，隻是采用了與XR-V類似的隐藏式後門把手。車身尺寸方面，新車的長寬高分别為4390/1790/1560mm，軸距為2610mm，定位為緊湊型SUV。車尾部分，新車采用了貫穿式尾燈設計，帶來了極高的科技感與辨識度，同時“Honda”英文辨別代替了“H”辨別。
内在方面，e:NS1的内飾同樣是全新設計，整體做了不少的改變，突破了本田以往的風格，其中15.2英寸的豎置中控屏搭配10.25英寸全液晶儀表盤，以及全新樣式的方向盤，整體更加年輕時尚，科技感上也有所提升。在智能化方面，新車将配備“e:N OS”全棧智控生态系統，整合了智能數字座艙、純電動車專用版本Honda CONNCET 3.0 ，以及Honda SENSING安全超感系統。
另外，新車首次搭載DMC駕駛員狀态感覺系統，可有效識别駕駛員狀态，包括可察覺到情緒變化，進而實作主動提醒；而在Honda SENSING系統上，增加了電子後視鏡和自動泊車功能，這些配置均能進一步提升駕駛便利性和安全性。當然，作為一輛本田車型其同樣采用“MM”設計理念，以保證車内乘坐空間最大化。同時搭配天幕玻璃、Bose音箱、麂皮材質高回彈座椅等細節，都為使用者來帶更加出色的乘坐體驗。
動力方面，該車搭載全新研發的“e:N Architecture F”智能高效純電架構，采用前置電機布局，官方提供了兩種動力可選。其中，電機最大功率分别為134kW和150kW，搭載容量為53.6kWh和68.8kWh電池組，CLTC工況下續航裡程為420km和510km。同時，官方還強調該車具有出色的駕駛樂趣，并且還加入降噪技術、Honda EV Sound加速聲浪等配置
編輯說：說實話，新車18萬起的預售價，讓人還是頗為驚訝的，比最初預計的15萬元左右的價格直接貴出3萬起。總的來看，新車雖然在設計和配置上相比以往本田的車型都作出了不少突破，但是在動力和續航方面，似乎仍然停留在車輛開發之初的水準，并沒有與時俱進。要知道，按這個價格來看，在同級中合資品牌有ID.4，自主品牌更有元PLUS和AION V，這些對手在各方面都比新車來得更有優勢，這對于新車而言必然會是一個不小的挑戰，那麼接下來就讓我們期待，新車作為本田電動化的首款車型，将能為品牌帶來怎麼樣的提升，到底能否邁出成功的第一步。