這3款車子都特别犀利，咱們最後會買哪款呢？
你終于進來了，真的是太高興了。在這裡首先衷心地謝謝螢幕前的大夥的大駕，并且祝有緣的讀者們金玉滿堂、一本萬利、飛黃騰達，接下來有請今天的主題：誠如你所知的那樣，SUV車型的底盤位置通常是蠻高的，具有視野開闊、品質接地氣等突出好處，同時三者的顔值都是很靠譜的，用來平時的自駕遊的交通工具也是不在話下的，是以充當了許多管理人員的代步工具，下面跟看官們幽默地聊一聊這3種一鳴驚人的SUV，下面都是我同僚試駕過程的獨特感受，或許會讓你眼前一亮。當然也會講解許多令諸位驚訝小幹貨喲，希望能夠為小姐姐們提供一些獨特視角的點評。
No1：哈弗H6
關于哈弗H6的銷售概況的簡述：哈弗H6自面世至今銷量成績可以說是深入國人的心的。并且哈弗H6也長得十分别緻，這是值得大夥的點贊的。據悉，哈弗H6在過去一個月的月度市場成績再上了一個台階。當仁不讓地達到了42787台，再度成功取得了銷售榜第1名的好成績，由此可知，哈弗H6的進步是相當明顯的，妥妥成為了車市中最獨占鳌頭的、最閃耀的星星之一，也完美地打敗了許多SUV名單中的強勁車型。盡管哈弗H6的排名并不是太前，但壓根沒有影響到哈弗H6強悍的沖勁，因為哈弗H6的産品品質是特别不錯的。原因主要在于哈弗H6是市場消費者瞧在眼裡的。因而哈弗H6絕對是輕松地能夠吊打着常見的同級别的車型。若然哈弗H6接下來保持優勢并刻苦鑽研，估計其下個月的成交量業績必定會再上一個台階的。
哈弗H6的造型很高貴，車漆看上去特别獨特，而且哈弗H6的側部線條點綴其中，開個三五年也不會落伍。此外，哈弗H6的車頭采用性感的風格，顯得非常有既視感覺，并且哈弗H6的整個線條的風格也倍兒帥氣，吸睛耀眼的兩段式腰線向内部收縮，好似行雲流水一樣，輪廓也更加清晰與接地氣，優美，與閃亮的led霧燈組相得益彰，腰線也是特别明亮的，很比對在下這個80後。
尺寸分析：哈弗H6的乘客空間也是很充足的，瞧上去十分舒适。整體的利用面積蠻靠譜的，說哈弗H6是特接地氣一點也不過分。哈弗H6的長度達到了4653毫米，寬高分别為1886mm和1730mm，這麼棒的尺寸即使坐足很多胖子也還可以輕而易舉地将二郎腿跷起來。由此見得，哈弗H6用來家用已經足夠了。足以讓很多小夥伴要給它100w個贊。此外，後備箱裝載能力也忒寬裕，即便塞入套套、滑鼠這類的絕對是輕而易舉的。實用方面媲美宿舍，這點很贊。
說起動力方面，哈弗H6絕對是特别自信的，它的動力達到154P，變速裝置采用了市場主流的7擋濕式雙離合，許多車友們都認為哈弗H6不論加速抑或起步，都是相當棒的，對很多7擋濕式雙離合鐵杆們來說哈弗H6無疑是一個好消息。同時哈弗H6的發動機也是特别優秀的，采用了奢華的鋁合金材料的發動機，是以具有良好的防鏽優勢。與此同時，哈弗H6隻提供了渦輪增壓發動機：它的排量為1.5T，哈弗H6提供了1.5T。
小編解讀：由長城汽車打造的哈弗H6，在15w左右的SUV的範圍裡可以算是執牛耳者的啦。哈弗H6的顔值很比對商務人士的審美需要，前臉特别霸道及時尚，看着特别有檔次。另外，坐在上面感覺很舒服，同時也很易操控，這想必便是為啥哈弗H6如此受市場消費者青睐的重要因素吧。
