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成功受工薪族“追捧”,最低降至6.15万,让所有国产车无路可走走走逃

大家好,请关注本期的内容,这里是鉴站,哈弗怎么样?H6的逆天,这可以说是BUG的销售量中,脱离了和同级车的抵消竞争的“低级趣味”,成为了很多爱车家都喜欢的国民神车,对于年轻人来说,哈弗F5和哈弗F7只限于发售后的一个月,虽然不能说不好,但是要达到像哈弗H6那样的高度真的很难,在所有官员降低2.4万元后,哈弗M6让了所有国产车,成功受工薪族“追捧”,最低降至6.15万,让所有国产车无路可走走走逃

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哈弗M6 PLUS采用了新的设计思路,它强调年轻运动,尤其是在车头的处理上立体感更强,车头的整体设计看着更为时尚。同时哈弗M6 PLUS还有全新设计的长条形LED灯组与格栅完美融合,赋予了该车更加立体的感觉。从侧面看哈弗M6 PLUS的整体轮廓与H6基本相同,只是部分设计有所调整,视觉效果更加紧致。

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中配豪华智联型,增加了倒车雷达、定速巡航、驾驶模式切换、电动天窗、无钥匙进入、多功能方向盘皮质包裹、换挡拨片、仿皮座椅,高配尊贵智联型,还拥有前排侧气囊、360度全景影像等,整体配置水平不是很高,可都是一些常用到的实用功能。

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为了满足消费者对于车内空间的需求,哈弗M6 PLUS在尺寸方面相比M6车型也进行了小幅提升,车身尺寸长宽高分别为4664/1830/1729毫米,不仅比哈弗M6要更长、更高,而且轴距也超过了同级别的逍客达到了2680毫米,后排空间足够充裕。

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哈弗M6 PLUS搭载的是一台低功率的1.5T涡轮增压发动机,最大功率为150马力,最大扭矩为210牛·米,与之匹配的是6挡手动和7挡湿式双离合变速箱,这套动力组合被广泛使用在哈弗多款SUV车型上,稳定性经过了时间的验证,并且中段加速有着一些爆发力,底盘采用了前麦弗逊、后双横臂式独立悬架,能够过滤掉路面大部分颠簸,底盘也有着扎实感。

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