根據今年2月份的銷量資料，我發現了一件令比亞迪車迷很驚喜的事情，那就是在今年2月份的時候，比亞迪有兩款車型都成為了爆款車，這兩款車分别就是比亞迪唐和比亞迪宋。比亞迪宋能成為爆款，其實我一點都不奇怪，因為比亞迪宋自從上市以來，人氣一直都比較高，是以銷量高也是自然的。但是比亞迪唐這次重新發力，确實是我沒有想到的事情。比亞迪這款車火了，月銷量過萬，4.4秒就能破百，比漢蘭達值得買。
比亞迪唐上市的時間其實比較早了，之是以對比亞迪唐能夠成為爆款這麼震驚，主要原因還在于，這款車在上市之後，帶來的市場表現一直都是不溫不火的，而這次突然月銷過萬，确實讓人有些意外。不過仔細想來又覺得在情理之中，畢竟比亞迪唐的實力确實出衆，而且如今油價一漲再漲，比亞迪唐又恰好擁有超級混合動力，是以就成為了很多消費者的首選車型。
外觀有辨識度
比亞迪唐是一款中型SUV，在上市之初，也是比亞迪針對中型SUV市場進而推出的一款車型。提到中型SUV，就難免會想到漢蘭達，畢竟漢蘭達可是中型SUV之中的标杆車型。但是跟漢蘭達對比起來，比亞迪唐的顔值确實要更高一些，從整體來看，比亞迪唐也要比漢蘭達值得買。其實對比亞迪比較熟悉的車友們，應該也比較了解比亞迪旗下的家族式設計風格，“龍顔”的設計語言真的充滿了十足的辨識度，帶來的霸氣感更是無與倫比的。
内飾很有檔次
在内飾之中，比亞迪唐的表現也足夠出衆。因為比亞迪唐的整個内飾都足夠豪華，帶來的檔次感也很明顯。不管是用料還是做工，都能夠感受到比亞迪在這款車身上的用心程度。當然，畢竟成本和價格是固定的，如果追究細節的話，比亞迪唐跟真正的豪車可能還是有些差距的，不過差距倒也不是很明顯。個人認為在這個價位中，這個内飾已經足夠有誠意了。
比亞迪唐車内配備的是大七座布局，沒有配備五座布局。不過比亞迪唐的尺寸表現其實不是特别優秀，因為它的車身長度隻有4870毫米，而軸距則是2820毫米。有很多車友認為，比亞迪唐的尺寸配大七座略微有些擁擠了，其實我個人也覺得，如果比亞迪有五座車型可以選擇的話，那這款車應該會更受歡迎。畢竟也不是人人都喜歡大七座，大家說對嗎？
配四種動力總成
不過比亞迪唐在動力方面的表現還是沒話說的，因為它的動力确實優秀。首先比亞迪唐一共配備了四種動力總成，不僅有燃油動力，而且還有純電動力、插混動力以及超級混合動力。現在很多人都開始關注純電動車型了，比亞迪唐的純電動動力就很出衆，采用的是單電機和雙電機的動力組合，4.4秒就可以破百，而且動力資料也很出衆，最大馬力可以達到517匹。其實大家對比亞迪的純電技術完全可以放心，比亞迪在這方面已經很成熟了。
至于插混動力，也是很多人比較關心的一種動力系統。因為這種動力系統可以将燃油車和純電動車的優點結合起來。比亞迪唐的插混動力搭載的是1.5T+雙電機和2.0T+雙電機的兩種動力總成，最低油耗隻有百公裡1.2升，最高油耗百公裡也隻有1.58升，這個資料真的相當優秀了。
總結
從整體的資料和實力來看，其實比亞迪唐能夠成為爆款似乎也是意料之中的事情。畢竟最近幾個月油價漲得飛快，有多少人覺得自己已經加不起油了？反正我就是其中一個。在這種經濟下行、油價飛漲的前提之下，其實電車和插混車型反倒是一個很不錯的選擇。更何況還是真實駕駛過漢蘭達和比亞迪唐的車友現身發言，認為比亞迪唐确實比漢蘭達好開，大家覺得呢？