車主點評2：哈弗H6的油耗還算很有優勢的，這應該是全賴于長城汽車廠家的強大的控油技術的背書，就目前而言，我的哈弗H6平時也就是上下班代步跑得相對比較多一點點，有時還會去一下老家，此外，更令各位高興的是，這樣大的一款車型，油耗還是比較低的，現在其耗油數值約莫9L/100KM以内，如此看來，這個油耗表現是倍兒光彩的，在SUV市場絕對稱得上是強者啦。是以許多老友記對哈弗H6是比較滿意的，值得一提的是，就連女朋友都不由自主地贊美哈弗H6确實是“倍兒”經濟的，這是毋庸置疑的，實話說，如果是在少無人煙的荒漠地帶上開的話，那麼相信耗油量或許會相對高一點。就我這個少不更事的高校學生而言，油費是一個小case，因為少看一次電影，就足以夠支付10多天的油費開支了。開着哈弗H6的過程中無須想着銀兩的事啦，值得注意的是，即便暫時的哈弗H6的懸架的磨合時間并不是非常長，不過是不礙事的，因為後期慢慢磨合以後，哈弗H6的油耗肯定會少。
車主評價：作者君認為底盤處挺可靠的，雖然能使哈弗H6避免出現搖擺情況，但在駛入減速路時，不可避免地會犧牲了部分駕駛舒适度，若然閣下是器宇軒昂的老朽，那麼可能會覺得底部的pp有些不舒适。此外還有些許瑕疵之處是，車輛在前進時能感到明顯的輪胎噪聲，尤其進入凹凸不平的路段時就會變得比較明顯了，另外，低速行駛的過程中就能明顯覺察到有一丁點慢。去找了售後點的銷售，但還是沒有解決問題。此外，1.哈弗H6的異味問題是很嚴重的。2.藍牙通話時不時出現比對錯誤的狀況，3.哈弗H6的近光燈組在下大雨的時候照明不太清晰，
No2：MG ONE
外觀鑒賞：這款MG ONE恰如其分地抓住了年輕群體的虛榮心，對我來說是特别合意的。MG ONE的整個前臉設計相當有朝氣，十分有特色，猶如老虎的頭一般，中網造型特别威武，看上去相當霸氣，同時MG ONE的封閉式的中網巧妙地糅合了一些上汽名爵家族色彩的鍍鉻裝飾此外再有閃耀奪目的車前大燈相襯，看起來有一股時尚感覺。并且車側分布了一排排整齊的大燈，腰線的設計比較流暢，并且繼承了一如既往的流線型的獨特設計風格，從尾部位置開始一直延伸到車頭位置，讓整架車看起來與衆不同，同時MG ONE的車漆相當薄，非常吸睛。反正就是非常棒的了。尾箱相當好看且開口大，并且後排的2個led大燈的奢華感是滿滿的的，總體來說，MG ONE的整體外表設計還算是非常有層次感的。身邊的上司與親朋好友原來入手這輛MG ONE主要是看上漂亮的風格去的。
專業人士趙大哥有話說：每當我可支配的資金不太充足的時候，往往會去線下的官方體驗店試駕過過手瘾，目前我個人感覺新款的MG ONE隔音效果十分到位，MG ONE看上去好像非常笨重，但綜合性能還是相對較貼心的。
第3款車型 威蘭達 17.18萬~24.28萬
外觀設計：車子的外觀設計很有高端感，超凝練的，中網十分緊追當下時代的潮流的方向，甚至占滿了威蘭達的整個前臉。與此同時，威蘭達的前臉位置的LED大燈的設計就相當有神采，威蘭達的底盤相當低，穩定性也是非常棒的。在大街開起來還是感覺輕而易舉的。線條再有行政SUV典型的鍍鉻輪毂相映成趣，也是比較光滑的，與此同時，其尾燈熠熠生輝，整體而言威蘭達還是屬于很有形有款的，可以說科技感是滿滿的。反正威蘭達就是忒漂亮得了！
