什麼樣的轎車才能稱之為豪華轎車？我們的市場上有很多轎車品牌，他們都說自己非常豪華，但是什麼才是真正的豪華？出色的動力？真皮+實木的内飾？還是很多華而不實的配置？個人認為，安全才是真正的豪華。
如今市場上豪華轎車的主打安全的主要有兩款主力車型，一個是來自北歐瑞典的豪華品牌沃爾沃旗下的S90，一直以來沃爾沃品牌就以安全聞名于世，該品牌創始人在建立沃爾沃時最初的想法就是打造一款最安全的汽車。另外一個就是德系的奧迪旗下的A6L，長期以來德系的嚴謹和安全也一直被人所稱道，而這兩款車也是當下的新中産選擇豪華轎車的主力車型，這兩款車誰更豪華？更符合新中産的需求呢？
安全可靠 車界坦克名不虛傳
衆所周知，汽車安全的第一道壁壘就是我們的車身，作為新中産來說，上有老下有小，是以在買車時會特别注重汽車的安全性，保障家人的安全出行，是以車身的安全性也就是車身的堅固程度是他們關注的首要因素。
那麼如何了解車身安全呢？我們關鍵還是要看碰撞測試。兩款車在這方面都有極高的成就，S90在美國IIHS碰撞測試中，取得了在25%小面積偏置碰撞、40%正面偏置碰撞、側面碰撞、車頂抗壓強度及頭枕/座椅五項測試中的G（優秀）的戰績。
而奧迪A6L則在中保研的測試中獲得了主駕25%、側面碰撞、車頂強度等G（優秀）的成績，在碰撞測試中，兩款車可謂不分伯仲，那麼如何勝負？那麼我們看看車身材質。
沃爾沃S90的車身材質是采用了高強度鋼和部分鋁合金材質打造，保證了堅固性的同時也有效地提升了車身輕量化。而奧迪A6L的車身則是采用了高強度鋼闆與超高熱成型鋼闆，兩款車的堅固性都有所保證。
但是值得注意的是，為了進一步提升安全，沃爾沃S90還使用了37%的硼鋼來加強座艙，将安全提升到了一個全新的高度。那麼硼鋼的優勢又是什麼呢？由于在冶煉時加入了微量元素，是以硼鋼的屈服強度，其強度高達1600兆帕。怎麼了解呢？就是相比一般高強度鋼材的屈服強度提升了3-4倍，也就是說比一般的高強度鋼更加的結實。相關資料顯示，硼鋼的約每平方厘米能承受10噸以上的壓力，相當于200個成年人同時站在1cm 的鋼材上，鋼材不變形，采用了這樣的材質沃爾沃S90的車身安全可謂苦若金湯，尤其是我們注意到，沃爾沃将硼鋼用以加強駕駛座艙之上，相比奧迪A6L從材質結構上更能保護駕乘人員的安全。
無異味 更環保 科技健康全都有
安全其實大家都知道并非僅僅是外在，我們坐如車内也需要，除了傳統的碰撞安全以外也就是人身安全以外，新中産由于要考慮更多的家庭因素，對于安全又有了新的追求。除了人身安全以外，健康安全也是他們所看重的。
從内飾來看，沃爾沃S90是北歐簡約風，而奧迪A6L則是德國的豪華科技感，視覺上各有千秋，這裡不多做評價了。但是我們發現，在環保方面A6L似乎沒有什麼資料，而奧迪方面也沒有相關的介紹。而大家也很清楚前幾年奧迪的一些事件包括甲醛問題，這些雖然都是坊間傳聞，但是也不會真正的空穴來風。
是以在環保方面的所有優勢幾乎都來到了沃爾沃S90這一邊。沃爾沃的環保理念是深入人心的，尤其是内飾環保上，尤其是材質方面，沃爾沃所有的内飾材料和紡織品經過100多種有害或過敏物質以及排放的測試，嬰兒都可以直接接觸，實際中我們試駕過沃爾沃的新車，新車味道确實很低，甚至沒有其他品牌新車的刺鼻味道，甲醛控制非常到位。
同時值得注意的是沃爾沃對于車輛零部件和原材料、系統和整車都進行過三級測試，確定從材料到總成各個階段都能達到環保标準，而且還建立了相關的資料庫，可以實作溯源追查。為了實作車輛内部的環保于要求，沃爾沃還專門成立了一個“鼻子小組”，在部件、系統和整車通過了毒性檢測之後，再由鼻子小組成員進行人工的判斷，判斷這些物品是否存在刺鼻的氣味，這樣的嚴謹可能是德系都要無法正視的存在。
正因為沃爾沃對于環保要求的嚴謹和苛求，沃爾沃的CLEANZONE清潔駕駛艙已成為業界首個清潔座艙綜合解決方案，它不僅包括新車氣味管理，還有車内空氣淨化、内飾排放控制等多個标準。
