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豐田家族再添新丁,“填坑”細分市場,鋒蘭達實力如何

豐田家族再添新丁,“填坑”細分市場,鋒蘭達實力如何

文/夙靳霁

目前國内的緊湊級SUV市場非常飽和,但如果要在這其中選擇日系車型,可選型雖然不多,但也不會太少。為了進一步覆寫細分市場的布局,豐田推出了新款車型,它就是鋒蘭達。這款車型确實給很多豐田迷帶來了新選擇,其中不乏一些女司機。

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雖然鋒蘭達這款車型延續的依舊是家族設計風格,但畢竟是一款新車型,是以它在設計層面的新鮮感依舊會有一些。這款車型的整體形象設計更加适合普羅大衆的審美方向,它在運動的同時,也帶有一些機甲風格,是以顯得比較酷。

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車型的燈組采用了不規則的造型設計,但是它的棱角邊緣并不會顯得非常銳利,這也削弱了它的悍厲之氣。位于大燈中間是一處狹長的通風口,通風口中間鑲嵌有一處豐田家族的全新logo,但它的格栅依舊是車型的視覺重心。

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車型的整個前臉大部分面積都被格栅占據,并且格栅的邊緣有着立體的隆起包圍件,凸顯着它的力量感。中網則是采用了瓦片紋理去編織,但是整個中網都是啞光暗色調,這樣的色澤搭配,使車型增加了些許内斂風格。

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這款車型的頂部走勢比較平滑,雖然車頂在銜接尾部的時候帶有一絲俯沖,但這樣的設計效果并不會影響車内的高度空間。車型的輪毂以及底盤邊緣都帶有磨砂材質的塑膠套件,這些是護闆,能夠起到些許擋泥的作用,即便存在剮蹭,也不會很明顯。

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這款車型在内飾方面的設計和車身整體形象比較契合,都是屬于大氣簡潔的造型設計。中控台所選用的部分材質屬于軟包結構,觸摸感柔和順滑。中間的顯示屏雖然是懸浮式造型設計,但它的邊框比較寬,這部分帶來的感覺相對中庸。

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和現如今大多數車型一樣,鋒蘭達增加了智能化科技配置,語音互動系統就是智能化科技配置之一。雖然智能科技載體的顯示屏在造型設計上沒有太多的輕盈感,但在使用起來的效果比較流暢,觸控過程當中沒有太過明顯的遲滞。

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同時它的語音互動系統也比較好用,它所覆寫的範圍能夠滿足我們日常出行的需求,例如,在現實過程中想要使用導航系統,可以通過“你好,小悅”來喚醒智能語音互動,然後告知對方索要導航的地點,就可以打開導航。

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這款車型在乘坐空間方面的預留屬于正常類型,并不是非常出色,如果身高超過一米八的使用者在後排乘坐,腿部空間大概能有兩拳左右的距離。如果是體型較小的使用者在後排乘坐,腿部空間可能還會稍微寬裕一些。

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這款車型目前還沒有給出混合動力版,是以全系屬于2.0L的自吸引擎,它的功率有171Ps+205N m。這個動力參數其實并不算可觀,但它的動力輸出還是比較穩定的。車型起步的時候并不蹿,屬于穩紮穩打的類型,轉速2000rpm以上之後,它的動力響應會更加明顯一些。

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總結:

鋒蘭達的定位同樣也是在緊湊級領域,并且這款車型的家用取向會更加明顯一些,這一點從它提供的動力就能夠看出。車型整體看起來比較大氣,但明顯不屬于大體量,隻是它的體型勻稱度會在緊湊級範圍的同時,視覺感官更為舒适一些。車内的空間隻能算是中規中矩,屬于一個緊湊級規格的SUV空間表現。車型的動力不算出色,但既能滿足家用的動力需求,也能滿足家用的低油耗需求。

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