對于國産品牌的緊湊型SUV車型而言，這一領域的産品衆多，但是售價在10萬以内成本效益較為突出的車型卻并不多，我們可能要花很長的時間才能在其中挑選出一兩個比較合适的車型。今天車叔為大家帶來了兩款具有代表性的高成本效益産品，下面咱們來了解一下吧。
2021款遠景X6 PRO于去年9月份上市，新車共推出有3款配置，售價區間為7.59~8.99萬元。2021款哈弗M6 PLUS于去年1月份上市，新車全系共具有9款配置，售價區間為7.19~9.29萬元。接下來車叔将選取兩車的頂配版本進行對比，兩者的價格差距不算大，那麼在此前提下，哪款車型的産品力更為突出呢？
外觀設計
遠景X6 PRO在外觀方面采用了吉利品牌最新的家族式設計，其中新車的前進氣格栅采用了直瀑式設計，除了熏黑的樣式之外，内部還配備銀色飾條，使得車頭部位看上去更加大氣精緻。兩側頭燈組造型并未發生太多變化，與老款車型基本保持一緻。除此之外，新車底部的前包圍造型進行了重新設計，兩側導流口并不是擺設，内部完全貫通，具有一定的運動氣息。
哈弗M6 PLUS在外觀造型方面有着較大程度的調整，其中新車前臉部配置設定備了大尺寸的六邊形前進氣格栅，内部飾條呈發散狀向左右兩側擴散，具有較強的視覺張力。左右兩側前大燈組造型十分犀利，整個燈組與中網無縫銜接，增強了前臉設計的整體性，再配合上下方的梯形進氣口，使得該車看上去更加時尚。
車身尺寸方面，遠景X6 PRO的具體長寬高分别為4518×1834×1715 mm，軸距為2661mm。新款車型的車身側面設計依舊維持了老款的造型，細節部分進行優化，整車采用懸浮式車頂設計，底部所配備的18英寸輪圈造型未發生變化。
哈弗M6 PLUS的具體長寬高分别為4664×1830×1729 mm，軸距為2680mm，在車身長度和軸距方面有着一定程度領先。該款車型的車身側面造型也與老款保持一緻，具體來看，新車的腰線從前輪拱處一直延伸至尾燈組部分，而且雙腰線的設計也讓整車呈現出了向前俯沖的視覺效果。
遠景X6 PRO車尾部分有比較明顯的改動，首先最引人注目的當屬尾燈組的造型，除了貫穿式的設計之外，燈組還采用熏黑的樣式，看上去十分運動。此外新車後包圍造型進行重新調整，左右兩側雙邊共雙出排氣配合上大面積的銀色護闆，看上去精緻了不少。
哈弗M6 PLUS車尾造型較為飽滿，并且層次感很強，新車采用貫穿式尾燈，其造型設計較為正常，使用平直的線條進行勾勒。哈弗英文車标被移至車燈下方，字型進行放大，具有更加醒目的視覺效果。除此之外，新車于後保險杠處采用貫穿式的鍍鉻飾條，進一步提升了新車的辨識度，不過排氣依舊為隐藏式設計。
内飾設計
遠景X6 PRO内飾方面同樣有着比較明顯的變化，其中新車采用了目前極為流行的貫穿式空調出風口設計，中間部位的飾闆花紋有着較高辨識度，增強了車内的質感。主駕駛前方的方向盤采用吉利最新的平底式設計，中間部位品牌辨別進行黑化，兩側功能按鍵緊實，盤身尺寸适中，握感十分飽滿。
哈弗M6 PLUS内飾設計具有很強的層次感，懸浮式中控顯示螢幕與中控台連為一體，樣式更加新穎，中控台上方使用大面積的軟性材質覆寫，與此同時新車還在方向盤，車門飾闆，中控台等部位加入了鍍鉻飾條作為裝飾，視覺效果十分時尚。觸摸顯示螢幕尺寸為12.3英寸，功能方面表現較為齊全，具備衛星導航，車聯網，OTA更新，手機互聯映射，語音識别控制等。
遠景X6 PRO車内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面支援主駕駛座椅電動調節。新款車型的車内前排座椅椅面十分寬大，内部填充物屬于軟硬适中的範疇，兩側的護翼尺寸不小，具有良好的包裹性。
哈弗M6 PLUS車内座椅采用仿皮面料包裹，功能表現與遠景X6 PRO相同。新車車内前排座椅内部填充物較為柔軟，坐墊長度優異，同時靠背貼合于人體，對于腰部和肩部有着良好的支撐。
遠景X6 PRO車内後排座椅靠背略顯平直，坐墊也偏短，乘坐感受不太舒适，但是後排的配置表現頗為不錯，具備USB充電接口，空調出風口等。此外新車座椅支援4:6比例放倒，後備廂空間開口較大，拿取東西非常友善。
哈弗M6 PLUS車内後排座椅在材質運用以及做工方面與前排保持相同水準，後排兩側座椅有着一定程度的内陷，包裹感比較不錯，同時新車的靠背支援角度調節，這是遠景X6 PRO所不具備的。
動力系統
遠景X6 PRO動力方面配備1.4T渦輪增壓發動機，最大輸出功率141馬力，峰值扭矩235牛米。傳動系統方面，與之相比對的是6速手自一體變速箱。
哈弗M6 PLUS動力方面配備1.5T渦輪增壓發動機，最大輸出功率150馬力，峰值扭矩210牛米，性能表現稍有領先。傳動系統方面，與發動機相比對的是7速濕式雙離合變速箱。
車叔總結
作為低售價高品質緊湊型SUV代表，遠景X6 PRO和哈弗M6 PLUS都具有相當不錯的實力，通過以下兩款車型的多方面對比我們可以看出，哈弗M6 PLUS相比遠景X6 PRO擁有更好的動力性能表現，更大的外部尺寸，更為優質的後排乘坐體驗和更加全面的功能配置，相對而言成本效益和産品力要更高一些。看來在本輪對決中，最終的勝出者是哈弗M6 PLUS。