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車長超5米,純電續航431km,紅旗E-QM5向個人銷售

目前環保節能減排的背景環境之下,國内各大汽車廠商為了完成國家雙積分政策的要求,紛紛的在新能源領域“各顯神通”。而紅旗作為大陸汽車的驕傲品牌,不僅被大陸當做“國車”,還是大陸最早自主研發的汽車品牌。

現在紅旗的造車工藝相比原來有了質的飛躍,今天小編給大家帶來紅旗的純電動轎車E-QM5。

車長超5米,純電續航431km,紅旗E-QM5向個人銷售

外觀方面:

紅旗E-QM5的整車外觀方面設計的十分吸引眼球,引擎蓋上面有着流線紅旗立标,彰顯着尊貴的身份。前臉因為不用給發動機降溫,采用了封閉式進氣格栅設計。直瀑式格栅搭配鍍鉻飾條點綴,有沒有種“毒液”的既視感。兩側扁平化設計的分體式LED大燈造型獨特,十分搶眼。搭配上運動包圍,内部鑲嵌霧燈。整個前臉視覺沖擊感很強,車頭扁平低趴,新鮮感十足。

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側面部分:

側面車身比較修長,從前輪眉處一直延伸到車尾部分與流線型車頂相彙合的上揚式的腰線提升了運動感和力量感。同時車頭低趴,車尾稍稍隆起的設計,也營造出俯沖感。車窗上加入了金屬鍍鉻條進行點綴,增加了精緻感和流線感。輪毂方面采用多輻條花瓣式18寸輪毂,輪胎規格為215/55R18。紅旗E-QM5定位為中型車,長寬高分别為5040/1910/1569mm,軸距為2990mm。

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車尾部分:

相對于前臉來說,尾部的造型保守了許多,車尾短促方正,“Y”字形尾燈有着極高的辨識度,上翹的鴨尾增加運動感。整體風格不像紅旗旗下大部分車型莊重大氣,這款E-QM5突出了個性與動感。

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底盤方面:

E-QM5是承載式車身結構,采用了前麥弗遜式獨立懸挂和後多連杆式獨立懸挂。是一般主流車型的标定。

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内飾方面:

E-QM5的内飾采用了簡約科技風。T字形的中控台設計比較簡約,新能源汽車的内飾設計已經高度子產品化了。能觸屏到的地方基本都是用了軟材料覆寫和皮質包裹了,隻不過算不上精細。

配置方面:主動安全預警系統、主動刹車系統、10.1英寸懸浮大屏,支援面部識别系統、車聯網系統、OTA遠端更新系統等功能相當豐富。車内皮質方向盤、遊艇式電子檔把、皮質座椅都是全系标配。科技的同時,又不失優雅。

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車長超5米,純電續航431km,紅旗E-QM5向個人銷售

空間方面:

為了更好的照顧到後排乘坐的舒适度,采用了4座和5座的座椅布局,可供選擇。座椅寬大且柔軟,後排的頭部和腿部空間都可圈可點,表現不錯。後備箱433升,隻能說是夠用級别,而且後備箱開口過高,内部也不是太規整。表現不盡人意。

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動力方面:

采用前置單電機布局方式,并且驅動方式也是前驅,搭載永磁/同步電機,最大馬力136匹。換電版采用的三元锂電池,充電版采用的磷酸鐵锂電池。NEDC工況續航裡程為431km,并且配備了快充功能,可以在0.5小時從電量5%快充到80%。說真話,E-QM5的續航表現比較一般,動力方面也不夠突出,但考慮到家庭用車也是基本夠用了。

價格方面:

新車共有四個版本

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總結:

小編認為,目前自主品牌廠商各個都在卯足力氣去搶奪更大的市場。雖然紅旗E-QM5在空間上、乘坐舒适度等方面有可圈可點的表現,不過智能配置方面和動力上是稍欠火候的,畢竟也是20多萬的車。

如果不考慮這些,顔值線上,自主豪華品牌的E-QM5你會選擇嗎?歡迎評論區留言告訴小編。

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