大家好，請關注本期的内容，這裡是鑒站，哈弗怎麼樣？H6的逆天，這可以說是BUG的銷售量中，脫離了和同級車的抵消競争的“低級趣味”，成為了很多愛車家都喜歡的國民神車，對于年輕人來說，哈弗F5和哈弗F7隻限于發售後的一個月，雖然不能說不好，但是要達到像哈弗H6那樣的高度真的很難，在所有官員降低2.4萬元後，哈弗M6讓了所有國産車，成功受工薪族“追捧”，最低降至6.15萬，讓所有國産車無路可走走走逃
哈弗M6 PLUS采用了新的設計思路，它強調年輕運動，尤其是在車頭的處理上立體感更強，車頭的整體設計看着更為時尚。同時哈弗M6 PLUS還有全新設計的長條形LED燈組與格栅完美融合，賦予了該車更加立體的感覺。從側面看哈弗M6 PLUS的整體輪廓與H6基本相同，隻是部分設計有所調整，視覺效果更加緊緻。
中配豪華智聯型，增加了倒車雷達、定速巡航、駕駛模式切換、電動天窗、無鑰匙進入、多功能方向盤皮質包裹、換擋撥片、仿皮座椅，高配尊貴智聯型，還擁有前排側氣囊、360度全景影像等，整體配置水準不是很高，可都是一些常用到的實用功能。
為了滿足消費者對于車内空間的需求，哈弗M6 PLUS在尺寸方面相比M6車型也進行了小幅提升，車身尺寸長寬高分别為4664/1830/1729毫米，不僅比哈弗M6要更長、更高，而且軸距也超過了同級别的逍客達到了2680毫米，後排空間足夠充裕。
哈弗M6 PLUS搭載的是一台低功率的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為150馬力，最大扭矩為210牛·米，與之比對的是6擋手動和7擋濕式雙離合變速箱，這套動力組合被廣泛使用在哈弗多款SUV車型上，穩定性經過了時間的驗證，并且中段加速有着一些爆發力，底盤采用了前麥弗遜、後雙橫臂式獨立懸架，能夠過濾掉路面大部分颠簸，底盤也有着紮實感。