關于威蘭達的内飾分析：作者君對威蘭達的内飾是很信賴：用料十分奢華，而且裝配比較不錯，中控台很有層次，同時實用的實體按鈕和高檔的實體按鍵都呈現出别緻的阻尼感受，上述就是衆多車友們對威蘭達的評價。此外，威蘭達的奢華方向盤分量非常輕盈的，手感是比較“書”服啦，精準的調校，為駕駛者提供更安逸的駕乘體驗。此外，後座的座艙軟硬适中，内部的貼合度的處理也很好，還座椅填充物是特别柔軟，在下覺得威蘭達的座椅就是屬于相當惬意的，就算車開了幾個小時，也絲毫沒有感覺自己的pp累。實話說SUV還是要舒服的才好，最難能可貴的是，威蘭達異味目前是沒有出現，是以即使24小時的陪伴都是安全放心的。
此外，威蘭達的加速響應絕對是一流的。就如同隔夜的奶茶一般絲滑，加速零延遲的，這車隻要你大方給油的話，很快就可以感受到威蘭達的動力是特别有力。同時上坡的時候也不會費力，降噪表現也非常贊，甚至是幾乎聽不出來底下的發動機裝置的介入的，舒适性也特别高。另外，因為它的原廠動力是非常搶眼了，加之威蘭達在全員狀态下也是非常輕盈和自如，故此無須對威蘭達的動力細節進行太多的改進。
威蘭達的車主黃大爺這樣評價：威蘭達的外觀風格算是忒不錯的，威蘭達的車頭部位很長，前頭燈造型出衆，亮度是沒任何問題的。同時威蘭達的前臉的中網的設計特别閃耀，銀色的鍍鉻條相當帥氣，再有熠熠生輝的大燈分布兩旁，造型犀利。威蘭達的輪毂是鋁合金的，大小也是十分适中的，進而使造型很凝練。瞅着威武了很多。配上高端大氣風格的腰線，底下的輪胎的設計也非常打動我，就感覺有一種不同尋常霸氣的氣氛散發出來。威蘭達跑起來的時候靜音，這點很棒！威蘭達的備用箱的面積也是一級棒的，就算塞入很多個中等體型的小動物都是毫不費力。作為經典SUV車型來講，威蘭達的油耗表現也算是挺好的。總體而言，威蘭達是很值得買的，很不錯，也沒有什麼問題。
車主張奶奶如此評價它：我平日交友甚廣，故此是很注重面子的，顔值低的車在下是不情願開出去的，隻有威蘭達是例外的，目前在下常常感到自己很有氣勢，往往摸着方向盤感覺很舒服，同時舒适感也十分酷炫，我的小孩在外面經常問我威蘭達是啥？這時我就說：威蘭達是你母上大人的出門車。
車友黃大爺說：滿意，在下對威蘭達的評價絕對是百分百放心的，不僅牌子實力強，并且開着也很有勁，本人對四個輪子的車子絕對是十分喜愛的，經過了十載的打拼，謝天謝地終于如願以償，買了一台屬于自己的威蘭達，開着也感覺特别爽，很有老闆級别的豪情，并且油耗也不大，無疑是滿足了本人的通勤需求。
威蘭達的車主白姐姐的點評：威蘭達主要優勢就是其經濟燃油性，顔值也非常高，
最後總結
上述大緻分享的是哈弗H6、MG ONE和威蘭達，指導價顯而易見是各有千秋的，其中價格相對較低的SUV是哈弗H6，接着是MG ONE，價格最高則是威蘭達，一般而言，車子廠商指導價跟最終的成交價是有一丢丢的差距的。當然這也是屢見不鮮了。資料顯示，哈弗H6、MG ONE、威蘭達的全國最低的4S報價分别低至11.50萬、10.78萬以及15.88萬。很快又來到文章的末尾了，不知道螢幕上的你看中哈弗H6還是威蘭達呢？在這裡感謝看官們的賜教，并真心地祝願尊敬的老鐵們一本萬利、春風得意、神采奕奕。假如你喜歡上述内容的話，别忘了給個贊啦。