目前，國内買車“不加價就是最大優惠”的車企，除了豐田還有就是比亞迪。但如今，等等黨又失敗了，早買享福利，晚買等漲價。
日前，比亞迪官方宣布：受原材料價格持續大幅上漲的原因，比亞迪汽車将對王朝網和海洋網的新能源車官方指導價進行上調，調整幅度為3000-6000元不等。
此價格從3月16日零時起生效，不過在此之前付定金的使用者不受調價影響。
比亞迪目前還沒有公布具體車型的漲價情況，可根據4S店的實際情況為準。目前，王朝網主要銷售秦、元、宋Pro、唐等車型，海洋網則主要銷售海豚、宋Plus等車型。
此外，在昨日，特斯拉中國也進行了漲價，Model 3高性能版的價格已調至36.79萬元起，較3月10日的34.99元上漲1.8萬元；
Model Y雙電機長續航、高性能版的價格分别為37.59萬元和41.79萬元，較3月10日的35.79萬元和39.79萬元分别上漲1.8萬、2萬元。
而在3月10日，特斯拉就已經漲過價一次，也就是說，僅過了5天，特斯拉就再度漲價，本月累計雙電機Model 3/Y長續航已經漲價2.8萬元，而Model Y性能版，則漲價3萬元。
事實上，不止特斯拉，國内一衆新能源車企今年也都不同程度的漲價，央視财經公布的資料顯示，進入3月份以來，已經有近20家新能源車企宣布漲價，涉及車型近40款。
而車企漲價背後的原因，主要為電池上遊原材料價格暴漲，以及晶片短缺引起的零部件供應價格波動。
