長江日報大武漢用戶端3月15日訊（記者郝天嬌）“今年，高德紅外将擴建晶片制造中心，建築面積超20000平方米。全線投産後，公司的熱成像核心器件的産能将從之前的年産百萬片，提升到年産近千萬片的世界領先水準。”近日，全國政協委員、高德紅外董事長黃立在全國“兩會”期間接受采訪時表示，核心晶片的規模化量産，将為自動駕駛及智能家居、物聯網、人工智能、消費電子等多個新興領域作出“核芯”貢獻，而紅外熱成像或成為自動駕駛不可或缺的技術。
從業人員展示武漢高德紅外自主研發的“紅外芯”。 長江日報記者周超 攝
據介紹，近年來，高德紅外深耕以紅外為核心的高科技行業，不僅掌握了紅外探測器晶片完全自主的技術，還成為國内唯一覆寫紅外全産業鍊的民營高科技上市公司，使大陸紅外行業走向世界。
黃立介紹，紅外熱成像技術可以在完全無光的情況下，穿透煙和霧，探測到十幾公裡乃至上百公裡以外的目标，特别适用于交通夜視和自動駕駛領域。
高德自主研發的紅外晶片。通訊員供圖
基于自主研發的探測器晶片，高德紅外研發的紅外熱成像避障系統具有行人和車輛檢測、報警等進階輔助駕駛功能，可以有效适應黑夜、霧、霾、強光炫光等複雜路況環境，能有效解決目前自動駕駛中可見光攝像頭、毫米波和雷射雷達傳感器在某些特定情況下可能失效的痛點。
随着智能汽車對主動安全需求的增加，遠紅外技術在道路資訊感覺方面将發揮重要作用。同時，高德紅外采用最新晶圓級封裝工藝，使得紅外探測器晶片産量大幅提高，成本大幅降低。
黃立認為，晶片的成本有可能進入幾百元的範圍，屆時汽車紅外市場将會開創一個革命時代。紅外熱成像系統也将成為輔助駕駛和自動駕駛系統一個不可或缺的傳感器，進而提升車輛駕駛的安全等級，形成巨大的市場。
目前，高德紅外已與國内多個汽車廠商和自動駕駛企業進行深度合作，在商用車和乘用車智能駕駛領域，均有多個車型配置中已使用高德紅外的紅外熱成像技術，從今年開始，将陸續上市。
遠紅外熱成像避障系統-自動識别、智能提醒。通訊員供圖
據悉，經過十餘年的努力，高德紅外累計投資數十億元，研制成功并批量生産具有完全自主知識産權的紅外探測器晶片，達到了國際先進水準，部分關鍵名額國際領先，整個供應鍊實作了全國産化，真正實作了自主可控。
【編輯：侯方隅】
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