丰田家族再添新丁，“填坑”细分市场，锋兰达实力如何
文/夙靳霁
目前国内的紧凑级SUV市场非常饱和，但如果要在这其中选择日系车型，可选型虽然不多，但也不会太少。为了进一步覆盖细分市场的布局，丰田推出了新款车型，它就是锋兰达。这款车型确实给很多丰田迷带来了新选择，其中不乏一些女司机。
虽然锋兰达这款车型延续的依旧是家族设计风格，但毕竟是一款新车型，所以它在设计层面的新鲜感依旧会有一些。这款车型的整体形象设计更加适合普罗大众的审美方向，它在运动的同时，也带有一些机甲风格，因此显得比较酷。
车型的灯组采用了不规则的造型设计，但是它的棱角边缘并不会显得非常锐利，这也削弱了它的悍厉之气。位于大灯中间是一处狭长的通风口，通风口中间镶嵌有一处丰田家族的全新logo，但它的格栅依旧是车型的视觉重心。
车型的整个前脸大部分面积都被格栅占据，并且格栅的边缘有着立体的隆起包围件，凸显着它的力量感。中网则是采用了瓦片纹理去编织，但是整个中网都是哑光暗色调，这样的色泽搭配，使车型增加了些许内敛风格。
这款车型的顶部走势比较平滑，虽然车顶在衔接尾部的时候带有一丝俯冲，但这样的设计效果并不会影响车内的高度空间。车型的轮毂以及底盘边缘都带有磨砂材质的塑料套件，这些是护板，能够起到些许挡泥的作用，即便存在剐蹭，也不会很明显。
这款车型在内饰方面的设计和车身整体形象比较契合，都是属于大气简洁的造型设计。中控台所选用的部分材质属于软包结构，触摸感柔和顺滑。中间的显示屏虽然是悬浮式造型设计，但它的边框比较宽，这部分带来的感觉相对中庸。
和现如今大多数车型一样，锋兰达增加了智能化科技配置，语音交互系统就是智能化科技配置之一。虽然智能科技载体的显示屏在造型设计上没有太多的轻盈感，但在使用起来的效果比较流畅，触控过程当中没有太过明显的迟滞。
同时它的语音交互系统也比较好用，它所覆盖的范围能够满足我们日常出行的需求，例如，在现实过程中想要使用导航系统，可以通过“你好，小悦”来唤醒智能语音交互，然后告知对方索要导航的地点，就可以打开导航。
这款车型在乘坐空间方面的预留属于常规类型，并不是非常出色，如果身高超过一米八的用户在后排乘坐，腿部空间大概能有两拳左右的距离。如果是体型较小的用户在后排乘坐，腿部空间可能还会稍微宽裕一些。
这款车型目前还没有给出混合动力版，所以全系属于2.0L的自吸引擎，它的功率有171Ps+205N m。这个动力参数其实并不算可观，但它的动力输出还是比较稳定的。车型起步的时候并不蹿，属于稳扎稳打的类型，转速2000rpm以上之后，它的动力响应会更加明显一些。
总结：
锋兰达的定位同样也是在紧凑级领域，并且这款车型的家用取向会更加明显一些，这一点从它提供的动力就能够看出。车型整体看起来比较大气，但明显不属于大体量，只是它的体型匀称度会在紧凑级范围的同时，视觉感官更为舒适一些。车内的空间只能算是中规中矩，属于一个紧凑级规格的SUV空间表现。车型的动力不算出色，但既能满足家用的动力需求，也能满足家用的低油耗需求。