這裡要強調一下，大陸的對于車内有害物質的測試是25℃下的正常測試，在這個測試下其實很多車型都能達标，但是我們也知道在實際使用過程中，車内溫度由于陽光照射等環境因素影像，實際上是很高的，是以沃爾沃的标準是高于大陸的25℃的标準，達到了65℃陽光照射模拟實驗，而實驗結果顯示，即使是在這樣的高溫條件下，沃爾沃的相關參數依然低于任何國家的環保标準。
沃爾沃汽車是全球最早使用納米級專業空氣品質檢測裝置的汽車企業，它的AAC雙效增強型空氣淨化系統可以通過複合活性炭空調濾芯的實體過濾和AAC靜電吸附的雙重作用來捕車内空氣的懸浮物，其中PM2.5的過濾水準可以達到95%，如此強悍的表現也讓沃爾沃S90成為首批通過“CATARCCN95”汽車空調濾芯認證測試的車型之一。
是以在這個環節，無疑是沃爾沃S90完勝奧迪A6L，如果家裡面的小孩或者老人甚至車主自己是過敏體質的話，買一輛沃爾沃S90可能是最保險的方法，基本不會踩雷。
主動安全系統 将事故扼殺在發生前
當然消費者對安全的要求是沒有止境的，除了碰撞和車内健康以外，大多數消費者希望能夠讓事故不在發生，或者車輛在發生事故之前就能做到及時的止損，這就是車輛的主動安全，比如主動刹車等配置。
沃爾沃S90和奧迪A6L其實都配備了諸如自動刹車、車道保持、并線輔助等安全配置，不過要說這些配置的鼻祖可能還是沃爾沃。沃爾沃對于安全的追求其實是一隻走在各大車企前列的，在很多車企沒有自動刹車的時候沃爾沃就推出了自動刹車，而其他車企用了自動刹車之後，卻發現沃爾沃的自動刹車還是比他們好。
就拿沃爾沃S90标配的City Safety智能城市安全系統來說，雖然大多數車企和沃爾沃一樣都是采用了光學攝像頭+毫米波雷達監視交通狀況，但是沃爾沃可以做到車輛相對時速60km/h以内可避免碰撞，行人絕對時速45km/h以内可避免碰撞，自行車絕對時速50km/h以内可避免碰撞，大型動物絕對時速15km/h以内可避免碰撞，交岔路口自動刹車絕對時速45km/h以内可避免碰撞。并且還可做到60-140km/h之間的避讓功能，這些都是包括奧迪A6L在内的豪華同級車所沒有的。
為什麼會如此？關鍵是沃爾沃造車的核心理念——安全始終如一。正因如此，沃爾沃擁有了從正常駕駛、風險幹預、碰撞規避、到乘員保護，甚至在遇險後的呵護這五大層次安全體系，将安全成體系的融入到車輛設計内，也就是沃爾沃了。
同時在自動駕駛方面，沃爾沃S90也要強于奧迪A6L的。沃爾沃搭載了可以在0-130公裡/小時的時速範圍内可以發揮作用的Pilot Assist智能領航輔助系統，可以自動控制加速、主動刹車和轉向、車道保持甚至擁堵排隊等駕駛操作，其中的ACC自适應續航不僅可以實作自動刹停，甚至可以在停車三秒之内實作自動跟車起步，就單單這項技術來說和現在所謂的造車新勢力主推的自動駕駛也是有很大的差別的。
造車新勢力是力推自動駕駛的急先鋒，因為他們沒有燃油車嘛，是以一定要有屬于自己的推動點，那自動駕駛就是他們要主推的。但是在自動駕駛的安全方面，他們還是要落後沃爾沃很多，這就讓我們看到了很多智能駕駛的汽車發生了不少的事故，進而引發了很多悲劇。而沃爾沃對于自動駕駛的核心就是安全，用一句老司機的話來說：“一個會開車的人，不是看你怎麼踩油門，而是看你如何踩刹車。”而沃爾沃就是一個會踩刹車的老司機。
是以從整個的駕駛安全性、主動安全比對置的可靠性以及主動安全配置的了解上沃爾沃S90都有極大的優勢，同時它還具備奧迪A6L所不具備的智能化駕駛的核心優勢，孰強孰弱已經一目了然。
寫在最後：
現如今新中産家庭是如今社會的中堅力量，也是豪華轎車購買的主力人群，他們大多數家庭關系健康穩定，除了關注他人外、也關注自我，對生活品質有更高的要求，對于豪華車也有與衆不同的需求。而這個需求的主要核心就是安全，綜合看下來，在安全方面沃爾沃S90相比奧迪A6L有極大的優勢，無論是沃爾沃的血統還是沃爾沃S90本身的各項安全名額都要明顯高于奧迪和奧迪A6L，是以如果新中産要以安全标準來選擇一款豪華中進階車的話，沃爾沃S90是他們理想的選擇。